关于货物灭失或损坏的风险由卖方转移到买方后发现的货物不符合同情形，在下列哪些情况下卖方应当承担责任？A．货物不符合同情形在风险转移时已经存在B．货物不符合同是因货物的包装不当所致C．货物不符合同是因承运人的过失造成的D．货物不符合同是因卖方违反了货物在一段时间内保持特定质量的保证

题目

关于货物灭失或损坏的风险由卖方转移到买方后发现的货物不符合同情形，在下列哪些情况下卖方应当承担责任？

A．货物不符合同情形在风险转移时已经存在

B．货物不符合同是因货物的包装不当所致

C．货物不符合同是因承运人的过失造成的

D．货物不符合同是因卖方违反了货物在一段时间内保持特定质量的保证

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1.甲、乙签订一项国际货物销售合同，合同中选择适用《2000年国际贸易术语解释通则》，采用的国际贸易术语为FOB。合同同时规定交货期限为9月5日至10日之间，地点为上海码头。买方签订合同后与承运人订立了货物运输合同，由承运人的船舶前往上海码头装载和运输货物。由于船舶在海上航程中与其他船舶相撞，导致该船9月15日才抵达上海码头。卖方9月5日已经备好货物，存放于码头仓库。在指定船舶迟延到达期间，9月12日，存放货物的仓库发生火灾，货物全部被毁。则货物灭失的风险应当由谁来承担？A．根据《2000年国际贸易术语解释通则》中关于FOB项下风险转移的规定，风险是从货物在指定装运港指定船只越过船舷时起由卖方转移至买方，本案中货物尚未装船，所以风险由卖方承担B．根据《2000年国际贸易术语解释通则》，违约并不影响风险转移，所以风险由卖方承担C．在卖方办理了保险的情况下，风险由保险人承担。因为卖方未办理保险，所以风险由其自己承担D．该买卖合同中，卖方已经履行义务，在规定的交货期限内备好货物，等待买方派船来装货，货物已经被正式划拨到合同项下。由于买方指定的船舶晚到，货物在船舶迟延的期间发生的灭失应当由买方来承担

2.有关货物采购合同的交货，下列说法正确的是（ ）。 A.卖方在施工单位仓库交货 B.卖方负责卸货 C.买方签发收货清单不代表对合同设备的接受 D.合同设备的所有权和风险自交付时起由卖方转移至买方 E.卖方应在收到买方的通知后 7 日内免费补齐短缺和（或）损坏的部分

3.根据《联合国国际货物销售合同公约》，以下关于风险转移表述不正确的是、A.货物在风险转移给买方承担后损坏或遗失，买方付款的义务并不因此而解除，除非这种损失或损坏是由于卖方的行为或不行为造成的 B.涉及运输的，如果双方约定有交货地点，在该地点货交承运人时风险由卖方转移至买方 C.公约规定货物灭失损坏的风险随着所有权的转移而转移 D.对于在运输途中销售的货物，原则上从合同成立时起，风险就转移到买方承担

4.下列关于《联合国国际货物销售合同公约》中风险转移的规定，表述正确的有( )。A．买卖合同涉及货物运输的，自卖方将货物交付给第一承运人时起，风险转移到买方承担B．对于在运输途中销售的货物，从订立合同时起，风险转移到买方承担C．如果买方有义务在卖方营业地以外的某一地点接收货物，从货物交付给买方时起，风险转移到买方承担D．货物在风险转移到买方承担后遗失或损坏，买方支付价款的义务可以因此解除

更多“关于货物灭失或损坏的风险由卖方转移到买方后发现的货物不符合同情形,在下列哪些情况下卖方应 ”相关问题

  • 第1题：

    根据《联合国国际货物销售合同公约》，以下关于风险转移表述正确的是?


    A.公约规定由物主承担货物灭失损坏的风险
    B.涉及运输的，如果双方约定有交货地点，在该地点货交承运人时风险由卖方转移至买方
    C.货物在风险转移给买方承担后损坏或遗失，买方付款的义务并不因此而解除，除非这种损失或损坏是由于卖方的行为或不行为造成的
    D.对于在运输途中销售的货物，原则上从合同成立时起，风险就转移到买方承担


    答案：B,C,D
    解析：

  • 第2题：

    根据国际货物买卖合同公约的规定，在双方当事人没有约定的情况下，货物运输过程中发生毁损灭失的风险原则上应由（）。

    • A、买方承担
    • B、卖方承担
    • C、买方或卖方承担
    • D、买方和卖方共同承担

    正确答案:A

  • 第3题：

    在以贸易术语CIF和CFR成交的条件下，货物运输保险分别由卖方和买方办理，运输途中货物灭失和损坏的风险（）。


    正确答案:均由买方承担

  • 第4题：

    在以CIF和CFR术语成交的条件下，货物运输保险分别由卖方和买方办理，运输途中货物灭失和损坏的风险（）。

    • A、前者由卖方承担，后者由买方承担
    • B、均由卖方承担
    • C、均由买方承担
    • D、前者由买方承担，后者由卖方承担

    正确答案:C

  • 第5题：

    根据INCOTERMS®2010，在CIF和DAT条件下，运输途中货物损坏灭失的风险，（）。

    • A、前者由卖方负责，后者由买方负责
    • B、前者由买方负责，后者由卖方负责
    • C、均由卖方负责

    正确答案:B

  • 第6题：

    在CFR条件下，卖方在货物装船后必须发出装船通知，以便买方办理投保手续。如果货物在运输途中遭受损坏或灭失，是由卖方未发出装船通知使买方漏保，那么卖方不能以风险在船舷转移为由免除责任。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    中国的买方与古巴的卖方签订了一份一级食糖合同。古巴卖方按照合同的规定于2011年5月完成装运并发货。中国买方在目的港接收货物时，发现食糖的质量实际上仅为二级，低于合同所规定的要求。根据《联合国国际货物销售合同公约》关于本案的下列说法不正确的是哪一项?（）

    • A、货物越过船舷的风险由买方承担，故卖方不承担责任
    • B、买方应先从承运人处接收货物
    • C、买方可以要求卖方减价
    • D、只有在食糖与合同不符构成根本违反合同时，买方才可以要求卖方交付替代物

    正确答案:A

  • 第8题：

    单选题
    根据《公约》的解释，一般情况下，买方通知卖方货物不符合合同规定的最迟期限是（）
    A

    卖方装运货物后2年

    B

    买方实际收到货物之日起2年

    C

    合同签订后2年

    D

    买方发现货物与合同规定不符之日起2年


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    在以CIF和CFR术语成交的条件下，货物运输保险分别由卖方和买方办理，运输途中货物灭失和损坏的风险（）。
    A

    前者由卖方承担，后者由买方承担

    B

    均由卖方承担

    C

    均由买方承担

    D

    前者由买方承担，后者由卖方承担


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    根据国际货物买卖合同公约的规定，在双方当事人没有约定的情况下，货物运输过程中发生毁损灭失的风险原则上应由（）。
    A

    买方承担

    B

    卖方承担

    C

    买方或卖方承担

    D

    买方和卖方共同承担


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    根据《INCOTERMS2000》的规定，采用FOB或CIF术语成交，货物在海运途中损坏灭失的风险（　　）。
    A

    由卖方承担

    B

    由买方承担

    C

    前者由卖方承担，后者由买方承担

    D

    前者由买方承担，后者由卖方承担


    正确答案： A
    解析：
    FOB和CIF的风险转移划分均以装运港船舷为界。卖方承担货物在装运港越过船舷前的一切风险，买方承担货物在装运港越过船舷后的一切风险。因此，采用FOB或CIF术语成交，货物在海运途中损坏灭失的风险由买方承担。

  • 第12题：

    多选题
    甲公司与乙公司签订一批货物买卖合同，双方约定适用《联合国国际货物销售合同公约》，下列说法正确的是：（　　）。
    A

    甲公司可依据本国习惯的时间安排货物的检验

    B

    甲公司在任何时间发现货物不符合同的，均可要求卖方赔偿

    C

    卖方在不使买方承担不合理开支的情况下，可以改变移交单据的地点和方式

    D

    货物不符合同情形在风险转移时已经存在，在风险转移后才显现的，卖方应当承担责任


    正确答案： D,B
    解析：
    A项，《公约》第38条对货物质量的检验分三种情况进行了规定：①买方应在实际可行的最短时间内检验货物或由他人检验货物；②如果合同涉及货物的运输，检验可推迟到货物到达目的地后进行；③如果货物在运输途中改运或买方须再发运货物，没有合理机会加以检验，而卖方在订立合同时已知道或理应知道这种改运或再发运的可能性，检验可推迟到货物到达新目的地后进行。故买方必须在按情况实际可行的最短时间内检验货物或由他人检验货物。
    B项，买方对货物不符合同，必须在发现或理应发现不符情形后一段合理时间内通知卖方，说明不符合同情形的性质，否则就丧失声称货物不符合同的权利；无论如何，如果买方不在实际收到货物之日起2年内将货物不符合同情形通知卖方，他就丧失声称货物不符合同的权利，除非这一时限与合同规定的保证期限不符。
    C项，《公约》第34条规定，如果卖方有义务移交与货物有关的单据，他必须按照合同规定的时间、地点和方式移交这些单据。卖方交付单据的义务，通常是在买卖合同或信用证中加以规定。如果卖方在约定的时间以前已移交这些单据，则可在时间届满前纠正单据中任何不符合合同规定的情形，但是，此项权利的行使不得使买方遭受不合理的不便或承担不合理的开支。故卖方必须按照合同规定的时间、地点和方式移交这些单据。
    D项，《联合国国际货物销售合同公约》第36条第1项规定，卖方应按照合同和本公约的规定，对风险移转到买方时所存在的任何不符合同情形，负有责任，即使这种不符合同情形在该时间后方始明显。

  • 第13题：

    下列关于FOB风险的说法，正确的是（）

    • A、货物在进口国港口通关时，因货代操作不及时而产生的300欧元滞箱费，需由卖方承担
    • B、FOB成交对卖方来说非常安全，而对买来说非常不利
    • C、货物在发往出口国启运港码头的途中因车祸而灭失，卖方只能自认倒霉，而不可向买方索赔
    • D、货物装船后，卖方应及时为买方购买货物保险

    正确答案:A

  • 第14题：

    在CIF条件下由卖方负责办理货物运输保险，在CFR条件下是由买方投保，因此运输途中货物灭失和损失的风险，前者由卖方承担，后者由买方承担。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    CIF条件下由卖方负责办理货物运输保险，在CFR条件下是由买方投保。因此.运输途中货物灭失和损失的风险.前者由卖方负责，后者由买方负责。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    根据《INCOTERMS2000》的规定，采用FOB或CIF术语成交，货物在海运途中损坏灭失的风险（）。

    • A、均由卖方承担
    • B、均由买方承担
    • C、前者由卖方承担，后者由买方承担
    • D、前者由买方承担，后者由卖方承担

    正确答案:B

  • 第17题：

    在INCOTERMS规则中“交货”一词是用于表示货物灭失或损坏的风险自（）的时间和地点。

    • A、卖方转移至承运人
    • B、卖方转移至买方
    • C、卖方转移至保险公司
    • D、卖方转移至船公司

    正确答案:A

  • 第18题：

    在CIF条件下，货物意外灭失的风险在何时何地从卖方转移到买方（）

    • A、在卖方将货物交给承运人时
    • B、在装运港越过船舷时
    • C、在卸货港越过船舷时
    • D、如果是在途货物的话，自买卖合同签订之时

    正确答案:B,D

  • 第19题：

    国际贸易术语C组是指（）。

    • A、买方负责订立运输合同，但不承担货物灭失或损坏的风险以及货物发运后产生的费用
    • B、卖方负责订立运输合同，但不承担货物灭失或损坏的风险以及货物发运后产生的费用
    • C、卖方负责订立运输合同，并承担货物灭失或损坏的风险以及货物发运后产生的费用
    • D、买方负责订立运输合同，并承担货物灭失或损坏的风险以及货物发运后产生的费用

    正确答案:B

  • 第20题：

    多选题
    在CIF条件下，货物意外灭失的风险在何时何地从卖方转移到买方？（）
    A

    在卖方将货物交给承运人时

    B

    在装运港越过船舷时

    C

    在卸货港越过船舷时

    D

    如果是在途货物的话，自买卖合同签订之时


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    根据INCOTERMS®2010，在CIF和DAT条件下，运输途中货物损坏灭失的风险，（）。
    A

    前者由卖方负责，后者由买方负责

    B

    前者由买方负责，后者由卖方负责

    C

    均由卖方负责


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    根据《INCOTERMS2000》的规定，采用FOB或CIF术语成交，货物在海运途中损坏灭失的风险（）。
    A

    均由卖方承担

    B

    均由买方承担

    C

    前者由卖方承担，后者由买方承担

    D

    前者由买方承担，后者由卖方承担


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    在CFR条件下，卖方在货物装船后必须发出装船通知，以便买方办理投保手续。如果货物在运输途中遭受损坏或灭失，是由卖方未发出装船通知使买方漏保，那么卖方不能以风险在船舷转移为由免除责任。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 按照CFR条件达成的交易，卖方需要特别注意的问题是，货物装船后必须及时向买方发出装船通知，以便买方办理投保手续。如果货物在运输途中遭受损失或灭失，由于卖方未发出通知而使买方漏保，那么卖方就不能以风险在船舷转移为由免除责任。由此可见，尽管在FOB和CIF务件下，卖方装船后也应向买方发出通知，但CFR条件下的装船通知，具有更为重要的意义。

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