更多“当用于测量非匀质材料的应变,或当应变测点较多时,为避免各测点相互影响,应尽量采用()A、全桥B ”相关问题
  • 第1题:

    某全预应力混凝土桥梁静载试验,采用电阻应变片和静态应变仪检测结构应变,试完成下述相关试验操作。(4)以下哪些现象属异常情形( )。

    A:试验加载期间,应变测点被太阳照射
    B:荷载作用下,关键测点的计算应变值为120με,而实测应变值为145με
    C:桥梁在相同状态下,应变数据不稳定,波动和漂移较大
    D:空载状态下,多次测试结果的数据很接近

    答案:A,B,C
    解析:
    荷载作用下,关键测点的实测应变(145με)超过计算值(120με),属于规范规定应暂定试验的例外情形;相同状态下,多次测量结果数据很接近,说明零点稳定,仪器工作状态良好。显然AC也为应选项。

  • 第2题:

    现场采用计算机应变采集仪时,所有测量应变片测点可共用同一温度补偿片。


    答案:错
    解析:
    P306页。补偿片可采用单点补偿多点的办法,具体补多少点要根据被测物的材料特性、测点位置及环境条件决定。一般(钢结构或混凝土)桥梁应变测量,可以一点补多点。野外应变测试温度补偿必须注意大、小范围温度场的不同或变化(如迎风面和背风面,桥面上方和下方等等),对这种特殊场合的温度补偿一般要求一对一。有些实桥应变测试时,出现数据回零差、重复性差或漂移不稳等问题,很可能是温度补偿不到位,所以要充分重视温度补偿问题。将应变计接成全桥桥路,也能起到温度补偿的作用,有时还能提高电桥的灵敏度。很多用应变计制作成的传感器都是采用全桥接法。

  • 第3题:

    使用应变片测量或应力时,是将应变片牢固地粘贴在被测 上,当试件受外力变形时,应变片的金属敏感栅随之相应变形,从而引起应变片电阻的变化。


    B

  • 第4题:

    某全预应力混凝土桥梁静载试验,采用电阻应变片和静态应变仪检测结构应变,试完成下述相关试验操作。
    以下哪些现象属异常情形()。

    A.试验加载期间,应变测点被太阳照射
    B.荷载作用下,关键测点的计算应变值为120μ?,而实测应变值为145μ?
    C.桥梁在相同状态下,应变数据不稳定,波动和漂移较大
    D.空载状态下,多次测试结果的数据很接近

    答案:A,B,C
    解析:

  • 第5题:

    请在惠斯通电桥上绘制1/4桥,半桥,全桥三种桥路连接测试某测点应变的示意图。试分别说明各桥路连接的优缺点和适用的环境条件。


    电阻精密测量仪器