井口滑轮的槽底部分一般都由()或不锈钢制造。A、铝B、铜C、普通钢D、耐磨防磁钢带

题目
井口滑轮的槽底部分一般都由()或不锈钢制造。

A、铝

B、铜

C、普通钢

D、耐磨防磁钢带

相似考题

1.滑轮有下列()情况时应予以报废。A、裂纹或轮缘破损及轮槽不均匀磨损达3mmB、滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的20%C、铸造滑轮槽底磨损达钢丝绳原直径的30%;焊接滑轮槽底磨损达钢丝绳原走私的15%D、滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的30%

2.滑轮的最小绕圈直径应符合现行国家标准《塔式起重机现行规范》GB／T13752的相关规定,滑轮有()应予以报废。A、裂纹或轮缘破损轮槽不均匀磨损达3mmB、滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的20%C、铸造滑轮槽底磨损达钢丝绳原直径的30%，焊接滑轮槽底磨损达钢丝绳原直径的15%D、滑轮卷筒均应设有钢丝绳防脱装置，吊钩应设有钢丝绳防脱装置

3.使用井口滑轮作深度测量轮,如果滑轮槽底磨损严重,就会影响测井深度的准确性。()此题为判断题(对，错)。

4.井口滑轮的轮体是硬质合金制造的。()

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  • 第1题：

    为防电缆磁化,与电缆接触的滑轮槽底部分一般由耐磨防磁钢带制造。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第2题：

    滑轮有下列哪些情况时应予以报废:()。

    A、裂纹或轮缘破损及轮槽不均匀磨损达3mm

    B、滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的20%

    C、铸造滑轮槽底磨损达钢丝绳原直径的30%;焊接滑轮槽底磨损达钢丝绳原直径的15%

    D、滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的30%


    参考答案：ABC

  • 第3题：

    使用前应检查滑轮的轮槽、轮轴、颊板、吊钩等部分有无裂缝或损伤，滑轮转动是否灵活，润滑是否良好，同时滑轮槽宽应比钢丝绳直径大1～2.5mm。


    答案：对
    解析：
    使用前应检查滑轮的轮槽、轮轴、颊板、吊钩等部分有无裂缝或损伤，滑轮转动是否灵活，润滑是否良好，同时滑轮槽宽应比钢丝绳直径大1～2.5mm。

  • 第4题：

    塔吊滑轮存在下列哪些情况应予以报废()。

    A、裂纹或轮缘破损

    B、轮槽不均匀磨损达3mm

    C、滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的20%

    D、铸造滑轮槽底磨损达钢丝绳原直径的20%，焊接滑轮槽底磨损达钢丝绳原直径的10%。


    答案：ABC

  • 第5题：

    滑轮绳槽槽底磨损量超过钢丝直径的50%,滑轮应报废。()

    此题为判断题(对，错)。


    正确答案：√

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