在4000～5000km定期维护时,拆检减振器,不必更换减振器油。此题为判断题(对，错)。

题目

在4000～5000km定期维护时,拆检减振器,不必更换减振器油。

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.减振器内的活塞及缸筒表面磨损后,使配合间隙大于( )mm时,应更换减振器总成。A、0.05B、0.10C、0.15D、0.20

2.检查减振器工作情况时,用手在汽车的四周用力向上或向下扳动,然后突然放开,看上下的振动是否立即停止。如不能,则说明()已经失效,应予以更换。A、悬架臂B、螺旋弹簧C、减振器D、支撑杆

3.铁路车辆采用的减振器按结构特点又可分为摩擦减振器和()。A、垂向减振器B、横向减振器C、纵向减振器D、油压减振器。

4.油压减振器用工作油为仪表油。()此题为判断题(对，错)。

参考答案和解析
正确答案：×
更多“在4000~5000km定期维护时,拆检减振器,不必更换减振器油。 ”相关问题

  • 第1题：

    铁路车辆采用的减振器按安装部位可分为()和摇枕减振器。

    A、垂向减振器

    B、横向减振器

    C、轴箱减振器

    D、摩擦减振器


    参考答案：C

  • 第2题：

    以下说法正确的是

    A．减振器的作用是减振或控制汽车的运动

    B．减振器必须成对更换

    C．常规减振器是速度传感的液压减振装置

    D．减振器的运动速度越快其阻力越大


    在悬架压缩行程内，减振器的阻尼力应较小，以便充分利用弹簧元件的弹性来缓和冲击;当车架与车桥的相对运动速度过大时，减振器应能自动加大油液通道截面积，使阻尼力始终保持在一定限度之内，避免承受过大的冲击载荷;在悬架伸张行程内，减振器的阻尼力应较大，以求迅速减振

  • 第3题：

    【判断题】检查减振器时若压缩行程比伸张行程阻力小，则减振器就应更换。

    A．Y.是

    B．N.否


    错误

  • 第4题：

    中修时,油压减振器要分解清洗,更换不良零件和工作油()

    此题为判断题(对，错)。


    答案：对

  • 第5题：

    检查减振器时若伸张行程比压缩行程阻力小，则减振器就可以更换。


    正确

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