管道元件表面、焊缝表面的裂纹、重皮、褶迭及严重变形等不允许存在必须进行打磨消除，磨削部位应修整并平滑过渡，当打磨深度超过管壁厚度的（）％时，还应进行补焊处理等。A5B10C20D50

第1题：

采用冷焊方法处理汽缸裂纹，在汽缸补焊结束后，应将焊缝及周围50毫米范围内打磨光滑，以便进行焊缝检查。

第2题：

锻件表面折叠、裂纹等缺陷，打磨清除时，其打磨宽度不小于深度的6倍，打磨深度不得超过有关标准规定。（）

第3题：

压力管道包括管件和焊缝表面不许存在（）。

• A、裂纹
• B、重皮
• C、折叠
• D、严重变形

第4题：

管道元件表面、焊缝表面的裂纹、重皮、褶迭及严重变形等不允许存在，必须先进行打磨消除，磨削部位应修整并平滑过渡，当打磨厚度超过壁厚的（）%时，还应进行补焊处理。

• A、5
• B、10
• C、20
• D、50

第5题：

对线路上钢轨波浪型磨耗、钢轨肥边、马鞍型磨耗、焊缝凹陷及鱼鳞裂纹等病害，应使用打磨列车或（）进行打磨。

第6题：

当钢轨出现波磨、鱼鳞裂纹等伤损时，应及时进行（）打磨。

第7题：

衬里管道内侧的焊缝凸起高度超过2.5mm时，必须用锥形砂轮打磨平滑。

第8题：

CRH2、CRH380A系列动车组轮对提吊清洗后进行外观检查，磕碰伤及锐棱部位须（）棱角；焊缝外观检查发现有裂纹时须焊补并进行磁粉探伤。

• A、打磨
• B、消除
• C、打磨消除
• D、铲除

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

打磨清除锻件表面的折叠、裂纹等缺陷时，清除表面必须圆滑过渡，打磨宽度不小于深度的（）

• A、3倍
• B、4倍
• C、5倍
• D、6倍

第14题：

当油罐钢板缺陷深度或打磨深度超过（）mm时，应进行补焊，并打磨平滑。

• A、1
• B、0.5
• C、1.5

第15题：

卷管加工后，表面有严重的伤痕的部位必须进行补焊、打磨或修磨处理，打磨或修磨后的减薄量不应超过壁厚负偏差，且应（）过渡。

第16题：

疲劳裂纹、剥离掉块、波磨深度或肥边宽度超过0.5mm等伤损时应进行修理性打磨（或铣磨）。

第17题：

对线路上钢轨光带不良、（）及鱼鳞裂纹等病害，应使用打磨列车或小型打磨机进行打磨。

• A、波浪形磨耗
• B、钢轨肥边
• C、马鞍形磨耗
• D、焊缝凹陷

第18题：

在处理焊缝部位时应先进行中和处理再打磨。

第19题：

下列不符合压力容器焊缝表面的外观规定要求的是（）

• A、焊缝表面不得有裂纹、气孔、弧坑、夹渣等
• B、低温容器焊缝咬边≤0.5mm，且长度小于焊缝总长的10％
• C、角焊缝应圆滑过渡
• D、允许打磨焊缝表面清除缺陷

第20题：

汽缸出现裂纹时应采用（）方法进行处理。

• A、打磨铲除法；
• B、打磨补焊法；
• C、钻孔止裂法；
• D、涂抹填充料。

第21题：

第22题：

第23题：