HRA制动系统中，制动电子控制单元内设有独立的微机控制检测系统，()可根据不缓解检测线的输入状态利用传感器监视制动缸压力A、冲动控制功能B、初冲功能C、防滑控制功能D、缓解检测功能

题目

HRA制动系统中，制动电子控制单元内设有独立的微机控制检测系统，()可根据不缓解检测线的输入状态利用传感器监视制动缸压力

A、冲动控制功能

B、初冲功能

C、防滑控制功能

D、缓解检测功能

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1.法维莱制动机中制动指令转换器设计用于将自动制动控制器的位置信号由模拟信号转换为数字信号,然后将信号传递给()。A.微机显示屏(DDU)B.牵引控制单元TCUC.制动控制单元BCUD.机车控制系统

2.HRA制动系统中，()是制动电子控制单元得到常用制动指令时，为提高舒适性，将制动模式的阶跃模式变为缓升模式A、冲动控制功能B、初冲功能C、防滑控制功能D、缓解检测功能

3.制动系统中的制动控制单元BCU是控制制动执行装置的部件。

4.Knorr的ESRA制动系统制动控制单元包括()A、电子控制装置B、电磁控制装置C、气动控制装置D、风路系统

参考答案和解析
参考答案：D
更多“HRA制动系统中,制动电子控制单元内设有独立的微机控制检测系统,()可根据不缓解检测线的输入状 ”相关问题

  • 第1题：

    465、制动系统中的制动控制单元BCU是控制制动执行装置的部件。


    电-空模拟转换阀将电子制动控制单元（EBCU）的载荷制动力指令信号转换成预控制压力Cv，并流向紧急阀，然后经过紧急阀流向称重阀，再经称重阀流向中继阀，使中继阀进气阀打开，制动风缸的压力空气经由中继阀进气阀向制动缸充气，从而形成制动。

  • 第2题：

    地铁列车的制动控制系统主要包括电气（）单元（司控器或ATO）、牵引/电制动控制单元（）、列车控制系统（VCU）、空气制动控制单元（EP2002）以及供风系统、防滑系统和单元制动机等组成部分。


    分为电制动和空气（摩擦）制动两类，其中电制动又分为再生制动和电阻制动。

  • 第3题：

    3.地铁列车的制动控制系统主要包括电气（）单元（司控器或ATO）、牵引/电制动控制单元（）、列车控制系统（VCU）、空气制动控制单元（EP2002）以及供风系统、防滑系统和单元制动机等组成部分。


    模拟式电—空制动

  • 第4题：

    在动态制动模式下，由电子驻车制动系统控制单元通过CAN 数据总线控制ABS系统使车辆减速，也就是说，所有车轮的制动由液压控制并且具有防抱死功能。


    紧急制动;快速制动

  • 第5题：

    电子控制动力转向系统，根据动力源不同可分为（）和（）。

    A．液压电子控制动力转向系统

    B．电动式电子控制动力转向系统


    液压式电子控制动力转向系统；电动式电子控制动力转向系统

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