机械式停车设备主要受力构件的对接焊缝应进行无损探伤。
此题为判断题(对,错)。
第1题:
燃气轮机热通道主要部件更换返修时,应对主要部件焊缝、受力部位进行无损探伤,检查返修质量,防止运行中发生裂纹断裂等异常事故。
第2题:
对大中跨度钢管网架的拉杆与球的对接焊缝,必须做无损探伤检验。
第3题:
用触头法对大型结构件的对接焊缝进行磁粉探伤时,影响探伤有效范围的主要因素是()和()
第4题:
局部无损探伤的压力容器,其焊缝交叉部位;被补强圈、垫板等覆盖的对接接头;公称直径≥250mm的接管的对接接头应进行50%的射线或超声检测。
第5题:
机械式停车设备主要受力构件的对接焊缝应进行无损探伤。
第6题:
当机械式停车设备的受力构件断面腐蚀达原厚度的10%且不能修复时,应报废。
第7题:
钢管与设备、管件连接处的焊缝应进行100%无损探伤检验。
第8题:
干线管道与设备、管件连接处和折点处的焊缝应进行()无损探伤检验。
第9题:
对管道对接环向焊缝要求正确的是()
第10题:
可不进行无损探伤
应经过无损探伤合格
第11题:
管线折点处的所有焊缝应进行100%的无损探伤检验
钢管与设备、管件连接处的焊缝应进行100%无损探伤检验
焊缝返修后应进行表面质量及100%无损探伤检验
现场制作的各种管件,数量按100%进行无损检测
第12题:
第13题:
射线探伤按JB/T4730-2005《承压设备无损检测》进行,对100%探伤的A类、B类焊缝各应何级别为合格?对局部探伤的A类、B类焊缝,又应何级别为合格?
第14题:
按照《桅杆起重机》(26558—2011)的规定,桅杆起重机主要受力结构件的对接焊缝应进行100%无损探伤,射线检测按GB/T 3323规定,透照质量不低于AB级,合格级别为()级;超声波检测按J13/T 10559规定,合格级别为()级。
第15题:
钢闸门的面板、主梁及边梁、弧形闸门支臂等主要构件发生腐蚀锈蚀的,一般应进行结构检测和焊缝无损探伤检测,进行()复核计算
第16题:
对钢板裂缝进行焊补时,主要受力焊缝必须无损探伤,有拍片要求的焊缝必须达到Ⅱ级标准,未明确要求拍片的焊缝可以是Ⅲ级。焊缝修补不得超过()次。
第17题:
当机械式停车设备的受力构件失去整体稳定性时,修复后可继续使用。
第18题:
规定必须进行局部无损探伤的焊缝被其它部件复盖时,被复盖部分()。
第19题:
下列关于热力管道安装无损检测要求说法错误的是()。
第20题:
焊缝返修后应进行表面质量及100%无损探伤检验。
第21题:
对
错
第22题:
焊接前,管道设备连接端的厚度应满足最小设计厚度
使用许可的程序进行焊接
在设计温度下,焊缝金属沉积物的特性要等于或优于母材金属沉积物的特性
建立的管道长度应大于25mm。若进行对接焊缝超声波探伤,管道应足够长以完成焊缝的检验
所有建立的管道端口应进行对接焊缝的100%无损探伤
第23题:
管线折点处焊缝现场应100%进行无损检测
钢管与设备、管件连接处的焊缝应进行100%无损探伤检验
焊缝返修后应进行表面质量及100%的无损探伤检验
现场制作的各种管件,数量按100%进行无损检测