船舱存在船底残油液位的测量与油量计算问题的主要原因是().A.船舱的几何形状呈下窄上宽B.船舱为圆形平面C.船舱存在垫水层D.船舱为椭圆形平面

题目

船舱存在船底残油液位的测量与油量计算问题的主要原因是().

A.船舱的几何形状呈下窄上宽

B.船舱为圆形平面

C.船舱存在垫水层

D.船舱为椭圆形平面

相似考题

1.()是船舱设计中使用的船舱顶部的最大测量压力。A.设计蒸气压B.安全蒸气压C.最大蒸气压

2.关于船舱计量方式叙述错误的是()。A、船舱与立式金属罐虽然均属于静态计量器具B、船舱与立式金属油罐在计量方式上一样C、船舱容积表与立式金属罐容积表相同D、船舱计量处于水面上不断漂浮的状态下进行测量液位操作的，这样检尺测量误差相对较大

3.用几何测量法检定油船舱需要测量的参数主要有:舱的计量基准点位置、舱宽、舱长、舱高、凸形甲板、甲板拱高、舱内构件、舱内附件。()此题为判断题(对，错)。

4.如果般舶搁浅，船底被划破，海水进入船舱，导致底层货物损失，该损失属于（ ）。A.全部损失B.部分损失C.实际全损D.推定全损

更多“船舱存在船底残油液位的测量与油量计算问题的主要原因是().A.船舱的几何形状呈下窄上宽B.船舱为 ”相关问题

  • 第1题：

    下列检定要求中,属于油船舱容积检定的是()。

    A.检定前对油船舱要进行水压试验

    B.检定时船上要停止一切工作

    C.检定时现场环境温度应在5～35℃范围内

    D.检定过程中船舱应尽可能处于正浮状态


    参考答案：D

  • 第2题：

    船舱在维护中发现问题应及时纠正，并做记录，不能及时纠正或维修的应在船舱( )状况表中注明。

    A.每天

    B.每周

    C.每月

    D.每季


    正确答案：C

  • 第3题：

    船舱测量计算方法与()一致。

    A.铁路罐车

    B.卧式油罐

    C.立式油罐

    D.公路罐车


    正确答案：C

  • 第4题：

    如果船舶搁浅，船底被划破，海水进入船舱，导致底层货物损失，该损失属于（）。[2005年真题]
    A．全部损失
    B．部分损失
    C．实际全损
    D．推定全损


    答案：B
    解析：
    实际全损和推定全损都属于全部损失，根据题目中船底被划破，海水进入船舱，导致底层货物损失，可知这种损失是部分损失。

  • 第5题：

    由于计量船舱内部结构的原因，卸载结束后，常有部分油液残留在舱底，对于这些残留在舱底的油液应该忽略不计。（）


    正确答案:错误

  • 第6题：

    为什么船舱测温方式会引起计算油量的偏差？


    正确答案: 船舱中靠船舷的的油舱几何形状不规则，船舱内各段的横截面积相差悬殊，舱内部温度差异大，而测温时采用了上中下三点取算术平均值的方法，各测温点所在的容积量相差很大，不能完全代表该舱内的实际温度，因而会引起计算油量的偏差。

  • 第7题：

    船舱在维护中发现问题应及时整改，并在船舱（）状况表中注明。

    • A、每天
    • B、每周
    • C、每月
    • D、每季

    正确答案:C

  • 第8题：

    辨别油船火灾部位的方法包括（）。

    • A、聆听油船船舱处有无异响
    • B、观察油船船舱处有无烟雾冒出
    • C、触摸油船船舱处有无发热，轻闻油船附近空气有无异味
    • D、以上方法皆是

    正确答案:D

  • 第9题：

    “船舱”是“轮船”的（）。

    • A、上义词
    • B、下义词
    • C、总义词
    • D、分义词

    正确答案:D

  • 第10题：

    单选题
    船舱测量计算方法与（）一致。
    A

    铁路罐车

    B

    卧式油罐

    C

    立式油罐

    D

    公路罐车


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    关于船舱计量方式叙述错误的是
    A

    船舱与立式金属罐虽然均属于静态计量器具

    B

    船舱与立式金属油罐在计量方式上一样

    C

    船舱容积表与立式金属罐容积表相同

    D

    船舱计量处于水面上不断飘浮的状态下进行测量液位操作的，这样检尺测量误差相对较大


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    为什么船舱测温方式会引起计算油量的偏差？

    正确答案： 船舱中靠船舷的的油舱几何形状不规则，船舱内各段的横截面积相差悬殊，舱内部温度差异大，而测温时采用了上中下三点取算术平均值的方法，各测温点所在的容积量相差很大，不能完全代表该舱内的实际温度，因而会引起计算油量的偏差。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    船舱的几何形状为()。

    A.下窄上宽

    B.上窄下宽

    C.圆形平面

    D.椭圆形平面


    参考答案：A

  • 第14题：

    关于船舱计量方式叙述错误的是()

    A.船舱与立式金属罐虽然均属于静态计量器具

    B.船舱与立式金属油罐在计量方式上一样

    C.船舱容积表与立式金属罐容积表相同

    D.船舱计量处于水面上不断飘浮的状态下进行测量液位操作的，这样检尺测量误差相对较大


    正确答案：B

  • 第15题：

    散装粮装船一般是利用粮食的自流性，用输送机将粮食输送到( )上部，然后流入船舱。

    A.船舱

    B.输送机

    C.输送线

    D.固定位置


    正确答案：A

  • 第16题：

    如果船舶搁浅，船底被划破，海水进入船舱，导致底层货物损失，该损失属于（　　）。
    A．全部损失
    B．部分损失
    C．实际全损
    D．推定全损


    答案：B
    解析：
    实际全损和推定全损都属于全部损失，根据题目中船底被划破，海水进入船舱，导致底层货物损失，可知这种损失是部分损失。

  • 第17题：

    船舱测量计算方法与（）一致。

    • A、铁路罐车
    • B、卧式油罐
    • C、立式油罐
    • D、公路罐车

    正确答案:C

  • 第18题：

    船舱在维护中发现问题应及时纠正，并做记录，不能及时纠正或维修的应在船舱（）状况表中注明。

    • A、每天
    • B、每周
    • C、每月
    • D、每季

    正确答案:C

  • 第19题：

    辨别油船火灾部位的方法不包括（）。

    • A、聆听油船船舱处有无异响
    • B、直接到油船船舱上查看
    • C、轻闻油船附近空气有无异味
    • D、触摸油船船舱处有无发热

    正确答案:B

  • 第20题：

    船舱的几何形状呈（）。

    • A、下窄上宽形
    • B、上窄下宽形
    • C、圆形平面
    • D、椭圆形平面

    正确答案:A

  • 第21题：

    单选题
    在抗沉性计算中，船舱进水情况，船舱内与舷外水不相通，进水未满舱室，存在自由液面，计算时按装载液体重量的计算方式属于（）
    A

    第一类舱室法

    B

    第二类舱室法

    C

    第三类舱室法

    D

    固定排水法


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    船舱破损前，舱内东西密度越大，则该船舱的渗透率（）
    A

    越大

    B

    越小

    C

    不变

    D

    不定


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    “船舱”是“轮船”的：（）
    A

    上义词

    B

    下义词

    C

    总义词

    D

    分义词


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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