A采用空压机增压
B采用比汽油机大的压缩比
C采用比汽油机小的压缩比
D采用与汽油机一样的压缩比
第1题:
柴油机在压缩冲程终了时,柴油喷入气缸,形成可燃混合气,靠自身温度的升高.达到自燃,从而对外作功。
A对
B错
第2题:
可燃物质,在远低于自燃点的温度下自然发热,并且这种热量经长时间的积蓄使物质达到自燃点而燃烧的现象,称为()。
第3题:
柴油机要求易于自燃,即自燃点低于燃料,而汽油机则要求(),自燃点()燃料。
第4题:
汽油机混合气靠自身温度升高,达到自燃,又称压燃,必须采用比柴油机大的压缩比。
第5题:
柴油的自燃温度比汽油(),柴油发动机靠压缩自燃混合气。
第6题:
关于汽油机下列说法正确的是()
第7题:
汽油机靠火花塞强制点火,而柴油机则靠自燃。
第8题:
同汽油机相比柴油机的点火方式为()。
第9题:
第10题:
高
低
差别不大
差别很大
第11题:
不易蒸发,自燃温度比汽油低
不易蒸发,自燃温度比汽油高
易蒸发,自燃温度比汽油低
易蒸发,自燃温度比汽油高
第12题:
对
错
第13题:
柴油具有()的特点。
第14题:
柴油机着火是靠()
第15题:
柴油机的燃料是柴油,自燃温度低于汽油,靠自身温度的升高,达到自燃,又称压燃,必须()。
第16题:
柴油具有()的特点。
第17题:
柴油机在压缩冲程终了时,柴油喷入气缸,形成可燃混合气,靠自身温度的升高.达到自燃,从而对外作功。
第18题:
柴油机的自燃温度比汽油机高。
第19题:
由于柴油机是靠自身的温度升高,达到自然,所以柴油机采用比汽油机大的压缩比。()
第20题:
柴油达到自燃的需要的温度要比柴油机压缩终点达到的温度()
第21题:
点火燃烧
压缩自燃
点火系统
压燃加点燃
第22题:
对
错
第23题:
对
错
第24题:
采用空压机增压
采用比汽油机大的压缩比
采用比汽油机小的压缩比
采用与汽油机一样的压缩比