在规定的荷载作用下,路基或路面表面产生的总垂直变形值或垂直回弹变形值,称为( )。A.摆值 B.车辙 C.弯沉 D.CBR值

题目
在规定的荷载作用下,路基或路面表面产生的总垂直变形值或垂直回弹变形值,称为( )。

A.摆值
B.车辙
C.弯沉
D.CBR值

相似考题
参考答案和解析
答案:C
解析:
路面弯沉是路面表面在汽车车轮荷载作用下产生的垂直变形值。路面在车轮作用下产生沉降,其总变形值为总弯沉值,当车轮荷载卸除后,路面便向上回弹,其回弹变形值便是回弹弯沉值。
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  • 第1题:

    按路面力学特性分类时,路面的破坏取决于荷载作用下产生的极限垂直变形和弯拉应力的是( )。

    A.柔性路面
    B.刚性路面
    C.半刚性路面
    D.碎.砾石路面

    答案:A
    解析:
    本题考查的是路面的分类。柔性路面的力学特点是:在行车荷载作用下的弯沉变形较大,路面结构本身抗弯拉强度小,在重复荷载作用下产生累积残余变形。路面的破坏取决于荷载作用下产生的极限垂直变形和弯拉应力。目前我国的公路路面,绝大多数均属柔性路面,如沥青混凝土路面。

  • 第2题:

    特点是在荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小,在反复荷载作用下产生累积变形,它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变,此种路面是( )。
    A.刚性路面B.柔性路面
    C.半刚性路面D.低级路面


    答案:B
    解析:

  • 第3题:

    具有在行车荷载作用下的弯沉变形较大,路面结构本身抗弯拉强度低,在重复荷载作用下产生累计残余变形等力学特性的路面称为()。

    • A、弹塑性路面
    • B、柔性路面
    • C、半刚性路面
    • D、刚性路面

    正确答案:B

  • 第4题:

    在工作平面内,总铣削力在垂直于主运动方向上的分力称为垂直切削力FcN,它作用于铣刀上,能使铣刀或铣刀杆产生()。

    • A、弹性变形
    • B、塑性变形
    • C、挠曲变形
    • D、弯曲变形

    正确答案:C

  • 第5题:

    弯沉是荷载作用下的()。

    • A、垂直变形
    • B、垂直应力
    • C、水平变形
    • D、水平应力

    正确答案:A

  • 第6题:

    梁在垂直荷载作用下主要产生以下何种变形()。

    • A、压缩
    • B、弯曲
    • C、扭转
    • D、剪切

    正确答案:B

  • 第7题:

    柔性路面在荷载作用下产生的(),在反复荷载作用下产生累积变形。

    • A、抗弯强度很小,弯沉变形很大
    • B、抗弯强度小,弯沉变形较大
    • C、抗弯强度较小,弯沉变形较大
    • D、抗弯强度很大,弯沉变形很小

    正确答案:B

  • 第8题:

    在一定荷载作用下路表面产生的垂直变形是()变形总和。

    • A、面层、基层、垫层
    • B、基层、垫层、土基
    • C、面层、基层、垫层、土基
    • D、面层、基层

    正确答案:C

  • 第9题:

    填空题
    土的回弹摸量反映了土基在弹性变形阶段内的垂直荷载作用下抵抗()的能力。

    正确答案: 竖向变形
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    柔性路面的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。柔性路面在荷载作用下产生的()在反复荷载作用下产生累积变形。
    A

    抗弯强度很小弯沉变形很大

    B

    抗弯强度小弯沉变形较大

    C

    抗弯强度较小弯沉变形较大


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    弯沉是荷载作用下的()。
    A

    垂直变形

    B

    垂直应力

    C

    水平变形

    D

    水平应力


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    判断题
    弯沉是指路基或路面表面轮隙位置产生的总垂直变形或垂直回弹变形值。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    关于柔性路面和刚性路面,下列说法正确的是( )。

    A.柔性路面在荷载作用下产生的弯沉变形较大,路面结构抗拉强度较高。
    B.刚性路面在车轮荷载作用下垂直变形较小
    C.刚性路面在车轮荷载作用下垂直变形极小
    D.传递到刚性路面地基上的单位压力要较柔性路面小的多
    E.传递到刚性路面地基上的单位压力要较柔性路面大的多

    答案:C,D
    解析:
    柔性路面在荷载作用下所产生的弯沉变形较大,路面结构本身抗弯拉强度较低。刚性路面主要指用水泥混凝土做面层或基层的路面结构,水泥混凝土路面板在车轮荷载作用下的垂直变形极小,荷载通过混凝土板体的扩散分布作用,传递到地基上的单位压力要较柔性路面小得多。

  • 第14题:

    关于柔性路面和刚性路面,下列说法正确的是()。

    • A、柔性路面在荷载作用下产生的弯沉变形较大,路面结构抗拉强度较高
    • B、刚性路面在车轮荷载作用下垂直变形较小
    • C、刚性路面在车轮荷载作用下垂直变形极小
    • D、传递到刚性路面地基上的单位压力要较柔性路面小的多
    • E、传递到刚性路面地基上的单位压力要较柔性路面大的多

    正确答案:C,D

  • 第15题:

    表示垂直荷载作用下,土抵抗垂直变形能力的指标是()。

    • A、回弹模量
    • B、内摩察角
    • C、黏聚力
    • D、承载比

    正确答案:A

  • 第16题:

    路面的弯沉值越大,表明路面抵抗垂直变形的能力越强。


    正确答案:错误

  • 第17题:

    土的回弹摸量反映了土基在弹性变形阶段内的垂直荷载作用下抵抗()的能力。


    正确答案:竖向变形

  • 第18题:

    弯沉是指路基或路面表面轮隙位置产生的总垂直变形或垂直回弹变形值。


    正确答案:错误

  • 第19题:

    在垂直荷载的作用下,路基只产生弹性变形。()


    正确答案:错误

  • 第20题:

    单选题
    下列有关弯沉的说法有:①弯沉是在荷载作用下结构层表面产生的一种垂直变形; ②回弹弯沉可以用来表征路基路面的承载力; ③贝克曼梁和自动弯沉仪测定的都是静态回弹弯沉; ④当沥青层厚度大于5cm,且温度超出20±5℃,测试结果应进行修正; ⑤半刚性基层沥青路面弯沉测定时应尽可能使用5.4m的贝克曼梁; ⑥弯沉代表值不大于设计要求的弯沉值时,弯沉检测结果为合格; 下列组合中全部正确的一组为()。
    A

    ①②③④

    B

    ②③④⑤

    C

    ②③⑤⑥

    D

    ①②⑤⑥


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    多选题
    关于弯沉的说法中,正确的有()。
    A

    弯沉是在荷载作用下结构层表面产生的一种垂直变形

    B

    回弹弯沉可以用来表征路基路面的承载力

    C

    半刚性基层沥青路面弯沉测定时应尽可能使用5.4m的贝克曼梁

    D

    弯沉代表值不大于设计要求的弯沉值时,弯沉检测结果为合格


    正确答案: C,B
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    具有在行车荷载作用下的弯沉变形较大,路面结构本身抗弯拉强度低,在重复荷载作用下产生累计残余变形等力学特性的路面称为()。
    A

    弹塑性路面

    B

    柔性路面

    C

    半刚性路面

    D

    刚性路面


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    判断题
    在垂直荷载的作用下,路基只产生弹性变形。()
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析