A.1m/s以内
B.1~4m/s
C.4~7m/s
D.7m/s以上
第1题:
A.装油鹤管插到罐车底部
B.降低装车流速
C.提高装车流速
D.降低油品的温度
第2题:
A.1m/s以内
B.1~4m/s
C.4~7m/s
D.7m/s以上
第3题:
A、减少静电的产生
B、防止产生噪音
C、降低鹤管内流速
D、方便装卸油品
第4题:
在油品的储存、装卸、运输、输转、零售等过程中,由于油品的()以及未能避免的()、()容器内壁的 (),车船底部余油()等而造成的油品在()上的损失称为损耗。
第5题:
当采用上装鹤管向汽车油罐车灌装甲、乙、丙A类油品时,应采用能插到油罐车()的装油鹤管。
第6题:
汽车罐车装车采用顶部装油,如果V代表油品流速,单位为“m/s”,D代表鹤管管径,单位为“m”,为了安全,装油速度应满足()关系式。
第7题:
在储油容器内进行油品温度测量时,轻质油品最少浸没时间为10min。
第8题:
油品在管线中的流速,除装卸油鹤管外,一般不允许超过()。
第9题:
不能降低汽车灌装损耗的是()。
第10题:
对油罐汽车进行灌装作业时,发油鹤管应插入到距罐车底部不大于200mm处,并注意控制流速。起始流速控制在1m/s内,浸没后最高不得超过4.5m/s,以防静电和溢油事故发生。
第11题:
为了避免油品在容器内喷溅和冲击,装油时应将鹤管插入容器底部。鹤管口在没有被油品浸没前,油品流速只能限制在()。
第12题:
顶部
底部
前侧
后侧
第13题:
此题为判断题(对,错)。
第14题:
A.1m/s以内
B.7m/s以内
C.4~7m/s
D.6.2~3.3m/s
第15题:
原油输送中,要严格控制油品的流速在4m/s以下。
第16题:
油罐输油作业时,油品的初始流速应控制在()以下,待鹤管底部被油品浸没后逐步提高流速,但最高不得超过规定值以避免静电事故发生。
第17题:
为了避免液体油料灌装时在容器内喷射和喷溅,防止产生静电,应将注油管延伸至容器()。
第18题:
为了避免液体油料灌装时在容器内喷射和喷溅,应将注油管延伸至容器()。
第19题:
汽车罐车装油时必须严格控制油品流速,灌装初速应控制在1m/s以下,直至()浸没,再逐步加大流速。
第20题:
集油管是直接与所有装卸同种油品的鹤管相连的一根直径较大的总管,也称为汇油管。功能是卸油时收集油品,装油作业时分流油品。
第21题:
油品装车时,鹤管伸入车内的深浅和油品挥发损耗关系很大。
第22题:
装油时必须严格控制油品流速,灌装初速应控制在()m/s以下,直至出油口浸没,再逐步加大流速,但最高流速不得超过()m/s。
第23题:
给汽车罐车发油的工作顺序是()。