减压进料加热炉烘炉时，通过减压炉出口温度串级控制减压炉燃料气( )调节阀实现。A、流量B、压力C、压差D、温度

题目

减压进料加热炉烘炉时，通过减压炉出口温度串级控制减压炉燃料气( )调节阀实现。

A、流量

B、压力

C、压差

D、温度

相似考题

1.在进行加热炉被加热物料出口温度串级控制系统设计时,当主要干扰来自于燃料油或燃料气的热值波动时,应选择()作为串级控制系统的副变量A、燃料流量B、燃料阀后压力C、炉膛温度

2.以下不是减压塔进料过汽化率波动的调节方法的是( )。A、稳定减压塔水封罐界位B、稳定减压塔的操作C、稳定减压塔进料加热炉的出口温度D、稳定减压塔顶压力

3.分馏进料加热炉烘炉时，通过分馏炉出口温度( )控制分馏炉燃料气流量调节阀实现。A、串级B、选择C、简单D、分程

4.常减压装置加热炉出口温度控制方式为()

更多“减压进料加热炉烘炉时,通过减压炉出口温度串级控制减压炉燃料气( )调节阀实现。A、流量B、压力C、 ”相关问题

  • 第1题：

    正常生产中，以下（）种情况可以判断为减压炉进料中断。

    • A、减压塔液面下降
    • B、减压炉各路进料为零
    • C、常压侧线出黑油
    • D、减压炉出口温度及各分支温度升高

    正确答案:B

  • 第2题：

    常减压蒸馏装置一般采用串级控制调节系统是（）。

    • A、常压塔顶温度
    • B、侧线流量
    • C、塔底液面
    • D、加热炉出口温度

    正确答案:A,C,D

  • 第3题：

    加热炉出口温度控制中，由于燃料气压力波动引起炉膛温度发生变化，进而影响到炉出口温度，在串级调解系统设计中，应将（）参考选作负变量。

    • A、炉出口温度
    • B、炉膛温度
    • C、燃料气压力
    • D、原料温度

    正确答案:A

  • 第4题：

    为保证加热炉燃料气压力及二段加氢反应器入口温度稳定，保护催化剂，裂解汽油加氢装置设置了加氢加热炉燃料气压力和加热炉出口温度串级系统。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    当减压塔进料过汽化率波动时，只能通过稳定分馏塔进料加热炉出口温度的方式来调节。


    正确答案:错误

  • 第6题：

    根据减压进料加热炉的烘炉曲线，炉膛温度降到100℃以下时进行自然通风。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    减压进料加热炉烘炉烘炉时，通过减压炉出口温度串级控制减压炉燃料气（）调节阀实现。

    • A、流量
    • B、压力
    • C、压差
    • D、温度

    正确答案:A

  • 第8题：

    以下措施不能降低减压炉负荷的是（）。

    • A、提高减压炉出口温度
    • B、降低减压炉出口温度
    • C、提高减压炉进料温度
    • D、降低装置处理量

    正确答案:A

  • 第9题：

    加热炉出口温度控制中，由于燃料气压力波动引起炉膛温度发生变化，进而影响到炉出口温度，在串级调节系统设计中，应将（）参考选作副变量。

    • A、炉出口温度
    • B、炉膛温度
    • C、燃料气压力
    • D、燃料气流量

    正确答案:D

  • 第10题：

    单选题
    正常生产中，以下（）种情况可以判断为减压炉进料中断。
    A

    减压塔液面下降

    B

    减压炉各路进料为零

    C

    常压侧线出黑油

    D

    减压炉出口温度及各分支温度升高


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    常减压蒸馏装置一般采用串级控制调节系统是（）。
    A

    常压塔顶温度

    B

    侧线流量

    C

    塔底液面

    D

    加热炉出口温度


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    常减压装置加热炉出口温度控制方式为（）

    正确答案： 由炉出口温度与入炉瓦斯压力串级控制
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    加热炉采用出口温度—燃料油阀后压力串级控制系统，当（）时，采用此方案易产生误动作。


    正确答案:燃料油含杂质、颗粒

  • 第14题：

    分馏进料加热炉烘炉时，通过分馏炉出口温度（）控制分馏炉燃料气流量调节阀实现。

    • A、串级
    • B、选择
    • C、简单

    正确答案:A

  • 第15题：

    加热炉炉出口温度与（）实现串级控制。

    • A、燃料气压力
    • B、燃料气流量
    • C、燃烧空气压力
    • D、燃料油压力

    正确答案:A

  • 第16题：

    以下不是减压塔进料加热炉燃烧异常原因的是（）。

    • A、炉前紧急流量线投用
    • B、燃料气带液
    • C、火嘴堵塞

    正确答案:A

  • 第17题：

    根据减压进料加热炉的烘炉曲线，熄灭所有火嘴，关闭所有火嘴风门，就可以进行焖炉。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    反应加热炉燃料气控制采用的是（）。

    • A、串级控制
    • B、分程控制
    • C、温度控制
    • D、压力控制

    正确答案:A

  • 第19题：

    常减压蒸馏装置一般采用串级控制调节系统的是（）。

    • A、常压塔顶温度 
    • B、侧线流量 
    • C、塔底液面 
    • D、加热炉出口温度

    正确答案:A,C,D

  • 第20题：

    在加热炉出口温度控制系统中，若燃料油部分的干扰较大，加热炉所需燃料油量及其输送管道较小时，流量测量较困难时应采用（）控制系统最为合适。

    • A、出口温度—炉膛温度串级控制系统
    • B、出口温度—燃料油流量串级控制系统
    • C、出口温度—燃料油阀后压力串级控制系统
    • D、单回路控制系统

    正确答案:C

  • 第21题：

    多选题
    常减压蒸馏装置一般采用串级控制调节系统的是（）。
    A

    常压塔顶温度 

    B

    侧线流量 

    C

    塔底液面 

    D

    加热炉出口温度


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    在加热炉出口温度控制系统中，若燃料油部分的干扰较大，加热炉所需燃料油量及其输送管道较小时，流量测量较困难时应采用（）控制系统最为合适。
    A

    出口温度—炉膛温度串级控制系统

    B

    出口温度—燃料油流量串级控制系统

    C

    出口温度—燃料油阀后压力串级控制系统

    D

    单回路控制系统


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    以下措施不能降低减压炉负荷的是（）。
    A

    提高减压炉出口温度

    B

    降低减压炉出口温度

    C

    提高减压炉进料温度

    D

    降低装置处理量


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

相关内容