保护箱与凸轮控制器或主令控制器配合使用,实现()等保护。
A.电动机的过载保护
B.电动机的短路保护
C.失压
D.限位
第1题:
直接与电源连接的电动机应进行( )和缺相保护。
A.过载保护
B.短路保护
C.失压保护
D.失磁保护
第2题:
采用保护箱中的线路接触器作失压保护的是()控制器控制的电动机。
A.主令
B.凸轮
C.鼓形
D.保护
第3题:
热继电器是一种广泛使用的保护电器,常用作()
第4题:
零位保护一般通过通电试验的方法检验,机构电动机采用主令控制器和接触器控制的检验方法关断总电源,把主令控制器扳离零位,置于()位置,再接通总电源。总电源接通时,机构电动机不能同时启动。
第5题:
交流控制屏与()控制器配合,用来控制天车上较大容量电动机的起动、制动、调速和换向。
第6题:
采用保护箱中的线路接触器作失压保护的是()控制器控制的电动机。
第7题:
当电路短路或电动机严重过载时,主电路自动脱离电源,这种保护属于()。
第8题:
电动机容量大,凸轮控制器容量不够的场合,可以采用主令控制器控制。
第9题:
电动机的()通常使用热继电器。
第10题:
保护箱与凸轮控制器或主令控制器配合使用,实现电动机的过载保护和短路保护,以及()等保护。
第11题:
电动机的短路保护
电动机的过热保护
电动机的过电压保护
电动机的过载保护
第12题:
电动机的过载保护
电动机的短路保护
失压
限位
第13题:
机械式停车设备直接与电源连接的电动机应采用手动复位的自动断路器进行过载保护,同时还应有以下保护( )。
A.过压保护、缺相保护
B.短路保护、过压保护
C.短路保护、过载保护
D.短路保护、缺相保护
第14题:
第15题:
机构电动机采用凸轮控制器直接控制的,一般把各机构凸轮控制器的零位触头全部串入总电源接触器的启动控制回路中,实现()。
第16题:
20/5t起重机电气控制线路中的主钩电动机由()配合磁力控制屏来实现控制。
第17题:
主令控制器主要用于起重设备中,实现对该电动机的()作用。
第18题:
()与控制器配合使用,实现电动机的过载保护和短路保护以及失压、零位、安全、限位等保护。
第19题:
保护箱与凸轮控制器或主令控制器配合使用,实现电动机的过载保护和短路保护,以及失压、零位、安全、限位等保护。
第20题:
热继电器是电动机()保护的一处自动控制器。
第21题:
保护箱与凸轮控制器或主令控制器配合使用,实现()等保护。
第22题:
20/5 t起重机电气控制线路中的主钩电动机由()配合磁力控制屏来实现控制。
第23题:
失压
零位
超载
限位