当船舱纵横倾时,测量底水的测量点又不在液货舱的中心,亦需进行纵横倾修正,但其修正值的()与空距修正值相反。A.正号B.负号C.正负号D.大小

题目

当船舱纵横倾时,测量底水的测量点又不在液货舱的中心,亦需进行纵横倾修正,但其修正值的()与空距修正值相反。

A.正号

B.负号

C.正负号

D.大小


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  • 第1题:

    建筑安装或工业安装测量的基本程序( )。

    A.建立测量控制网→设置纵横中心线→设置标高基准点→设置沉降观测点→设置过程检测控制→实测记录
    B.建立测量控制网→设置标高基准点→设置纵横中心线→设置沉降观测点→设置过程检测控制→实测记录
    C.建立测量控制网→设置沉降观测点→设置纵横中心线→设置标高基准点→设置过程检测控制→实测记录
    D.建立测量控制网→设置沉降观测点→设置标高基准点→设置纵横中心线→设置过程检测控制→实测记录

    答案:A
    解析:
    建筑安装或工业安装测量的基本程序:建立测量控制网—设置纵横中心线—设置标髙基准点—设置沉降观测点—设置过程检测控制—实测记录。

  • 第2题:

    真值减去测量结果是修正值。修正值的大小等于(绝对)测量误差,但符号相反。


    正确答案:正确

  • 第3题:

    船舶左右首尾的吃水都相同时的浮态为()

    • A、正浮
    • B、横倾
    • C、纵倾
    • D、纵横倾

    正确答案:A

  • 第4题:

    在对船舶液货舱装载的油液进行计量时,下列说法正确的是()

    • A、装货完毕0.5~1小时后才能测量舱内液位高度或空距
    • B、如果舱内液面有泡沫,应等泡沫基本消除后才能测量舱内液位高度
    • C、如果舱内油液因低温呈凝固或半凝固状时,应予加温,待其溶化后方可测量液位高度(或空距)和液温
    • D、不必逐一测量每个液货舱内油液的温度

    正确答案:A,B,C

  • 第5题:

    当船舶由于装卸等原因造成首尾吃水差不当,重心过高,纵横倾等可通过()改善。

    • A、舱底水管系
    • B、压载系统
    • C、供水系统
    • D、甲板排水系统

    正确答案:B

  • 第6题:

    船舶既有横倾又有纵倾的浮态称()。

    • A、正浮
    • B、横倾
    • C、纵倾
    • D、纵横倾

    正确答案:D

  • 第7题:

    当船舶处在纵倾或/和横倾状态时,一般应对测量结果进行相应的修正,通常的修正方法有()

    • A、根据船方提供的纵倾或/和横倾修正表,对所测得的液位高度或空距进行修正
    • B、根据船方提供的体积修正表,直接修正相应的体积
    • C、根据船方提供的密度修正表,对所测得的液位高度或空距进行修正
    • D、根据船方提供的密度修正表,直接修正相应的体积

    正确答案:A,B

  • 第8题:

    由于船在水面上处于漂浮状态,因此必须对船舱内液面进行()修正。

    • A、横倾
    • B、纵倾
    • C、横纵倾
    • D、静压力

    正确答案:C

  • 第9题:

    起重机跨度偏差等于()

    • A、实测值与测量修正值之和
    • B、实测值与测量修正值之差
    • C、实测值+测量修正值+钢卷尺的计量修正值
    • D、实测值+测量修正值+钢卷尺计量修正值与理论跨度之差

    正确答案:D

  • 第10题:

    单选题
    用浮子液位计测量液化天然气船舱液位时,涉及到的修正参数不包括()。
    A

    横倾修正

    B

    纵倾修正

    C

    密度修正

    D

    气象压力修正


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    多选题
    在对船舶液货舱装载的油液进行计量时,下列说法正确的是()
    A

    装货完毕0.5~1小时后才能测量舱内液位高度或空距

    B

    如果舱内液面有泡沫,应等泡沫基本消除后才能测量舱内液位高度

    C

    如果舱内油液因低温呈凝固或半凝固状时,应予加温,待其溶化后方可测量液位高度(或空距)和液温

    D

    不必逐一测量每个液货舱内油液的温度


    正确答案: C,B
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    船舶既有横倾又有纵倾的浮态称()。
    A

    正浮

    B

    横倾

    C

    纵倾

    D

    纵横倾


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    当船舱纵横倾时,测量底水的测量点又不在液货舱的中心,亦需进行纵横倾修正,但其修正值的正负号与()相反。

    • A、空距修正值
    • B、纵倾修正值
    • C、横倾修正值
    • D、纵横倾修正值

    正确答案:A

  • 第14题:

    船舶的左右吃水相同而首尾吃水不同时的浮态为()

    • A、正浮
    • B、横倾
    • C、纵倾
    • D、纵横倾

    正确答案:C

  • 第15题:

    液舱计量时,需对测深进行校正的情况是()。

    • A、测量孔不在舱中心
    • B、存在首、尾吃水差
    • C、测量孔不在舱中心又存在首、尾吃水差

    正确答案:C

  • 第16题:

    当计量器具的固有误差无法忽略时,应给出修正值对测量结果进行修正。


    正确答案:正确

  • 第17题:

    船舶的左、右舷吃水不相等的浮态称()。

    • A、正浮
    • B、横倾
    • C、纵倾
    • D、纵横倾

    正确答案:B

  • 第18题:

    在对船舶液货舱装载的油液的液位高度(或空距)进行计量时,下列说法正确的是()

    • A、应连续测量三至五次,必要时还应适当增加测量次数
    • B、如连续两次测量值相同,则取该值作为舱内油液的液位高度(或空距)
    • C、如每次测量值都不同,则取所有测量值的算术平均值作为舱内油液的液位高度(或空距)
    • D、当有一次测量值的差值超过40毫米时,就应暂停测量

    正确答案:D

  • 第19题:

    用浮子液位计测量液化天然气船舱液位时,涉及到的修正参数不包括()。

    • A、横倾修正
    • B、纵倾修正
    • C、密度修正
    • D、气象压力修正

    正确答案:D

  • 第20题:

    当船舱纵横倾时,测量底水的测量点又不在液货舱的中心,亦需进行纵横倾修正,但其修正值的()与空距修正值相反。

    • A、正号
    • B、负号
    • C、正负号
    • D、大小

    正确答案:C

  • 第21题:

    单选题
    船舶发生碰撞后,如果本船船体破损进水导致纵横倾变化,下列为保持船舶平衡的措施中需要特别谨慎使用的是:()
    A

    关闭破损舱室的水密门窗

    B

    通知机舱全力排水

    C

    利用移载、排除方法调整纵横倾

    D

    利用对称注入法调整纵横倾


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    当船舱纵横倾时,测量底水的测量点又不在液货舱的中心,亦需进行纵横倾修正,但其修正值的正负号与()相反。
    A

    空距修正值

    B

    纵倾修正值

    C

    横倾修正值

    D

    纵横倾修正值


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    当船舶由于装卸等原因造成首尾吃水差不当,重心过高,纵横倾等可通过()改善。
    A

    舱底水管系

    B

    压载系统

    C

    供水系统

    D

    甲板排水系统


    正确答案: B
    解析: 暂无解析