发动机怠速运转时,凸轮轴一侧发出清脆的“嗒、嗒、嗒”的声音,中速时一般减小或消失,是()。A.敲缸响B.气门挺杆响C.时规齿轮响
题目
发动机怠速运转时,凸轮轴一侧发出清脆的“嗒、嗒、嗒”的声音,中速时一般减小或消失,是()。
A.敲缸响
B.气门挺杆响
C.时规齿轮响
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第1题：
()是正时齿轮异响的特征。
A.发动机转速升高，声音随之变小
B.声音与发动机温度有关
C.发动机转速升高，声音随之加大
D.清脆的嗒嗒声
正确答案：C
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第2题：
（ ）不是连杆轴承异响的特征。A.温度升高，声音变化不大
B.随发动机转速增加，声音加大
C.尖脆的嗒嗒声
D.发出较大清脆的当当金属敲击声答案：C解析： -
第3题：
【单选题】发动机活塞敲缸异响发出的声音是（）声。
A．“铛铛”
B．“啪啪”
C．“嗒嗒”
D．“噗噗”
“嗒嗒” -
第4题：
()是气门间隙过大造成异响的特征。
A.随发动机转速变化声音节奏变化
B.较大清脆的当当金属敲击声
C.尖脆的嗒嗒声
D.怠速或低速较明显
正确答案：A
-
第5题：
在发动机怠速运转时，用手触试或用触杆式声音探测器接触喷油器，能听到有节奏清脆的“嗒嗒”声，加速时声响节奏加快，说明喷油器工作了。
错误