水轮机调速器既可调节机组的频率又可调节机组的电压。()此题为判断题(对,错)。

题目
水轮机调速器既可调节机组的频率又可调节机组的电压。()

此题为判断题(对,错)。


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    为了方便发电机组并网运行,励磁调节器还应改增设系统电压跟踪功能。()

    此题为判断题(对,错)。


    参考答案:正确

  • 第2题:

    水轮机调节的任务是保持机组转速绝对不变。()

    此题为判断题(对,错)。


    参考答案:错误

  • 第3题:

    对于特定机组来说,转速与频率成正比,调节转速就是调节机组频率。()

    此题为判断题(对,错)。


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  • 第4题:

    调速器是根据负荷的变动,不断的调节水轮发电机的有功功率输出,并维持机组的转速(频率)在规定范围内。这就是“水轮机调节”的基本任务。()

    此题为判断题(对,错)。


    参考答案:正确

  • 第5题:

    转速的调节过程就是机组能量的平衡过程。()

    此题为判断题(对,错)。


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  • 第6题:

    调节系统是由机组和调速器组成的。()

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  • 第7题:

    调节系统的静特性是指机组频率与主接行程的静态关系。()

    此题为判断题(对,错)。


    参考答案:错误

  • 第8题:

    水电机组频率和功率的调节是由调速器来实现的。


    正确答案:正确

  • 第9题:

    机组开机进入“空载”工况运行时,调速器在()模式下运行。

    • A、功率调节
    • B、频率调节
    • C、PID
    • D、转速调节

    正确答案:B

  • 第10题:

    判断题
    水轮机调节系统的调节对象是水轮发电机组。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    判断题
    水轮机调节的任务是保持机组转速绝对不变。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    判断题
    频率的二次调节是通过调速器的转速调整机构平移机组静态特性曲线来实现的。
    A

    B


    正确答案:
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  • 第13题:

    调速器进行频率的一次调整能实现无差调节。()

    此题为判断题(对,错)。


    正确答案:错误

  • 第14题:

    冲击式水轮机配备的是双重调节机构的调速器。()

    此题为判断题(对,错)。


    参考答案:正确

  • 第15题:

    机组在不同负荷下,经过调节到达新的稳态后,机组转速不随负荷变化则为有差调节。()

    此题为判断题(对,错)。


    参考答案:错误

  • 第16题:

    水轮机调节系统静特性曲线也叫机组静特性曲线。()

    此题为判断题(对,错)。


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  • 第17题:

    机组的自调节能力就是导叶不参与调节时机组通过自身转速的变化重新达到稳态的能力。()

    此题为判断题(对,错)。


    参考答案:正确

  • 第18题:

    调节系统中,调速器与机组是相互影响、相互作用的关系。()

    此题为判断题(对,错)。


    参考答案:错误

  • 第19题:

    机组能够实现稳定运行,是因为有()。

    • A、励磁机的调节;
    • B、调速器的调节;
    • C、电压校正的调节;
    • D、自调节作用。

    正确答案:D

  • 第20题:

    水轮机调速器既可调节机组的频率又可调节机组的电压


    正确答案:错误

  • 第21题:

    判断题
    调节系统是由机组和调速器组成的
    A

    B


    正确答案:
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  • 第22题:

    判断题
    水轮机调节系统静特性曲线也叫机组静特性曲线。
    A

    B


    正确答案:
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  • 第23题:

    判断题
    水轮机调速器既可调节机组的频率又可调节机组的电压
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析