甲乙两船发生碰撞,甲船损失120万元,乙船损失80万元。后经查明,甲乙两船对碰撞的发生均有过失,但因事故发生原因过于复杂,无法确定双方的过失程度。在这种情况下,依照我国《海商法》的规定,正确的处理方法是( )。A.甲乙各自承担自己遭受的损失B.甲可以向乙索赔20万元C.乙可以向甲索赔40万元D.甲可以向乙索赔40万元

题目

甲乙两船发生碰撞,甲船损失120万元,乙船损失80万元。后经查明,甲乙两船对碰撞的发生均有过失,但因事故发生原因过于复杂,无法确定双方的过失程度。在这种情况下,依照我国《海商法》的规定,正确的处理方法是( )。

A.甲乙各自承担自己遭受的损失

B.甲可以向乙索赔20万元

C.乙可以向甲索赔40万元

D.甲可以向乙索赔40万元


相似考题
参考答案和解析
正确答案:B
 【考点】船舶碰撞的责任分担    【解析】《海商法》第169条规定:“船舶发生碰撞,碰撞的船舶互有过失的,各船按照过失程度的比例负赔偿责任;过失程度相当或者过失程度的比例无法判定的,平均负赔偿责任。互有过失的船舶,对碰撞造成的船舶以及船上货物和其他财产的损失,依照前款规定的比例负赔偿责任。碰撞造成第三人财产损失的,各船的赔偿责任均不超过其应当承担的比例。互有过失的船舶,对造成的第三人的人身伤亡,负连带赔偿责任。一船连带支付的赔偿超过本条第一款规定的比例的,有权向其他有过失的船舶追偿。”据此,船舶碰撞中,过失程度无法确定时,碰撞双方应当平均负担赔偿责任。因而在本题当中,双方应负担的损失均为(120+80)÷2=100万元。甲船因损失120万元,因而甲船可以向乙船索赔120-100=20万元,乙船除负担自己的损失外,还应当赔付给甲船20万元。故答案为B。
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  • 第1题:

    紧迫局面一般可理解为________。

    A.两船距离已近,避让行动不协调

    B.两船距离接近到两船同时行动已难免发生碰撞

    C.两船距离接近到单凭一船行动已难免发生碰撞

    D.两船距离接近到单凭一船行动已不能在安全距离上驶过


    正确答案:D

  • 第2题:

    船舶碰撞后的损害程度与两船相对运动速度和碰撞角度有关,两船相对运动速度______,碰撞角度越接近______,碰撞损失越大。

    A.越小,平行

    B.越小,垂直

    C.越大,垂直

    D.越大,平行


    正确答案:C

  • 第3题:

    甲、乙两船相撞,甲船承担30%的过失责任,乙船承担70%的过失责任,甲船受损失400万元,乙船损失200万元,如果双方都投保了船舶一切险,试计算甲、乙船舶保险人的实际赔偿责任。


    参考答案:甲船保险人的实际赔偿金额=甲船损失+乙船损失×甲方过失比例-甲船损失×乙方过失比例=400+200×30%-400×70%=180(万元)乙保险人的实际赔偿金额=乙船损失+甲船损失×乙方过失比例-乙船损失×甲方过失比例=200+400×70%-200×30%=420(万元)


  • 第4题:

    当甲乙两船碰撞,经港监裁决,甲船负80%的过失责任,乙船负20%的过失责任。甲船及所载货物损失200万元,乙船及所载货物损失400万元。两船都向某保险公司投保一切险,则甲船赔偿乙船、乙船自负、乙船赔偿甲船以及甲船自负的金额分别为()。

    A.80万元、320万元、160万元、40万元

    B.320万元、80万元、40万元、160万元

    C.40万元、160万元、320万元、80万元

    D.40万元、80万元、160万元、320万元


    正确答案:B

  • 第5题:

    甲船为一顺航道下驶的快速船,乙船为一正在航道中横越的船队,甲、乙两船相遇,致有碰撞危险,此时两船的避让关系应是:

    A.横越船乙船应避让顺航道行驶的甲船

    B.快速船甲船应避让船队乙船,甲船应负有不妨碍船队航行的责任和义务

    C.甲、乙两船双方协议避让

    D.A、B、C都是


    正确答案: