吊钩钩身特别是危险断面有疲劳裂纹时应该()。
第1题:
A、焊修后加补强板
B、焊修后退火处理
C、焊修后回火处理
D、报废
第2题:
新造吊货钩钩尖间距10cm, 经使用后如吊货钩钩尖间距超过_______时,则不能使用。
A.11.5cm
B.13.0cm
C.10.6cm
D.11.0cm
第3题:
A.接触疲劳
B.腐蚀疲劳
C.弯曲疲劳
D.扭转疲劳
第4题:
检查吊钩时,首先用机油洗净钩身,然后用20倍放大镜检查钩身是否有疲劳裂纹,特别是对危险断面要仔细、认真检查。
A对
B错
第5题:
腐蚀介质在疲劳断裂过程中的主要作用是()。
第6题:
检查车钩钩身时,光线()。
第7题:
检查吊钩时,首先用机油洗净钩身,然后用20倍放大镜检查钩身是否有疲劳裂纹,特别是对危险断面要仔细、认真检查。
第8题:
车钩钩身横裂纹在同一断面总长度超过50㎜时,需()。
第9题:
对于单钩钩身的验算截面应该为()
第10题:
剪断
正断
扭断
弯断
第11题:
接触疲劳
腐蚀疲劳
弯曲疲劳
扭转疲劳
第12题:
第13题:
A、焊修后加补强板
B、焊修后退火处理
C、焊修后回火处理
D、报废
第14题:
A.裂纹源区
B.贝纹区
C.脆断区
D.粗晶区
第15题:
A.疲劳源
B.裂纹
C.变形
D.脆断
第16题:
中修时,车钩钩舌上的裂纹允许焊修。
第17题:
疲劳裂纹扩展时,在交变的正应力作用下零件断面上会形成()。
第18题:
中修时,只允许车钩钩体上的横向裂纹,扁销孔向尾部发展的裂纹焊修。
第19题:
车钩钩身横裂纹在同一断面总长度超过50mm时,需()
第20题:
吊钩尾部螺纹及退刀槽、吊钩表面有疲劳裂纹应采取什么措施?
第21题:
疲劳源
裂纹
变形
脆断
第22题:
对
错
第23题:
裂纹源区
贝壳区
脆断区
A+B+C