A残液罐的气相;
B钢瓶的气相;
C残液罐的液相;
D钢瓶的液相
第1题:
液化石油气抽真空法回收残液操作方法是利用 压缩机抽吸残液的罐中的气相液化石油气排入贮罐使残液罐形成负压,利用 钢瓶与残液罐之间的压力差,将钢瓶中的残液排入残液罐 ()
此题为判断题(对,错)。
第2题:
过流阀是一种防护装置,一般安装在贮罐的()出口管上.
A气、液相
B气相
C液相
第3题:
裂解气压缩机系统凝液汽提塔塔顶气相返回()。
第4题:
采用抽真空法倒残时,当残液罐内真空达到()时,才能开启残液罐液相阀门,回收残液。
第5题:
用烃泵倒罐操作,缓慢打开两罐之间所相阀门,使两贮罐气相管连通,两罐之间液相管与烃泵进口相通无误后按()开泵倒罐。
第6题:
怀疑液化气钢瓶内残液过多时,应送往处理,严禁自己倒残液()。
第7题:
系统抽残液主要是抽系统中残余的()。
第8题:
采用正压方法倒残时,钢瓶内压力应()残液罐内压力。
第9题:
组合电器气体回收、抽真空及充气:对国产气体宜采用()充气(将钢瓶放倒,底部垫高约()°),使钢瓶的出口处于液相。对于进口气体,可以采用气相法充气。
第10题:
对国产气体宜采用气相法充气(将钢瓶放倒,底部垫高约30°),使钢瓶的出口处于液相。对于进口气体,可以采用液相法充气。
第11题:
0.02Mpa
0.2Mpa
2.0Mpa
第12题:
气相和液相
气膜和液膜
气相和气膜
液相和液膜
第13题:
液氯在开始充装时,是从液相管充装,气相管抽吸余气,置换结束后,则从()充装液相氯。
A气相管
B液相管
C两个口同时
D关闭气相管
第14题:
烃泵与()相连。
A液化石油气相
B液化石油气液相
C残液
D残气
第15题:
LPG储配站有储配工艺:按LPG不同的装卸方式进行储存有压缩机装卸储存、烃泵装卸储存、加热装卸储存、利用静压差装卸储存,利用压缩气装卸储存5种方式;充装方式:压缩机灌装、烃泵灌装、烃泵—压缩机联合灌装3种方式;倒罐工艺:压缩机倒罐、烃泵的倒罐;残液回收:增加钢瓶内压力的倒残回收、降低残液罐内压力的倒残回收、利用喷射器的倒残回收3种工艺。
第16题:
液化石油气气相管和液相管是为接收槽车的液化气,灌装槽车或钢瓶液化气及进行倒罐作业而设置的。
第17题:
怀疑液化气钢瓶内残液过多时,应送往()处理,严禁自己倒残液。
第18题:
卸车结束后,应当打开槽车液相、增压、气相放散阀泄放管线里的()。
第19题:
充装在钢瓶内的氧气存在气、液两相。
第20题:
倒残液时当气相管压力高于残液罐压力()时,就可以开始倒残。
第21题:
氧气由气相扩散到液相的过程中,气液界面的两侧是()
第22题:
消防队
环保局
液化气充装站
第23题:
残液罐的气相;
钢瓶的气相;
残液罐的液相;
钢瓶的液相