汽车油罐车卸汽油时,爆炸危险区域为1区的是以通气口为中心,半径1.5m为的球形空间和( )。A.以密闭卸油口为中心,半径为0.5m的球形空间B.以通气口为中心,半径为3m的球形并延至地面C.以密闭卸油口为中心,半径为1.5m延至地面的空间D.油罐车内部的油品表面以上空间

题目

汽车油罐车卸汽油时,爆炸危险区域为1区的是以通气口为中心,半径1.5m为的球形空间和( )。

A.以密闭卸油口为中心,半径为0.5m的球形空间

B.以通气口为中心,半径为3m的球形并延至地面

C.以密闭卸油口为中心,半径为1.5m延至地面的空间

D.油罐车内部的油品表面以上空间


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  • 第1题:

    某汽车加油加气站,设有埋地汽油储罐及地上LNG储罐,加油岛及加气岛上方罩棚的净空高度为4.5m,关于该站爆炸危险区域划分和电气设备选型的说法,正确的有()

    A.以汽油罐密闭罐油口为中心,半径为0.5m的球形空间应划分为1区,加油机壳体内部应划分为2区
    B.加气机地坪以下的坑应划分为1区,罩棚顶板以上空间可划分为非防爆区
    C.罩棚下的照明灯具应选用的级别与组别分别不应低于IIB、T1
    D.罩棚下的照明灯具可选用隔爆型灯具
    E.罩棚下的照明灯具可选用增安型灯具

    答案:B,D,E
    解析:
    埋地汽油罐的罐内部油品表面以上的空间应划分为0区; 人孔(阀)井内部空间、以通气管管口为中心,半径为1.5m(0.75m)的球形空间和以密闭卸油口为中心,半径为0.5m的球形空间,应划分为1区。 加油机壳体内部空间应划分为1区,故A选项说法不正确。 距CNG加气机、加气柱、卸气柱和LNG加气机的外壁四周4.5m,自地面高度为5.5m的范围内空间应划分2区。当罩棚底部至地面距离小于5.5m时,罩棚上部空间应为非防爆区。故B选项说法正确。 隔爆型灯具适用于1区和2区,增安型灯具主要适用于2区,部分可用于1区,罩棚下区域为2区,故D、E说法正确。

  • 第2题:

    以油船、油驳的灌装口为中心、半径为3m的球形并延至水面的空间为()区。

    • A、0
    • B、1
    • C、2
    • D、3

    正确答案:B

  • 第3题:

    加油机的爆炸危险区域1区划分不正确的是()。

    • A、加油机壳内部空间
    • B、加油机爆炸危险区域内地坪以下的坑、沟
    • C、加油机中线为中心,上半径3m,下半径4.5m的空间
    • D、以上描述都不正确

    正确答案:C

  • 第4题:

    汽车油罐车卸汽油时,爆炸危险区域为1区的是以通气口为中心,半径为1.5m的球形空间和()。

    • A、以密闭卸油口为中心,半径为0.5m的球形空间
    • B、以通气口为中心,半径为3m的球形并延至地面的空间
    • C、以密闭卸油口为中心,半径为1.5m的球形并延至地面的空间
    • D、油罐车内部的油品表面以上空间

    正确答案:A

  • 第5题:

    在接卸汽油油罐车时,必须采用()的卸油方式。

    • A、上卸
    • B、密闭
    • C、开口
    • D、以上均可

    正确答案:B

  • 第6题:

    在密闭的水路装油点,以灌装口为中心、半径为1.5m的球形空间及以通气口为中心、半径为1.5m的球形空间为()区。

    • A、0
    • B、1
    • C、2
    • D、3

    正确答案:B

  • 第7题:

    下列不属于0级爆炸危险区域的是()。

    • A、加油机壳体内部空间
    • B、油罐车内部的油品表面以上空间
    • C、以通气口的边为中心、半径1.5M的球形空间
    • D、以密闭卸油口为中心、半径1.5M的球形空间

    正确答案:A,C,D

  • 第8题:

    船舶需进行明火作业时,其不属危险区域的舱室内,以作业点为中心,15米为半径的空间内为明火作业环境考查区域.


    正确答案:正确

  • 第9题:

    卸油油气回收系统是指将油罐车向汽油罐卸油时产生的油气密闭回收至油罐车内的系统。()


    正确答案:正确

  • 第10题:

    单选题
    根据“船舶明火作业安全规定”,有关明火作业前的环境考察,以下表述有误的是()。
    A

    对不属于危险区域的开敞甲板,必须考查以作业点为中心,10米为半径,向上2米,向下至平台或甲板的柱形空间

    B

    对不属于危险区域的舱室内,必须考查以作业点为中心,5米为半径的空间

    C

    对危险区域的开敞甲板,必须考查以作业点为中心,15米为半径,向上2米,向下至平台或甲板的柱形空间

    D

    对危险区域的舱室内,必须考查作业舱室及毗邻的舱室


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    判断题
    船舶需进行明火作业时,其不属危险区域的舱室内,以作业点为中心,15米为半径的空间内为明火作业环境考查区域.
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    判断题
    卸油油气回收系统是指将油罐车向汽油罐卸油时产生的油气密闭回收至油罐车内的系统。()
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    下列关于汽车加油站的建筑防火要求的说法,错误的是( )。

    A.加油站地上罐应当集中单排布置,罐与罐之间的净距不应大于相邻较大罐的直径
    B.油罐车卸油必须采用密闭卸油方式
    C.汽油罐车卸油宜采用卸油油气回收系统
    D.加油机不得设在室内

    答案:A
    解析:
    教材P500
    (3)汽油罐与柴油罐的通气管应分开设置,通气管管口高出地面不应小于4m,沿建(构)筑物的墙(柱)向上敷设的通气管,其管口应高出建筑物的顶面1.5m以上。通气管管口应设阻火器,当加油站设油骞回收系统时,汽油罐的通气管口,除应装设阻火器外,还应装设呼吸阀。(4)加油机不得设在室内,位于加油岛端部的加油机附近应设防撞柱(栏)其高度不应小于0.5m。(5)油罐车卸油必须采用密闭方式。

  • 第14题:

    《汽油加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012要求,加油站爆炸危险区域中,属于爆炸危险2区的是()。

    • A、汽油罐内部油品表面以上的空间
    • B、埋地卧式汽油储罐以密闭卸油口为中心,半径为1.5米的球形并延至地面的空间
    • C、汽油加油机壳体内部空间
    • D、埋地卧式汽油储罐以通气管管口为中心,半径为1.5米的球形空间

    正确答案:B

  • 第15题:

    汽油油罐车的卸油采用密闭油气回收系统时,由于油罐处于密闭状态,卸油过程中不便人工直接观测油罐中的实际液位,为及时反映罐内的液位高度和防止罐内液位超过安全高度,故地下油罐应设带有高液位报警功能的()。

    • A、温度计
    • B、密度计
    • C、液位计

    正确答案:C

  • 第16题:

    下列属于加油站爆炸危险区域0区的是().

    • A、人孔井内
    • B、加油机内
    • C、油罐内液面以上空间
    • D、卸油口中心半径0.5米

    正确答案:C

  • 第17题:

    在水路卸油点,以卸油口为中心、半径为1.5m的球形空间为0区。


    正确答案:错误

  • 第18题:

    卸油罐车液面以上空间划分为()。

    • A、爆炸危险区域0区
    • B、爆炸危险区域1区
    • C、爆炸危险区域2区
    • D、火灾危险区域

    正确答案:A

  • 第19题:

    船舶需进行明火作业时,其不属危险区域的开敞甲板,以作业点为中心,10米为半径向上2米,向下至平台或甲板的柱形空间为明火作业环境考查区域.


    正确答案:正确

  • 第20题:

    为减少油品挥发损耗,避免敞口卸油时出现油气沿地面扩算,加重对空气的污染,发生不安全事故,故油罐车卸油必须采用()方式。

    • A、敞开卸油
    • B、半密闭半敞开卸油
    • C、密闭卸油

    正确答案:C

  • 第21题:

    车站吸引区域是以()为圆心、以()为半径的圆来确定的。


    正确答案:车站吸引区域是以车站为圆心;以一定的到达车站时间或到达车站距离为半径的圆来确定的

  • 第22题:

    单选题
    《汽油加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012要求,加油站爆炸危险区域中,属于爆炸危险2区的是()。
    A

    汽油罐内部油品表面以上的空间

    B

    埋地卧式汽油储罐以密闭卸油口为中心,半径为1.5米的球形并延至地面的空间

    C

    汽油加油机壳体内部空间

    D

    埋地卧式汽油储罐以通气管管口为中心,半径为1.5米的球形空间


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    判断题
    船舶需进行明火作业时,其不属危险区域的开敞甲板,以作业点为中心,10米为半径向上2米,向下至平台或甲板的柱形空间为明火作业环境考查区域.
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析