N2管线,来自N2总管,供开车前置换系统和催化剂升温还原补N2用。()此题为判断题(对,错)。

题目
N2管线,来自N2总管,供开车前置换系统和催化剂升温还原补N2用。()

此题为判断题(对,错)。


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    开车前,无需用N2进行试压和置换即可开车。()

    此题为判断题(对,错)。


    参考答案:错误

  • 第2题:

    合成催化剂还原前要求系统应N2置换至氧含量()。

    A、<0.5%(vol)

    B、<0.1%(vol)

    C、<0.5%(wt)

    D、<0.1%(wt)


    参考答案:B

  • 第3题:

    触媒钝化方法是用N2置换合格,逐渐配入仪表空气,使触媒氧化为氧化态(CuO)。()

    此题为判断题(对,错)。


    参考答案:正确

  • 第4题:

    合成塔催化剂的升温(升温还原),用蒸汽喷射器来完成。()

    此题为判断题(对,错)。


    参考答案:正确

  • 第5题:

    甲醇合成催化剂在升温还原时,先还原,后升温。()

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    参考答案:错误

  • 第6题:

    O和N2很少被吸附,但在水中能大量溶解。()

    此题为判断题(对,错)。


    参考答案:错误

  • 第7题:

    地下水中的N2只起源于大气并处于还原环境。()

    此题为判断题(对,错)。


    参考答案:错误

  • 第8题:

    随着矿井开采深度的增加煤层中CO2和N2逐渐减少。 ( )

    此题为判断题(对,错)。


    正确答案:√

  • 第9题:

    吹气搅拌一般使用N2作为气源。

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    正确答案:×

  • 第10题:

    循环N2气升温时N2气为什么要先经活性碳过滤器?


    正确答案: 因为经过低压机加压送来的N2气,含有少量的油、水等,如果不处理掉,便会带入触媒槽内,使触媒活性减退,所以循环N2气升温时一定要打开活性碳槽进出口阀,把杂质吸附掉。

  • 第11题:

    转化工序开车的几个阶段依次()。

    • A、蒸汽升温,N2升温,引原料气,加负荷调整
    • B、引原料气,蒸汽升温,N2升温,加负荷调整
    • C、N2升温,蒸汽升温,引原料气,加负荷调整
    • D、空气升温、蒸汽升温、引原料气、加负荷调整

    正确答案:C

  • 第12题:

    备用发动机指示系统SEI的N2转速信号:()

    • A、来自EEC
    • B、直接来自N2转速传感器
    • C、来自EICAS计算机
    • D、来自发动机N2转速卡

    正确答案:A

  • 第13题:

    固氮微生物只能以N2作为氮源,不能利用其它氮源。()

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    参考答案:错误

  • 第14题:

    驱动气气源是N2。()

    此题为判断题(对,错)。


    参考答案:错误

  • 第15题:

    在合成原料气入工段管线上还接有三根管线。一根N2管线,一根还原用H2管线,一根仪表空气管线。()

    此题为判断题(对,错)。


    参考答案:正确

  • 第16题:

    惰性气体有:CH4、N2、H2。()

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    参考答案:错误

  • 第17题:

    N2使人窒息,氩气则不能。()

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    参考答案:错误

  • 第18题:

    高炉煤气含有大量的N2和CO,所以发热量比较低。()

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    参考答案:错

  • 第19题:

    高炉煤气中,对人生命安全危害最大的是N2。

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    正确答案:×

  • 第20题:

    若吹炼全过程底部供N2对钢水含N没有影响。

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    正确答案:×

  • 第21题:

    COG中有气味的气体是N2。

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    正确答案:×

  • 第22题:

    原始开车前,中压系统为何要充N2?


    正确答案: ①中压系统充N2后,使氨升压泵、甲铵泵、氨水泵净压头增加,不易汽化。
    ②中压系统充N2,使系统中的空气得到置换,防止氨在空气中爆炸。
    中压系统充N2后,能使系统的设备与管道死角处的积水排除干净。

  • 第23题:

    下列哪些开车后须进行的操作()

    • A、蒸汽吹扫
    • B、N2置换
    • C、清洗煤浆循环管线
    • D、升温升压

    正确答案:C,D