某轮船所有人拖欠船员的工资，在船舶进入某港口时又拖欠港务费，该船舶所有人向银行贷款时办理了抵押该轮船的手续并进行了登记，在发生了工资和港务费的债务后，该轮船遇难。为救该轮船又发生了一笔救助费。则下列说法哪些不符合海商法的规定？（ ）A．港务费应排在第一位优先受偿B．如该轮船所有人将该轮船转让，则上述优先权消灭C．发生在工资债务之后的求助费应在船员工资之前受偿D．船舶灭失，则船舶优先权消灭

题目

某轮船所有人拖欠船员的工资，在船舶进入某港口时又拖欠港务费，该船舶所有人向银行贷款时办理了抵押该轮船的手续并进行了登记，在发生了工资和港务费的债务后，该轮船遇难。为救该轮船又发生了一笔救助费。则下列说法哪些不符合海商法的规定？（ ）

A．港务费应排在第一位优先受偿

B．如该轮船所有人将该轮船转让，则上述优先权消灭

C．发生在工资债务之后的求助费应在船员工资之前受偿

D．船舶灭失，则船舶优先权消灭

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1.某船舶在海上运输货物时因海上风暴的袭击而发生海难，此时另一艘海船经过，对其进行营救，后在大家不懈的努力下该船舶终于得救，但船舶上的货物已大部分受损。该船舶被救回修复后，船主无力支付修船费而导致该船舶被留置。就本事例，下列哪些说法是正确的（ ）A．对该船舶救助的救助款项请求权要优先于船舶留置权受偿B．在海难发生前，船员尚被拖欠工资30万元，则船员对工资给付的请求权要优先于救助该船舶的救助款项请求权受偿C．在船舶被暴风雨袭击过程中，为防止船舶下沉，曾经将船上运输的货物抛人海中，对该货物的损失应作为共同海损由受益人分担损失D．救助报酬的金额，应当由获救的船舶和其他财产的各所有人，按照船舶和其他各项财产各自的获救价值占全部获救价值的比例承担

2.下列关于船舶遇险时船长职责的说法正确的是( )。A．遇险船舶的船长订立救助合同要征得船舶所有人的同意B．遇险船舶的船长有权代表船舶所有人订立救助合同C．遇险船舶的船长订立救助合同要征得船上财产所有人同意D．遇险船舶所有人订立救助合同要征得船员们同意

3.在航次租船和定期租船情况下,以下表述有误的是()。A.船长和船员均由船舶所有人任命B.船舶均由船长代表船东进行管理C.船舶均归船舶所有人占有和支配D.船舶营运调度均由船舶所有人负责

4.某船舶上设定了抵押权，船舶因碰撞被修理，船舶营运人未按约定支付修理费用，修船人将船舶留置，船舶的营运人尚有船员工资和港务费未支付。相关权利的行使顺序是：（ ）A．港务费-船员工资-船舶留置权-船舶抵押权B．船员工资-港务费-船舶留置权-船舶抵押权C．船舶留置权-船员工资-港务费-船舶抵押权D．船员工资-港务费-船舶抵押权-船舶留置权

参考答案和解析
正确答案：AB
参见《海商法》第22、23、26条。船舶优先权附着于船舶，与船舶的所有人无关。船舶优先权不因船舶所有权的转让而消灭。但是，船舶转让时，船舶优先权自法院应受让人申请予以公告之日起满60日不行使的除外。
更多“某轮船所有人拖欠船员的工资,在船舶进入某港口时又拖欠港务费,该船舶所有人向银行贷款 ”相关问题

  • 第1题：

    船舶遇险时（ ）。

    A.遇险船舶的船长订立救助合同要征得船舶所有人的同意

    B.遇险船舶的船长有权代表船舶所有人订立救助合同

    C.遇险船舶的船长订立救助合同要征得船上财产所有人同意

    D.遇险船舶所有人订立救助合同要征得船员们同意


    参考答案：B

  • 第2题：

    某船舶被设定了抵押权，船舶因碰撞被修理，船舶营运人未按约定支付修理费用，修船人将船舶留置，船舶的营运人尚有船员工资和港务费未支付，相关权利的行使顺序是：

    A:船员工资—港务费一船舶抵押权一船舶留置权
    B:港务费一船员工资一船舶留置权一船舶抵押权
    C:船舶留置权一船员工资一港务费一船舶抵押权
    D:船员工资一港务费一船舶留置权一船舶抵押权

    答案：D
    解析：
    《海商法》第25条规定：“船舶优先权先于船舶留置权受偿，船舶抵押权后于船舶留置权受偿。前款所称船舶留置权，是指造船人、修船人在合同另一方未履行合同时，可以留置所占有的船舶，以保证造船费用或者修船费用得以偿还的权利。船舶留置权在造船人、修船人不再占有所造或者所修的船舶时消灭。”根据该条规定和《海商法》第22条的规定可知，D选项正确。

  • 第3题：

    某船舶上设定了抵押权，船舶因碰撞被修 理,船舶营运人未按约定支付修理费用，修船人将船舶 留置,船舶的营运人尚有船员工资和港务费未支付。 相关权利的行使顺序是:（ )
    A.港务费一船员工资一船舶留置权一船舶抵押权
    B.船员工资一港务费一船舶留置权一船舶抵押权
    C.船舶留置权一船员工资一港务费一船舶抵押权
    D.船员工资一港务费一船舶抵押权一船舶留置权


    答案：B
    解析：
    。《海商法》第22~23条、第25条关于优先 权受偿问题的规定。

  • 第4题：

    某船舶上设定了抵押权，船舶因碰撞被修理，船舶营运人未按约定支付修理费用，修船人将船舶留置，船舶的营运人尚有船员工资和港务费未支付，相关权利的行使顺序是:（）

    A.港务费——船员工资——船舶留置权——船舶抵押权
    B.船员工资——港务费——船舶留置权——船舶抵押权
    C.船舶留置权——船员工资——港务费——船舶抵押权
    D.船员工资——港务费——船舶抵押权——船舶留置权

    答案：B
    解析：
    。考查在船舶上的相关优先权利之间的关系。法律依据为《海商法》第22条、第23条、第25条关于优先权受偿问题的规定。

  • 第5题：

    关于船舶优先权的受偿顺序，下列排列正确的是：()

    A:船员的遣返费用、救助款项的给付请求、港务费、营运中人身伤亡赔偿请求
    B:救助款项的给付请求、船员的遣返费用、港务费
    C:船员工资、船舶吨税、救助款项的给付请求
    D:船舶吨税、船员工资、救助款项的给付请求

    答案：B
    解析：
    【考点】船舶优先权的受偿顺序。详解：根据《海商法》第22条的规定，船舶优先权的请求范围是：(1)船长、船员工资、其他劳动报酬、船员遣返费用和社会保险费用的给付请求；(2)在船舶营运中发生的人身伤亡的赔偿请求；(3)船舶吨税、引航费、港务费和其他港口规费的缴付请求；(4)海难救助的救助款项的给付请求；(5)船舶在营运中因侵权行为产生的财产赔偿请求。该法第23条规定：同属具有船舶优先权的请求中，受偿顺序按上述第1～5项的顺序排列，如果第4项的海事请求后于第1～3项的海事请求发生的，其也应优于第1～3项受偿。同一优先项目中，如有两个请求，应不分先后，同时受偿。受偿不足的，按比例受偿。但是第4项中的救助款项请求除外。救助款项中有两个以上优先请求权的，后发生的先受偿。因此，本题应选B项。

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