车辆在直线行驶时，必须紧握方向盘方能保持直线前进。若稍放松，车辆便自动跑向一边，原因是（）。A转向器各部间隙小B左右弹簧钢板弹力不一C球头销过紧D轮毂轴承间隙小

第1题：

第2题：

SGMW汽车跑偏测试方法是：车辆行驶进入检查路段，调整方向盘（双手轻握方向盘，向圆周方向晃动±3mm左右），使车辆保持直线行驶状态，以50Km/h匀速前进（油门踏板保持一致）100m，汽车跑偏量（）

• A、≤1米
• B、≥1米
• C、≤0.5米
• D、≥0.5米

第3题：

汽车在不平路面上直线行驶时，能自动保持车辆直线行驶能力的是：（）

• A、转向系统和制动系统
• B、制动系统和动力系统
• C、动力系统和悬架系统
• D、悬架系统和转向系统

第4题：

车辆后轮胎爆裂，车尾会摇摆不定，驾驶人应双手紧握方向盘，控制车辆保持直线行驶，减速停车。

第5题：

行驶跑偏主要表现：汽车直线行驶时，不能保持直线行驶，汽车自动向另一边跑偏。

第6题：

行车中，当车辆前轮爆胎已发生转向时，驾驶人应双手紧握方向盘，尽力控制车辆直线行驶。

第7题：

车辆转向失控后，若车辆和前方道路情况允许保持直线行驶时，（）紧急制动。

• A、可使用
• B、迅速采取
• C、不可使用

第8题：

制动时驾驶员必须紧握方向盘方能保证直线行驶，若稍微放松方向盘，汽车便自行跑向一边。这种现象属于（）。

• A、制动拖滞
• B、制动抱死
• C、制动跑偏
• D、制动失效

第9题：

驾驶车辆在高速公路行驶遇到横风时，按照防御性驾驶技术要求，应紧握方向盘，减速行驶。

第10题：

车辆转向失控后，若车辆和前方道路情况允许保持直线行驶时，（）紧急制动。

• A、可使用
• B、迅速采取
• C、不可使用
• D、任意

第11题：

第12题：

第13题：

第14题：

转向突然失控后，若车辆和前方道路情况允许保持直线行驶时，不可使用紧急制动。

第15题：

车辆直线行驶时，若稍放松方向盘，车辆便自动跑向一边，原因是（）。

• A、转向桥变形
• B、轮胎气压过低
• C、球头销过紧
• D、方向盘变形

第16题：

属于制动防抱死装置失效的现象是（）。

• A、汽车行驶时，有时出现两前轮各自围绕主销进行角振动的现象
• B、制动防抱死系统的警告灯持续点亮
• C、驾驶人必须紧握转向盘，车辆才能保证直线行驶，若稍微放松转向盘，汽车便自行跑向一边
• D、踏下制动踏板感到高而硬，踏不下去。汽车起步困难，行驶无力

第17题：

行车过程中，车辆后轮胎爆裂时，驾驶员应保持镇定，（），控制车辆保持直线行驶，减速停车。

第18题：

转向突然失控后，若车辆和前方道路情况允许保持直线行驶时，可使用紧急制动。

第19题：

下列哪种现象属于制动拖滞（）。

• A、汽车行驶时，有时出现两前轮各自围绕主销进行角振动的现象，即前轮摆振
• B、轮胎胎面磨损不均匀，胎冠两肩磨损，胎壁擦伤，胎冠中部磨损
• C、驾驶员必须紧握方向盘方能保证直线行驶，若稍微放松方向盘，汽车便自行跑向一边
• D、踏下制动踏板感到高而硬，踏不下去。汽车起步困难，行驶无力。当松抬加速踏板踏下离合器时，尚有制动感觉

第20题：

只要驾驶员紧握方向盘方能保证直线行驶，制动就会跑偏。

第21题：

车辆转向失控后，若车辆和前方道路情况允许保持直线行驶时，应迅速采取紧急制动。

第22题：

有制动跑偏故障的汽车即使驾驶员紧握方向盘方能保证直线行驶，制动也可能会跑偏。

第23题：