柴油机高压柴油经喷油器喷入气缸与高温空气混合形成可燃混合气，（）作功。A点燃B自燃C助燃D易燃
题目
A点燃
B自燃
C助燃
D易燃
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第1题：
柴油机喷油的作用是将喷油泵供给的高压柴油雾化成细微油粒喷入燃烧室，以形成良好的可燃混合气。统一式燃烧室常用轴针式喷油器，分开式燃烧室常用孔式喷油器。
正确答案:错误 -
第2题：
电喷发动机的可燃混合气是高压燃油经喷油器直接喷入汽缸与空气混合而成。
正确答案:正确 -
第3题：
柴油机一般是通过喷油泵和喷油咀将柴油直接喷入（）在气缸内经压缩后的空气均匀混合，在高温、高压下自燃，推动活塞作功。
- A、发动机气缸
- B、进气管
- C、催化器
- D、化油器
正确答案:A -
第4题：
汽油机进入气缸的是纯空气，而柴油机进入气缸的是可燃混合气，柴油和空气在气缸外混合。
正确答案:错误 -
第5题：
柴油机供给系统功用是按着发动机各种不同工况的要求，定时、（）、定压地把柴油喷入气缸，并向气缸提供清洁空气与燃油混合，形成可燃混合气。
- A、定量
- B、定向
- C、定点
- D、定期
正确答案:A -
第6题：
柴油机高压柴油经喷油器喷入气缸与高温空气混合形成可燃混合气，（）作功。
- A、点燃
- B、自燃
- C、助燃
- D、易燃
正确答案:B -
第7题：
柴油机在压缩冲程终了时，柴油喷入气缸，形成可燃混合气，靠自身温度的升高.达到自燃，从而对外作功。
正确答案:正确 -
第8题：
柴油比汽油粘度（），蒸发性（），所以柴油机工作时将柴油以雾状喷入（），直接在气缸内部形成可燃混合气，并借助汽缸内的高温自行（）
正确答案:大；差；燃烧式；发火燃烧 -
第9题：
四行程柴油机在（）终了时，柴油经过喷油泵将油压提高，通过喷油器喷人气缸，在很短的时间内与被压缩的高温空气混合形成可燃混合气。
- A、进气行程
- B、压缩行程
- C、膨胀行程
- D、排气行程
正确答案:B -
第10题：
按照柴油机工作过程的需要，定时、定量向气缸内喷入雾化良好，与空气混合均匀的可燃混合气，这是柴油机（）的作用。
- A、高压油泵
- B、喷油器
- C、燃油供给系统
- D、输油泵
正确答案:C -
第11题：
填空题喷油器的功用主要是将柴油以（）喷入气缸，使柴油（），以便于混合气的形成。正确答案： 高压,雾化解析： 暂无解析 -
第12题：
判断题柴油机在压缩冲程终了时，柴油喷入气缸，形成可燃混合气，靠自身温度的升高.达到自燃，从而对外作功。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第13题：
柴油机在压缩冲程终了时，柴油喷入汽缸，形成可燃混合气，靠自身温度的升高，达到自燃，从而对外作功。（）
正确答案:正确 -
第14题：
汽油发动机一般将汽油喷入进气管同空气混合成为可燃混合气再进入汽缸，经（）作功。
- A、压缩后
- B、高压下自燃
- C、火花塞点火燃烧膨胀
- D、高温后
正确答案:C -
第15题：
柴油机可燃混合气的形成在（）内。
- A、进气歧管；
- B、气缸；
- C、喷油器；
- D、空气滤清器。
正确答案:B -
第16题：
柴油机在进气行程末，喷油泵将高压柴油经喷油呈雾状喷入气缸内高温空气中。
正确答案:错误 -
第17题：
柴油机进气行程进入气缸的是（）。
- A、清洁空气
- B、可燃混合气
- C、浓混合气
- D、稀混合气
正确答案:A -
第18题：
柴油机输油泵的压力一定大于其喷油泵的压力，以保证柴油喷入气缸内时形成质量可靠的可燃混合气。
正确答案:错误 -
第19题：
柴油机在气缸内形成可燃混合气，而汽油机则是在气缸外形成可燃混合气。
正确答案:正确 -
第20题：
柴油机进气冲程进入气缸的是（）。
- A、混合气
- B、可燃混合气
- C、纯空气
- D、柴油
正确答案:C -
第21题：
汽油机由火花塞点火引燃可燃混合气，柴油机由（）喷入高压的柴油压燃着火。
正确答案:喷油嘴 -
第22题：
判断题柴油机在气缸内形成可燃混合气，而汽油机则是在气缸外形成可燃混合气。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第23题：
填空题柴油比汽油粘度（），蒸发性（），所以柴油机工作时将柴油以雾状喷入（），直接在气缸内部形成可燃混合气，并借助汽缸内的高温自行（）正确答案： 大,差,燃烧式,发火燃烧解析： 暂无解析 -
第24题：
单选题柴油机高压柴油经喷油器喷入气缸与高温空气混合形成可燃混合气，（）作功。A点燃
B自燃
C助燃
D易燃
正确答案： C解析： 暂无解析