对货物的灭失，应该：（ ）A．由中国某公司向承运人索赔，因为承运人驾驶船舶有过失B．由中国某公司向保险公司索赔，因为投保了一切险’C．由中国某公司向法国某公司索赔，因为承运人驾驶船舶有过失D．由法国某公司向承运人索赔，因为承运人驾驶船舶有过失

题目

对货物的灭失，应该：（ ）

A．由中国某公司向承运人索赔，因为承运人驾驶船舶有过失

B．由中国某公司向保险公司索赔，因为投保了一切险’

C．由中国某公司向法国某公司索赔，因为承运人驾驶船舶有过失

D．由法国某公司向承运人索赔，因为承运人驾驶船舶有过失

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1.对于以下海事请求中承运人存在过失的举证责任由谁承担，表述正确的有：（ ）。A．由于船舶火灾引起的旅客受伤举证责任应当由承运人承担B．由于船舶沉没导致旅客自带行李灭失毁损应当由旅客举证承运人的过失C．旅客自带行李以外的行李不论由于何种事故引起的灭失，推定承运人有过失D．船舶正常运营过程中旅客因人身伤害提起的赔偿请求，应当由旅客举证承运人的过失

2.依《海牙规则》的规定，关于2000箱湿损的货物，下列选项正确的是：（ ）A．应由收货人向承运人提出索赔，因为是船舶的碰撞引起的湿损B．应由收货人向发货人提出索赔，因为货物是在装船前受损的C．应由收货人向保险人提出索赔，因为承运人有航行过失免责D．应由发货人向保险人提出索赔，因为发货人是投保人

3.承运人在责任期间货物发生灭失或损坏是由于下列原因之一造成的，()不负赔偿责任。A.船长在驾驶船舶中的过失B.船长在管理船舶中的过失C.货物包装不良D.战争或武装冲突

4.在海上货物运输合同中，对于责任期间货物发生的灭失，在哪些情况下承运人不负赔偿责任?（ ）A．引航员在驾驶船舶的过失所致B．船员管理货物过失所致C．承运人过失所致火灾D．经谨慎处理仍未发现的船舶潜在缺陷所致

参考答案和解析
正确答案：B

【考点】货物风险的转移
【解析】风险应自货物在马赛港越过船舷时转移，应向中国某公司索赔。法国公司已凭已装船清洁提单结了汇，说明交货符合合同约定，已履行义务，故不能向法国公司索赔。在航行途中遇上特大暴雨和暗礁，导致货物灭失，属于一切的承保范围，买方可凭保险单及有关记载货船舶沉没于大海的证明到卖方投保的保险公司索赔。在遇到此类案例时首先应判定风险属于何方，应由何方索赔；其次判定损失是否属于承保范围，保险公司是否赔偿；最后判定责任属于何方，能否追偿。

更多“对货物的灭失,应该:( ) A.由中国某公司向承运人索赔,因为承运人驾驶船舶有过失B.由中国 ”相关问题

  • 第1题：

    在某一船舶上货物发生损毁灭失的，承运人承担赔偿责任的是下列哪种情况？（ ）。

    A．承运人的受雇人在驾驶船舶中的过失

    B．由于承运人代理人的过失造成的除在驾驶或管理船舶中的其他原因

    C．火灾，但由于承运人本人过失造成的除外

    D．企图救助人命或财产


    正确答案：B
     【考点】承运人的责任
        【解析】  《海商法》第46条第1款规定：“……在承运人的责任期间，货物发生灭失或者损坏，除本节另有规定外，承运人应当负赔偿责任。”第51条规定：“在责任期间货物发生的灭失或者损坏是由于下列原因之一造成的，承运人不负赔偿责任：(一)船长、船员、引航员或者承运人的其他受雇人在驾驶船舶或者管理船舶中的过失；(二)火灾，但是由于承运人本人的过失所造成的除外；……(七)在海上救助或者企图救助人命或者财产；……”故ACD项均属承运人免责的事项，只有B项不属于，故为本题正确答案

  • 第2题：

    中国麒麟公司进口一批货物，由“好运”轮承运，当麒麟公司凭正本提单到港口提货时，发现货物已被他人提走。麒麟公司在中国某法院对承运人，即“好运”轮所有人提起索赔诉讼。依中国相关司法解释，承运人在下列哪些情形下可免除其责任?( ）

    A.在麒麟公司提货前，货物已被同样持有正本提单的某公司提走
    B.承运人向副本提单持有人交付了货物
    C.法院依法裁定拍卖承运人留置的货物
    D.货物超过法定期限无人向海关申报，被海关提取并变卖

    答案：A,C,D
    解析：
    本题考查国际货物运输与保险——海上货物运输——无单放货。A项可免，依最高人民法院《关于审理无正本提单交付货物案件适用法律若干问题的规定》第10条的规定，承运人签发一式数份正本提单，向最先提交正本提单的人交付货物后，其他持有相同正本提单的人要求承运人承担无正本提单交付货物民事责任的，人民法院不予支持。B项不可免责，应依正本提单交货。CD项可免责，依第8条的规定，承运到港的货物超过法律规定期限无人向海关申报，被海关提取并依法变卖处理，或者法院依法裁定拍卖承运人留置的货物，承运人主张免除交付货物责任的，人民法院应予支持。

  • 第3题：

    中国某公司向欧洲出口啤酒花一批，价格是每吨CIF安特卫普，x欧元，货物由中国人民保险公司承保，由罗尔西号承运。船方在收货后签发了清洁提单。货到目的港后发现啤酒花变质，经在目的港到联合检验，发现货物外包装完整，无受损受潮痕迹。经分析认为是该批货物在高温状态下包装导致的。下列说法中正确的是

    A．收货人应向发货人索赔，因为该批货物在装船前就有品质问题

    B．承运人对变应承担责任，因为承运人对货物有担保责任

    C．收货人应向承运人索赔，因为其签发了清洁提单

    D．承运人对变质承担责任，因为承运人在承运过程中有谨慎管货的义务


    BC

  • 第4题：

    在责任期间货物发生灭失或者损坏,承运人不负责赔偿的情况有()。

    A.政府检疫限制

    B.船长在管理船舶中的过失

    C.海上意外事故

    D.非承运人过失的火灾


    参考答案：ABCD

  • 第5题：

    在“仓库收货、集中装船”的货物交接方式下，对于货物装船前发生的灭失或损坏（ ）。


    A.由装船代理人直接向货主负责

    B.由承运人对货主负责，

    C.由装船代理人和承运人共同对货主负责，

    D.由装船代理人对承运人负责，而不直接对货主负责

    答案：D
    解析：
    根据现行法规的规定，货主与承运人订立的海上货物运输合同中关于承运人责任期间的约定，承运人的责任只从将货物装上船舶时开始，即使在“仓库收货、集中装船”的情况下，这种责任界限也没有改变。所有在装船前发生的货损事故，都由港口的装船代理人根据与承运人订立的委托协议，对承运人负责，而不直接对货主负责。

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