如何选择液压冲击器?对设备有什么要求。。
题目
如何选择液压冲击器?对设备有什么要求。。
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第1题：
制造自动化对加工设备有什么要求？
正确答案: MAS是在计算机的控制与调度下，按照设计要求将原材料或毛坯件加工成合格的零件并装配成部件以至产品，完成设计及管理中指定的任务，并将制造现场的不同信息，实时地或经过初步处理后反馈到相应部门。显然，实施MAS对加工设备有更高的要求。以量大面广的机械制造系统为例，MAS要求加工设备必须具有：
（1）数控功能或计算机控制功能MAS是采用计算机控制的集成化的制造系统，其加工设备的各运动部件应由数字信号进行控制，加工指令和加工代码从上层计算机获得，从而使MAS的加工设备可自动进行加工。
（2）集成性加工设备只是MAS的组成部分，而MAS又只是ClMS的组成部分；显然，MAS的加工设备必须具有可集成性，才能实现MAS内部的信息集成和与CIMS其它分系统的信息集成。这要求加工设备具有必要的接口并符合通用标准，以便准确、及时地实现数据通讯与交换，使生产设备、运储系统、控制系统等协调工作。
（3）一定的柔性产品更新换代的加快，要求MAS的加工设备具有一定的柔性，以适应新品生产，缩短生产准备时间，提高企业的竞争力。过去适应大批量生产方式的专用机床、刚性生产线等，具有很大的局限性。因而MAS在选择加工设备时，一定要考虑加工设备的柔性。
（4）高的生产效率MAS的加工设备除具有较高的柔性外，还应具有高的生产效率，应两者兼顾。如单件生产所采用的普通万能机床，虽然具有较大的柔性，但生产效率不高，可控制性和可集成性也差，不能满足MAS和现代化生产的需要。
（5）力工工序集中加工工序集中、加工工位少，可减轻工件流的输送负担，还可提高生产率。
MAS的加工设备主要有数控机床、加工中心、柔性制造单元等，这些加工设备基本上能满足以上要求。目前现代化的加工设备正朝着高速、高精度、高柔性化和高智能化方向发展，不但以减轻劳动强度、提高劳动生产率为目的，而且还以高柔性度、可重组性、能满足产品变更和敏捷响应市场竞争为目的。值得注意的是，虽然实施MAS对加工设备有以上特殊要求，但并不是说普通机床就不能纳入MAS分系统，或MAS只能由满足以上要求的设备组成。我国机械制造业的自动化程度还很低，普通机床目前仍然量大面广，在实施MAS时，可考虑将普通机床和数控机床通过人的作用集成，以实现MAS的功能要求。 -
第2题：
化工设备计算设计的主要任务是什么？对所选择的设备有何要求？
正确答案: 主要任务：采用定型（标准）设备要选好规格和型号；
采用非定型（非标）设备要通过计算，确定其主要尺寸，给设备设计人员提供设计条件，及编写设备一览表。
技术经济指标要求：单位生产能力、消耗系数、设备价格、管理费用和产品总成本。
设备结构上的要求：强度、刚度、耐久性、用材和制造、操作和检修、运输方便。 -
第3题：
冷沉淀凝血因子制备有哪些方法？对于制备的原料有什么要求？每个方法的如何操作？
正确答案:冷沉淀凝血因子制备主要有离心法和虹吸法，
用于制备冷沉淀凝血因子的起始血液为新鲜冰冻血浆。
各个方法操作过程：
离心法
（1）取出待制备冷沉淀的新鲜冰冻血浆，置4±2℃冰箱中过夜融化或在4±2℃水浴装置中融化。
（2）当血浆基本融化时，取出血浆，在4±2℃的环境下重离心。3）将大部分上层血浆移至空袋，制成冰冻血浆。将留下的20～30ml血浆与沉淀物混合，制成冷沉淀凝血因子。
虹吸法
（1）将新鲜冰冻血浆袋置于4±2℃水浴装置中，另一空袋悬于水浴箱外，位置低于血浆袋，两袋之间形成一定的高度落差。
（2）血浆融化后，随时被虹吸至空袋中，当融化至剩下40～50ml血浆与沉淀物时，闭合导管，阻断虹吸。将血浆与沉淀物混合，制成冷沉淀凝血因子。将冰冻血浆袋和冷沉淀凝血因子袋热合断离。 -
第4题：
施工现场对用电设备有什么要求？
正确答案: 每台用电设备应有各自专用的配电箱，必须实行一机一箱一漏电保护一闸制，严禁用同一开关箱控制两台及以上用电设备（含插座） -
第5题：
如何选择液压冲击器？对设备有什么要求。。
正确答案: （1）根据设备条件、钻孔设计深度、孔径、岩石可钻性及冲洗液性能等选择冲击器。
（2）要求钻机有低档调节器速性能，一般要求配泵压为5MPa、泵量160~200L/min的往复泵。输出管路应设稳压灌，其容积应大于60L，耐压力应大于10Mpa，并配设相应的压力表。高压胶管的耐压力大于80Mpa，其内径应大于38mm。水接头钻杆接头等内径不得小于25mm -
第6题：
什么是施工缝？留设位置怎样？继续浇筑混凝土时对施工缝有何要求？如何处理？
正确答案: （1）由于技术或施工组织上的原因，不能对混凝土结构一次连续浇筑完毕，而必须停歇较长的时间，其停歇时间已超过混凝土的初凝时间，致使混凝土已初凝；当继续浇混凝土时，形成了接缝，即为施工缝。
（2）留设位置；柱子的施工缝宜留在基础与柱子交接处的水平面上，或梁的下面，或吊车梁牛腿的下面、吊车梁的上面、无梁楼盖柱帽的下面。高度大于1m的钢筋混凝土梁的水平施工缝，应留在楼板底面下20mm～30mm处，当板下有梁托时，留在梁托下部；单向平板的施工缝，可留在平行于短边的任何位置处；对于有主次梁的楼板结构，宜顺着次梁方向浇筑，施工缝应留在次梁跨度的中间1/3范围内。
（3）继续浇筑混凝土时，应待混凝土的抗压强度不小于1.2MPa方可进行。施工缝浇筑混凝土之前，应除去施工缝表面的水泥薄膜、松动石子和软弱的混凝土层，并加以充分湿润和冲洗干净，不得有积水。
（4）处理时，施工缝处宜先铺水泥浆（水泥∶水=1∶0.4），或与混凝土成分相同的水泥砂浆一层，厚度为30mm～50mm，以保证接缝的质量。浇筑过程中，施工缝应细致捣实，使其紧密结合。 -
第7题：
什么是“液压冲击现象”？
正确答案:在液压系统中，由于某种原因而引起油液的压力在瞬间急剧升高，形成较大的压力峰值，这种现象就做液压冲击。 -
第8题：
什么是压力继电器，什么是液压冲击？
正确答案: 压力继电器是利用油液压力信号来启闭电气触电，从而控制电路通断的液/电转换元件。
空穴现象：在流动的液体中，因流速变化引起压降而使气泡产生的现象。
局部压力损失：流体流经阀口、弯管及突然变化的截面时，产生的能量损失。 -
第9题：
真空蒸发有什么优缺点？真空浓缩设备有哪些分类？选择真空浓缩设备时需要考虑溶液的哪些性质？对真空浓缩设备有哪些要求？
正确答案:真空浓缩：是指在负压条件下，以较低温度浓缩。
特点：
（1）料液沸点降低，浓缩速度大。
（2）可利用低压蒸汽作为热源（多效时）。
（3）不损害食品的营养成分。
（4）设备热耗减少。
（5）增加真空系统，投资大，功力消耗大。
（6）沸点降低，蒸发潜热增大。
分类：
（一）按二次蒸汽的利用次数分
1、单效浓缩装置；
2、多效浓缩装置；
3、带有热泵的浓缩装置。
（二）按料液流程分：
1、循环式：自然与强制循环。
2、单程式：
（三）按加热器结构分
1、盘管式浓缩器；
2、中央循环管式浓缩器；
3、升膜式浓缩器；
4、降膜式浓缩器；
5、片式浓缩器；
6、刮板式浓缩器；
7、外加热式浓缩器。
主要根据需要浓缩的溶液性质进行选择：
1.结垢性：对易结垢的物料采用流速较大的强制循环型或升膜型；
2.结晶性：对易结晶的物料采用夹套带搅拌的浓缩器或强制循环浓缩器；
3.粘滞性：对粘度高的料液采用强制循环，刮板式或降膜式薄膜浓缩器；
4.热敏性：应采用薄膜式浓缩设备；
5.发泡性：对易发泡的料液采用强制循环型和长管薄膜型；
6.腐蚀性：对这些料液采用不锈钢材料作成的设备。
对浓缩设备的要求：
1.传热效果好，热能利用率高；
2.结构紧凑，操作方便；
3.汽液分离效果好；
4.设备性能适应食品料液的性质，符合生产工艺要求和食品卫生；
5.易于制造，检修，清洗；
6.机械强度高，金属消耗少，耐腐蚀。 -
第10题：
什么叫液压冲击？减少液压冲击的措施有哪些？
正确答案: 在液压系统中，由于某种原因引起液体压力在某一瞬间急剧上升而形成很高的压力峰值，这种现象称为液压冲击。减少液压冲击的措施有：
1）延长阀门关闭和运动部件制动的时间；
2）限制管道内液体的流速和运动部件的速度；
3）适当加大管道直径或采用橡胶软管；
4）在液压冲击源附近设置蓄能器 -
第11题：
简述液压冲击对液压系统的危害及其产生原因是什么？
正确答案: （1）液压冲击产生的冲击压力可高达正常工作压力的好几倍，常使得密封元件、管道或其他液压元件损坏，并产生振动和噪声，有时冲击会使得某些液压元件如压力继电器、顺序阀等产生误动作，影响系统正常工作。液压冲击严重时可使系统完全破坏造成损失；
（2）液压系统中产生液压冲击的原因有很多，如液流速度突变（如关闭阀门）或突然改变液流方向（换向）等因素都将会引起系统中油液压力猛然升高而产生液压冲击。由于这种压力波的迅速往复传播，使在系统内形成压力振荡。这一振荡过程，由于液体受到摩擦力以及液体和管壁的弹性作用不断消耗过程，才使振荡过程逐渐衰减而趋向稳定，产生液压冲击的本质是动量变化。 -
第12题：
问答题真空蒸发有什么优缺点？真空浓缩设备有哪些分类？选择真空浓缩设备时需要考虑溶液的哪些性质？对真空浓缩设备有哪些要求？正确答案： 真空浓缩：是指在负压条件下，以较低温度浓缩。
特点：
（1）料液沸点降低，浓缩速度大。
（2）可利用低压蒸汽作为热源（多效时）。
（3）不损害食品的营养成分。
（4）设备热耗减少。
（5）增加真空系统，投资大，功力消耗大。
（6）沸点降低，蒸发潜热增大。
分类：
（一）按二次蒸汽的利用次数分
1、单效浓缩装置；
2、多效浓缩装置；
3、带有热泵的浓缩装置。
（二）按料液流程分：
1、循环式：自然与强制循环。
2、单程式：
（三）按加热器结构分
1、盘管式浓缩器；
2、中央循环管式浓缩器；
3、升膜式浓缩器；
4、降膜式浓缩器；
5、片式浓缩器；
6、刮板式浓缩器；
7、外加热式浓缩器。
主要根据需要浓缩的溶液性质进行选择：
1.结垢性：对易结垢的物料采用流速较大的强制循环型或升膜型；
2.结晶性：对易结晶的物料采用夹套带搅拌的浓缩器或强制循环浓缩器；
3.粘滞性：对粘度高的料液采用强制循环，刮板式或降膜式薄膜浓缩器；
4.热敏性：应采用薄膜式浓缩设备；
5.发泡性：对易发泡的料液采用强制循环型和长管薄膜型；
6.腐蚀性：对这些料液采用不锈钢材料作成的设备。
对浓缩设备的要求：
1.传热效果好，热能利用率高；
2.结构紧凑，操作方便；
3.汽液分离效果好；
4.设备性能适应食品料液的性质，符合生产工艺要求和食品卫生；
5.易于制造，检修，清洗；
6.机械强度高，金属消耗少，耐腐蚀。解析： 暂无解析 -
第13题：
运行中对静态稳态储备有何要求？如何计算稳态储备系数？
正确答案: （1）对电网运行中的静态稳定储备要求为：
1）在正常运行方式（包括正常检修方式）下，按功角判据计算的静态稳态储备系数Kp（%）≥15%~20%，按无功电压判据计算的静态稳定储备系数Ku（%）≥10%~15%。
2）在事故后运行方式和特殊运行方式下，Kp（%）≥10%，Ku（%）≥8%。
（2）静态稳定储备系数的计算公式如下：
1）用dP/dδ判据和用小振荡法判别静态稳定时，静态稳定储备系数为：Kp（%）=Plim-Po/Po
2）用dQ/du判据判别静态稳定时，静态稳定储备系数为：Ku（%）=Uo-Ucr/Uo -
第14题：
什么叫液压冲击？
正确答案: 在液压系统中，由于某些原因会使流动着的油液发生速度突变（使一定速度突然降低为零），引起管路中瞬时压力的急剧升高，形成压力峰值，这种现象称为液压冲击。它在水力学中称为水击或水锤现象。 -
第15题：
什么是冲击负荷？引起冲击负荷的常用设备有哪些？
正确答案:生产（或运行）过程中周期性或非周期性地从电网中取用快速变动功率的负荷，叫冲击负荷。
引起冲击负荷的常见用电设备有炼钢电弧炉、电力机车、电焊机等。 -
第16题：
液压系统为什么设机油交换器？
正确答案: 因为静液压系统在工作时存在容易泄漏和机械损失，这部分损失能量转化成热能使工作油温度升高，使工作油粘度下降或变质，破坏系统正常工作，为保证油温不过高，保证系统正常工作，所以要设热交换器。 -
第17题：
运行中对车载设备有什么要求？
正确答案: 严禁关闭车载设备，运行中车载设备发生故障，必须按规定办法报告列车调度员，无线调度电话故障时，在前方站停车报告，请求发车命令，没有命令不准继续运行，不准用电台谈论与行车无关事宜。 -
第18题：
高速列车对桥梁设备有什么要求要求？
正确答案: 机车车辆以较高速度过桥时，由于振动的影响，上部结构会产生更大的应力及挠度，同时，还会使桥上的几何形状发生变化。桥面上的平面和纵断面方向挠曲变形过大，会导致振动加剧，影响行车安全，对旅客乘车的舒适性也有影响。因此，高速行车要求结构物有较高的抗挠和抗扭刚度。 -
第19题：
管路中的液压冲击是否就是管路中压力升高？为什么？如何防止液压冲击？
正确答案: 1）液压冲击并不是管路中简单压力的升高。
2）液压冲击是指液压系统中，由于某种原因引起液体局部压力在瞬间急剧升高，形成很大的压力峰值的现象。
3）减小液压冲击的主要措施有以下几点：
（1）限制管中液流的流速和运动部件的速度，减少冲击波的强度
（2）开启阀门的速度要慢
（3）采用吸收液压冲击的能量装置如蓄能器等。
（4）在出现有液压冲击的地方，安装限制压力的安全阀。 -
第20题：
变压器声音异常对设备有什么影响？
正确答案: 能够使变压器绝缘损坏。 -
第21题：
什么是液压冲击？产生的原因是什么？
正确答案: 在液压系统中，由于某种原因而引起油液的压力在瞬间急剧升高，形成较大的压力峰值，这种现象叫做液压冲击。
产生原因主要有以下几方面：
①液压冲击多发生在液流突然停止运动的时候。
②高速运动的工作部件的惯性力也会引起压力冲击。
③由于液压系统中某些元件反应动作不够灵敏。 -
第22题：
采取什么措施可以减小液压冲击的影响？
正确答案: 减小液压冲击的根本措施是避免液流速度的突然变化。主要办法是延长换向阀或截止阀开启关闭过程的时间。 -
第23题：
问答题什么叫液压冲击？减少液压冲击的措施有哪些？正确答案： 在液压系统中，由于某种原因引起液体压力在某一瞬间急剧上升而形成很高的压力峰值，这种现象称为液压冲击。减少液压冲击的措施有：
1）延长阀门关闭和运动部件制动的时间；
2）限制管道内液体的流速和运动部件的速度；
3）适当加大管道直径或采用橡胶软管；
4）在液压冲击源附近设置蓄能器解析： 暂无解析 -
第24题：
问答题高速列车对桥梁设备有什么要求要求？正确答案： 机车车辆以较高速度过桥时，由于振动的影响，上部结构会产生更大的应力及挠度，同时，还会使桥上的几何形状发生变化。桥面上的平面和纵断面方向挠曲变形过大，会导致振动加剧，影响行车安全，对旅客乘车的舒适性也有影响。因此，高速行车要求结构物有较高的抗挠和抗扭刚度。解析： 暂无解析