感应式电磁刹车的制动力矩是通过调节()来改变的。A、转速B、电压C、励磁电流D、感应电动势

题目
感应式电磁刹车的制动力矩是通过调节()来改变的。

A、转速

B、电压

C、励磁电流

D、感应电动势

相似考题

1.GK型制动机对空重车制动力的调整,是通过改变()来实现的。

2.制动器可靠的制动力矩是通过调整主弹簧的长度来实现的此题为判断题(对，错)。

3.工作制动时,司机通过操纵制动手柄,控制自整角机的转角,改变可动线圈内的电流,即可改变液压系统的油压,从而达到调节制动力矩的目的。此题为判断题(对，错)。

4.可以通过调节励磁电流来改变电磁刹车的制动力矩。()此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    当工作电压改变时，引起电能表误差的主要原因是（）

    A电压铁芯产生的自制动力矩改变

    B电压工作磁通改变引起转动力矩改变

    C负载功率改变

    D补偿力矩改变


    A
    略

  • 第2题：

    反接制动是需要停机时通过改变电动机电源（），产生制动力矩的一种制动方法。当电动机转速接近零时，必须立即断开电源，否则电动机会（）旋转。


    电源相序

  • 第3题：

    【单选题】依靠改变电动机定子绕着的电源相序来产生制动力矩，迫使电动机迅速停转的方法是（）

    A．能耗制动

    B．电容制动

    C．反接制动


    C

  • 第4题：

    依靠改变电动机定子绕组的电源相序来产生制动力矩，迫使电动机迅速停转的制动方法的叫（）。


    错

  • 第5题：

    8、反接制动是依靠改变电动机定子绕组的（)来产生制动力矩

    A．串接电阻

    B．电源相序

    C．串接电容

    D．电流大小


    B

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