更多“某一瞬间内单位道路长度上的车辆数目是()A、交通量B、车流密度C、流率D、车流速度 ”相关问题
  • 第1题:

    车流量定义为在规定的单位时间内通过道路某一设定点的车辆数。()


    答案:对
    解析:
    (1)流量(volume):在规定的单位时间内通过道路上某一设定点的车辆数。

  • 第2题:

    5、设计小时交通量的确定,必须考虑交通量随时间变化出现高峰的特点,既要保证道路在规划初期满足绝大多数小时车流顺利通过,也要避免道路建成后车流很低,投资效益差。


    (1)取“高峰小时交通量”作为设计小时交通量; (2)取“交通量频率曲线第30位小时交通量”作为设计小时交通量; (3)参照其他类似城市规模的道路交通量资料作为设计小时交通量; (4)根据或参照城市规划资料确定设计小时交通量。

  • 第3题:

    泊松分布适用条件是()?

    A.车流密度不大,车辆之间相互影响较小,其他外界干扰因素基本上不存在

    B.车辆比较拥挤、自由行驶机会不多的车流。

    C.极大流量状态时的车流。

    D.阻塞密度状态下的车流。


    车流密度不大,车辆之间相互影响较小,其他外界干扰因素基本上不存在

  • 第4题:

    设车流的速度-密度关系v=120-1.5K,若要限制车流的实际流量不大于最大流量的0.8倍,求速度的最低值和密度的最高值(假定车流的密度小于最佳密度)。


    根据题中给出的公式v=88-1.6k,令v=0,则k j =55;令k=0,则v f =88。所以,可以得到最大交通流量为: 由题可知实际流量为: Q=0.8×Q max =0.8×1210=968 将题中所给的速度密度模型代入Q=kv有: Q=kv=88k-1.6k 2 (2-10) 将Q=968代入式(2-10)中,可得k=39.799或k=15.202,结合题意k<k m =27.5可得到密度k的最大值为: k=15.202 此时,对应着速度的最小值为: v=88-1.6×15.202=63.678 所以,实际流量不大于最大流量的0.8倍,且k<k m 时,速度的最低值为63.678,密度的最大值为15.202。

  • 第5题:

    设计小时交通量的确定,必须考虑交通量随时间变化出现高峰的特点,既要保证道路在规划初期满足绝大多数小时车流顺利通过,也要避免道路建成后车流很低,投资效益差。


    (1)取“高峰小时交通量”作为设计小时交通量; (2)取“交通量频率曲线第30位小时交通量”作为设计小时交通量; (3)参照其他类似城市规模的道路交通量资料作为设计小时交通量; (4)根据或参照城市规划资料确定设计小时交通量。