材料一： 随着私家车数量的不断增长，越来越多的车主面临停车难的问题，回家没地方停车让A市居民苦不堪言，老人坐板凳驻守、电动车锁铁链占地、竖警示桩等现象经常发生。为此，A市消费者权益保护委员会对1000名拥有本市车牌的私家车主进行了调查。 调查结果显示，在所居住的社区，已经购买停车位的车主占27.7%；目前还没有购买停车位，但已经有购买打算的车主占12.9%；而没有买停车位，也不打算购买或居住的小区已无车位可买的车主比例占51.9%；另有7.5%的车主所居住的小区可免费停车，因此不需要购买停车位。 没有购买

材料一：
随着私家车数量的不断增长，越来越多的车主面临停车难的问题，回家没地方停车让A市居民苦不堪言，老人坐板凳驻守、电动车锁铁链占地、竖警示桩等现象经常发生。为此，A市消费者权益保护委员会对1000名拥有本市车牌的私家车主进行了调查。
调查结果显示，在所居住的社区，已经购买停车位的车主占27.7%；目前还没有购买停车位，但已经有购买打算的车主占12.9%；而没有买停车位，也不打算购买或居住的小区已无车位可买的车主比例占51.9%；另有7.5%的车主所居住的小区可免费停车，因此不需要购买停车位。
没有购买停车位的车主，“小区内租位停车”的占55.4%；“在小区内或附近随机寻找车位，按日或按小时结算”的占17.3%；“小区内无出租车位，在附近租位停车”的占16.1%；“在小区内或附近随机寻找临时免费停车点”的占11.2%。
调查结果显示，表示自己所居住的小区及周边的停车位“很紧张”和“较紧张”的比例分别为39.8%和44.3%；认为“不紧张”的有14.0%；另有1.9%的人表示“不清楚或无法判断”。
由于小区停车位比较紧张，车辆占道或乱停放的情况时有发生。受访车主表示这一现象在自己小区“经常会发生”的有31.2%；“偶尔会发生”的有45.5%；另有22.7%的车主表示“没有看到”；还有0.6%的人“不清楚”。与此同时，当问及小区是否发生过车主在争抢非固定车位而产生纠纷的情况时，表示看到过此现象的车主有48.0%，其中“经常有”占7.0%，“偶尔有”占41.0%；而表示没有看到这一现象的车主有51.1%；另有0.9%的人“不清楚”。
从受访车主对居住社区停车位规划与管理的评价上看，认为小区的停车位规划“很合理”和“较合理”的车主分别为3.9%和25.5%；评价“一般”的有37.1%；认为“不合理”的有27.0%；另有6.5%的人表示“不清楚或无法判断”。与此同时，对小区物业车位管理服务表示“很满意”和“较满意”的分别为3.2%和29.7%；评价“一般”的占43.7%；表示“较不满意”和“很不满意”的分别有12.1%和5.8%；另有5.5%的人表示“不清楚或无法判断”。
总的来说，车主对居住社区或周边停车表示“很满意”和“较满意”的分别为2.6%和23.2%；满意度为“一般”的有43.9%；“较不满意”和“很不满意”的分别为16.5%和10.7%；另有3.1%的人表示“不清楚或无法判断”。

材料二：
近日，A市北二环花园社区居委会接到M小区居民们反映的停车位纠纷问题，居委会工作人员小张随即到该小区了解情况。该小区是2006年左右建成的，一共十栋楼。根据居民们介绍，去年四月份小区里换了新的物业公司，物业通知从下个月开始小区停车要收费了，而此前该小区从未收过停车费。物业划设的停车位主要集中在8、9、10号楼前，有编号的停车位有66个。一说到停车位的事，很多居民都聚拢过来。他们表示，物业对于车位分配方法、收费标准等没有征询过居民意见，也没有提前通知大家。还有居民表示物业公司的这种做法是非法占地，需要给大家个说法。物业相关负责人则表示：“是有居民跟我们反映有外小区的来我们这停车，才这样做的。而且，如果不划分停车位我们也没有办法进行规范管理。”初步查看情况后，小张表示将展开进一步调查，尽快协调解决此问题。

假设你是小张，拟对M小区居民反映的停车位纠纷问题展开进一步调查。请你撰写一份调查提纲。
要求：（1）写明调查目的、调查对象、调查方法和调查内容即可；
（2）准确全面、条理清楚，不超过350字。