键在键槽内，两侧及顶部间隙应为0.20～0.50mm( )此题为判断题(对，错)。
题目
键在键槽内，两侧及顶部间隙应为0.20～0.50mm( )
此题为判断题(对，错)。
相似考题
更多“键在键槽内,两侧及顶部间隙应为0.20~0.50mm( ) ”相关问题
-
第1题：
配键时，轮槽的顶部与键之间应留有一定的间隙。
A对
B错
对
略 -
第2题：
配键时，轮槽的顶部与键之间应留有一定的间隙。
正确答案:正确 -
第3题：
键的顶部间隙过大时，可以在键底加垫片进行调整。
正确答案:错误 -
第4题：
键在键槽内两侧，顶部的间隙应为0.20-0.50mm。
正确答案:错误 -
第5题：
键在键槽内两侧应无间隙，键顶部间隙为（）mm。
- A、0.2～0.5
- B、0.3～0.6
- C、0.5～1.0
正确答案:A -
第6题：
键在键槽内，两侧及顶部间隙应为0.20～0.50mm。（）
正确答案:错误 -
第7题：
在滑键连接中，键与轴槽两侧面通常选用（）配合。
- A、过渡
- B、过盈
- C、间隙
正确答案:C -
第8题：
汽轮机装复后油挡间隙应为（）。
- A、0.05-0.15mm
- B、0.20mm
- C、0.30mm
- D、0.50mm
正确答案:A -
第9题：
联轴器的键对键槽的配合其两侧应选用（），不允许有间隙；上部间隙应为（）毫米。
正确答案:过渡配合 0.2～0.5 -
第10题：
套装新叶轮时，键与键槽研合情况应达到：侧面接触达80%，侧面间隙应为0.02～0.04mm，顶部间隙应为0.04～0.06mm
正确答案:正确 -
第11题：
填空题联轴器的键对键槽的配合其两侧应选用（），不允许有间隙；上部间隙应为（）毫米。正确答案： 过渡配合 0.2～0.5解析： 暂无解析 -
第12题：
填空题键在键槽内，两侧应（），键的顶部间隙为（）。正确答案： 无间隙 0.2～0.5毫米解析： 暂无解析 -
第13题：
安装键时，在键槽两侧无间隙。
正确答案:正确 -
第14题：
键在键槽内两侧及顶部间隙应为0.02~0.50mm。
正确答案:错误 -
第15题：
半圆键连接，键的（）面为工作面，键的顶面与轮毂上键槽的底面之间（），应画（）条线。
- A、顶/无间隙/一
- B、顶/有间隙/两
- C、两侧/有间隙/两
- D、两侧/无间隙/一
正确答案:C -
第16题：
在平键和半圆键连接图中，画一条线的部位是（）。
- A、键和轮毂顶部
- B、键的两侧面和顶部
- C、键的顶部和底部
- D、键的两侧面和底部
正确答案:D -
第17题：
键与键槽的配合，应该两侧（），其顶部间隙一般为0.3毫米左右。
- A、有间隙
- B、没有间隙
- C、有0.01毫米
正确答案:B -
第18题：
转轴与对轮用键连接，键与键槽的配合：两侧应留有0.10～0.40mm的间隙，顶部（即径向）不得留间隙。
正确答案:错误 -
第19题：
普通平键连接，键的（）面为工作面，键的顶面与轮毂上键槽的底面之间（），应画（）条线。
- A、顶/无间隙/一
- B、顶/有间隙/两
- C、两侧/有间隙/两
- D、两侧/无间隙/一
正确答案:C -
第20题：
键在键槽内，两侧应（），键的顶部间隙为（）。
正确答案:无间隙 0.2～0.5毫米 -
第21题：
键与槽两侧无间隙，顶部有（）mm的间隙。
- A、0.10～0.20；
- B、0.20～0.50；
- C、0.30～0.60；
- D、0.50～1.00。
正确答案:B -
第22题：
套装新叶轮时，键与键槽研合情况应达到：侧面接触达80%，侧面间隙应为（）mm，顶部间隙应为（）mm。
正确答案:0.02～0.04；0.04～0.06 -
第23题：
单选题半圆键连接，键的（）面为工作面，键的顶面与轮毂上键槽的底面之间（），应画（）条线。A顶/无间隙/一
B顶/有间隙/两
C两侧/有间隙/两
D两侧/无间隙/一
正确答案： A解析： 由于普通平键的两侧面为工作面，与轴和轮毂的键槽的两侧面接触，所以在图上只画一条线。而键的上、下面为非工作面，上底面与轮毂键槽之间留有一定的间隙，画两条线。
半圆键也是两侧面为工作面，画法与普通平键相似。半圆键在轴键槽中 能绕槽底圆弧摆动，能自动适应轮毂键槽底面的倾斜，所以适用于锥形轴。但键槽较深，对轴的强载荷不大的场合。