空隙率是沥青混合料的一项关键性指标，将三组沥青混合料针对空隙率计算的有关试验和检测数据列于下表。根据表中提供资料，回答下列问题。(计算过程称重时保留到整数，密度计算时保留小数点后三位，其他则保留到小数点后一位。设水的密度为lg/cm3)(1)当检测沥青混合料理论最大密度时，己知负压容器装满水的总质量是2700g，问三种混合料的理论最大密度由大到小的排序是()。 A.混合料1>混合料2>混合料3 B.混合料1>混合料3>混合料2 C.混合料3>混合料1>混合料2 D.混合料3>混合料2>混合料1

题目
空隙率是沥青混合料的一项关键性指标，将三组沥青混合料针对空隙率计算的有关试验和检测数据列于下表。根据表中提供资料，回答下列问题。(计算过程称重时保留到整数，密度计算时保留小数点后三位，其他则保留到小数点后一位。设水的密度为lg/cm3)(1)当检测沥青混合料理论最大密度时，己知负压容器装满水的总质量是2700g，问三种混合料的理论最大密度由大到小的排序是()。

A.混合料1>混合料2>混合料3
B.混合料1>混合料3>混合料2
C.混合料3>混合料1>混合料2
D.混合料3>混合料2>混合料1

相似考题

1.空隙率是沥青混合料的一项关键性指标，将三组沥青混合料针对空隙率计算的有关试验和检测数据列于下表。根据表中提供资料，回答下列问题。（计算过程称重时保留到整数，密度计算时保留小数点后三位，其他则保留到小数点后一位。设水的密度为lg/cm3）（5）如针对重载交通，根据各自空隙率的大小，判断下列表述正确的是（ ）。（2013助理真题） A.三种沥青混合料的空隙率都能满足高温抗车辙要求 B.混合料1的空隙率对沥青路面的水稳性有利 C.混合料2的空隙率对高温稳定性有利而对水稳性不利 D.混合料3的空隙率能够同时兼顾沥青高温和水稳性要求

2.空隙率是沥青混合料的一项关键性指标，将三组沥青混合料针对空隙率计算的有关试验和检测数据列于下表。根据表中提供资料，回答下列问题。（计算过程称重时保留到整数，密度计算时保留小数点后三位，其他则保留到小数点后一位。设水的密度为lg/cm3）（2）根据马歇尔试件制备数据，计算制备标准高度（63.5mm）马歇尔试件三组混合料各自所需沥青混合料数量（质量）由小到大的排列顺序是（ ）。（2013助理真题） A.混合料2（小于）混合料3（小于）混合料1 B.混合料1（小于）混合料3（小于）混合料2 C.混合料3（小于）混合料1（小于）混合料2 D.混合料3（小于）混合料2（小于）混合料1

3.某类型沥青混合料配合比设计过程中，需进行马歇尔试件制件、试件密度测定、混合料理论最大相对密度、车辙试验等检测项目。请根据相关条件回答下列问题：(9)．有关真空法测定沥青混合料理论最大相对密度试验，以下叙述正确的是()。 A.真空法不适用吸水率大于3%的多孔性集料的沥青混合料 B.测定前需将沥青混合料团块仔细分散，粗集料不破损，细集料团块分散到小于6.4mm C.测定时，开动真空泵，使负压容器内负压在2min内达到3.7kPA.±0.3kPA. D.负压达到后，开动振动装置持续10min±2min

4.与沥青混合料空隙率相关的不同密度类型有（ ）。A.毛体积密度 B.表观密度 C.理论最大密度 D.真实密度

更多“空隙率是沥青混合料的一项关键性指标，将三组沥青混合料针对空隙率计算的有关试验和检测数据列于下表。根据表中提供资料，回答下列问题。(计算过程称重时保留到整数，密度计算时保留小数点后三位，其他则保留到小数点后一位。设水的密度为lg/cm3)(1)当检测沥青混合料理论最大密度时，己知负压容器装满水的总质量是2700g，问三种混合料的理论最大密度由大到小的排序是()。 ”相关问题

  • 第1题：

    针对高速公路和重载交通，进行两种沥青混合料相关路用性能试验检测，试验项目与检测结果列于下表。



    注：车辙试验试验机类型系数和试件系数均取1，水的密度以1g/cm3计。
    根据表中提供资料。回答下列问题。

    根据计算得到的两个混合料各自空隙率，下列有关空隙率描述正确的选项：（ ）

    A．当沥青混合料空隙率偏高时，可适当增加沥青用量使其空隙率有所降低
    B．当沥青混合料空隙率偏低时，可通过适当增加粗集料用量以及提高其棱角性而使混合料的空隙率得到改善
    C．混合料B的空隙率适合重载大交通量的交通需求
    D．混合料A小于混合料B空隙率，所以混合料A的高温稳定性更好


    答案：A,B,C
    解析：

  • 第2题：

    针对高速公路和重载交通，进行两种沥青相关路用性能试验检测，试验项目于检测结果列于下表。



    根据表中提供的资料，回答下列问题。

    通过冻融劈裂试验（试验时所用的沥青混合料试件高度相同），可以认为（）。

    A．冻融劈裂试验是一项即可评价沥青混合料低温稳定性也可评价沥青混合料水稳性的试验项目
    B．根据冻融劈裂试验结果认为混合料A的水稳性好于混合料B的水稳性
    C．根据原始试验数据判断混合料B的水稳性好于混合料A的水稳性
    D．两种沥青混合料水稳性不同的原因之一在于混合料空隙率上的差异


    答案：B,D
    解析：

  • 第3题：

    针对高速公路和重载交通，进行两种沥青混合料相关路用性能试验检测，试验项目与检测结果列于下表。



    注：车辙试验试验机类型系数和试件系数均取1，水的密度以1g/cm3计。
    根据表中提供资料。回答下列问题。

    通过冻融劈裂试验(试验时所用的沥青混合料试件高度相同)，可以认为( )。

    A．冻融劈裂试验是一项即可评价沥青混合料低温稳定性也可评价沥青混合料水稳性的试验项目
    B．根据冻融试验结果认为混合料A的水稳性好于混合料B的水稳性A:0.89，B:0.79
    C．根据原始试验数据判断混合料B的水稳性好于混合料A的水稳性性
    D．两种沥青混合料水稳性不同的原因之一在于混合料空隙率上的差异


    答案：B,D
    解析：

  • 第4题：

    针对高速公路和重载交通，进行两种沥青相关路用性能试验检测，试验项目于检测结果列于下表。根据表中提供的资料，回答下列问题。（2）根据计算得到的两个混合料各自空隙率，下列有关空隙率描述正确的选项是（ ）。

    A.当沥青混合料空隙率偏高时，可适当增加沥青用量使其空隙率有所降低
    B.当沥青混合料空隙率偏低时，可通过适当增加粗集料用量以及提高其棱角性而使混合料的空隙率得到改善
    C.混合料B的空隙率适合重载大交通量的交通需求
    D.混合料A小于混合料B的空隙率，所以混合料A的高温稳定性适更好

    答案：A,B,C
    解析：

  • 第5题：

    空隙率是沥青混合料的一项关键性指标，将三组沥青混合料针对空隙率计算的有关试验和检测数据列于下表。根据表中提供资料，回答下列问题。（计算过程称重时保留到整数，密度计算时保留小数点后三位，其他则保留到小数点后一位。设水的密度为lg/cm3）（4）当上述理论最大密度和标准马歇尔试件都是在最佳沥青掺量下的结果，则三种混合料空隙率由小到大的排序是（ ）。（2013助理真题）

    A.混合料2（小于）混合料1（小于）混合料3
    B.混合料1（小于）混合料3（小于）混合料2
    C.混合料3（小于）混合料1（小于）混合料2
    D.混合料3（小于）混合料2（小于）混合料1

    答案：B
    解析：
    P374：混合料1的空隙率=2.390/2.450=2.4%；混合料2的空隙率=2.249/2.412=6.8%；混合料3的空隙率=2.387/2.492=4.2%

  • 第6题：

    空隙率是沥青混合料的一项关键性指标，将三组沥青混合料针对空隙率计算的有关试验和检测数据列于下表。根据表中提供资料，回答下列问题。(计算过程称重时保留到整数，密度计算时保留小数点后三位，其他则保留到小数点后一位。设水的密度为lg/cm3)(4)当上述理论最大密度和标准马歇尔试件都是在最佳沥青掺量下的结果，则三种混合料空隙率由小到大的排序是()。

    A.混合料2(小于)混合料1(小于)混合料3
    B.混合料1(小于)混合料3(小于)混合料2
    C.混合料3(小于)混合料1(小于)混合料2
    D.混合料3(小于)混合料2(小于)混合料1


    答案：B
    解析：
    混合料1的空隙率=2.390/2.450=2.4%；混合料2的空隙率=2.249/2.412=6.8%；混合料3的空隙率=2.387/2.492=4.2%

  • 第7题：

    空隙率是沥青混合料的一项关键性指标，将三组沥青混合料针对空隙率计算的有关试验和检测数据列于下表。根据表中提供资料，回答下列问题。(计算过程称重时保留到整数，密度计算时保留小数点后三位，其他则保留到小数点后一位。设水的密度为lg/cm3)(2)根据马歇尔试件制备数据，计算制备标准高度(63.5mm)马歇尔试件三组混合料各自所需沥青混合料数量（质量）由小到大的排列顺序是()。

    A.混合料2(小于)混合料3(小于)混合料1
    B.混合料1(小于)混合料3(小于)混合料2
    C.混合料3(小于)混合料1(小于)混合料2
    D.混合料3(小于)混合料2(小于)混合料1


    答案：A
    解析：
    混合料1所需质量=1200*63.5/61.2=1245；混合料2所需质量=1200*63.5/65.3=1167；混合料3所需质量=1200*63.5/63.7=1196

  • 第8题：

    针对高速公路和重载交通，进行两种沥青混合料相关路用性能试验检测，试验项目与检测结果列于下表。



    注：车辙试验试验机类型系数和试件系数均取1，水的密度以1g/cm3计。
    根据表中提供资料。回答下列问题。

    测得的沥青混合料稳定度最终结果是（）。

    A．混合料A：10.25kN混合料B：11.16kN
    B．混合料A：8.77kN混合料B：10.45kN
    C．混合料A：10.25kN混合料B：10.45kN
    D．混合料A：8.77kN混合料B：11.16Kn


    答案：D
    解析：

  • 第9题：

    空隙率是由沥青混合料试件的（）计算得到的。

    • A、实测密度
    • B、最大理论密度
    • C、实验室密度
    • D、毛体积密度

    正确答案:A,B

  • 第10题：

    真空法沥青混合料理论最大相对密度试验，主要是供（）使用。

    • A、沥青混合料配合比设计
    • B、计算标准密度
    • C、计算孔隙率
    • D、计算压实度

    正确答案:A,C,D

  • 第11题：

    多选题
    空隙率是由沥青混合料试件的（）计算得到的。
    A

    实测密度

    B

    最大理论密度

    C

    实验室密度

    D

    毛体积密度


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    由沥青混合料实测最大密度计算压实度时，应进行空隙率折算后作为标准密度。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    针对高速公路和重载交通，进行两种沥青相关路用性能试验检测，试验项目于检测结果列于下表。根据表中提供的资料，回答下列问题。（4）通过冻融劈裂试验（试验时所用的沥青混合料试件高度相同），可以认为（ ）。

    A.冻融劈裂试验是一项既可评价沥青混合料低温稳定性也可评价沥青混合料水稳性的试验项目
    B.根据冻融劈裂试验结果认为混合料A的水稳性好于混合料B的水稳性
    C.根据原始试验数据判断混合料B的水稳性好于混合料A的水稳性
    D.两种沥青混合料水稳性不同的原因之一在于混合料空隙率上的差异

    答案：B,D
    解析：

  • 第14题：

    空隙率是沥青混合料的一项关键性指标，将三组沥青混合料针对空隙率计算的有关试验和检测数据列于下表。根据表中提供资料，回答下列问题。(计算过程称重时保留到整数，密度计算时保留小数点后三位，其他则保留到小数点后一位。设水的密度为lg/cm3)(3)根据提供相关数据进行计算，得到三种混合料压实后各自的毛体积密度由小到大的正确排列是()。

    A.混合料1(小于)混合料3(小于)混合料2
    B.混合料3(小于)混合料2(小于)混合料1
    C.混合料3(小于)混合料1(小于)混合料2
    D.混合料2(小于)混合料3(小于)混合料1


    答案：D
    解析：
    混合料1毛体积密度=1245/（1260-739）=2.390；混合料2的毛体积密度=1167/（1186-667）=2.249；混合料3的毛体积密度=1196/（1209-708）=2.387

  • 第15题：

    当沥青混合料吸水率在0.5%～2%之间时，其空隙率的计算取决于()。


    A.表观密度
    B.毛体积密度
    C.真密度
    D.理论最大密度

    答案：B,D
    解析：
    公式看出空隙率与毛体积密度和理论最大密度有关。空隙率=（1-毛体积相对密度/理论最大相对密度）*100

  • 第16题：

    空隙率是沥青混合料的一项关键性指标，将三组沥青混合料针对空隙率计算的有关试验和检测数据列于下表。根据表中提供资料，回答下列问题。（计算过程称重时保留到整数，密度计算时保留小数点后三位，其他则保留到小数点后一位。设水的密度为lg/cm3）（1）当检测沥青混合料理论最大密度时，己知负压容器装满水的总质量是2700g，问三种混合料的理论最大密度由大到小的排序是（ ）。（2013助理真题）

    A.混合料1>混合料2>混合料3
    B.混合料1>混合料3>混合料2
    C.混合料3>混合料1>混合料2
    D.混合料3>混合料2>混合料1

    答案：C
    解析：
    P386：混合料1的理论最大密度=1600/（1600-（3647-2700））=2.450；混合料2的理论最大密度为1580/（1580-（3625-2700））=2.457。混合料3的理论最大密度为1550/（1550-（3628-2700））=2.492。所以选C。

  • 第17题：

    计算沥青混合料空隙率，除需要沥青混合料的毛体积相对密度之外，还需要沥青混合料的（）(2017真题)


    A.材料组成比例
    B.表观相对密度
    C.理论最大相对密度
    D.试件的压实度

    答案：C
    解析：
    从公式vv=（1-毛体积相对密度/理论最大相对密度）×100中直接能看出答案为C。

  • 第18题：

    针对高速公路和重载交通，进行两种沥青混合料相关路用性能试验检测，试验项目与检测结果列于下表。



    注：车辙试验试验机类型系数和试件系数均取1，水的密度以1g/cm3计。
    根据表中提供资料。回答下列问题。

    根据车辙试验数据所计算得到的动稳定度，说明（ ）。

    A．混合料A动稳定度偏低原因之一是该混合料空隙率偏低所致
    B．混合料A的高温稳定性不如混合料B，但二者都满足普通沥青混合料在夏炎热区的要求
    C．混合料B的变形主要在于前期压密作用，而混合料A的变形主要在于高温下的失稳作用
    D．混合料B的总变形量与混合料A基本相同，但动稳定度却明显提高，原因可能试验有误


    答案：A,B,C
    解析：

  • 第19题：

    某一试验室需要进行AC-20C沥青混合料（70号A级道路石油沥青）马歇尔试验。己知沥青混合料最佳沥青用量为4.5%；粗集料、细集料和矿粉的比例分别为65%、32%和3%，粗、细集料毛体积相对密度为2.723、2.685，矿粉的表观相对密度为2.710。最佳沥青用量对应的沥青混合料理论最大相对密度是2.497，马歇尔试件毛体积相对密度为2.386。请对下列各题进行判别：22）计算得到的最佳沥青用量相应的空隙率为（ ）。

    A.4.2%
    B.4.0%
    C.4.4%
    D.4.6%

    答案：C
    解析：
    （1-2.386/2.497）100=4.4%。

  • 第20题：

    下面关于路面实验检测技术中正确的是( )。

    A.做无侧限抗压强度的无机结合料稳定土试件，按照预定的干密度用振动压实法备制，试件都是高：直径=1:1的圆柱体
    B.浸水马歇尔实验主要检测沥青混合料的配合比设计及沥青路面的施工质量
    C.空隙率是评价沥青混合料压实程度的指标，沥青混合料的空隙率是指空隙的体积占沥青混合料总体积的百分率，它是由理论密度和实测密度求得
    D.流值是评价沥青混合料抗塑形变形能力的指标，以0.1mm计
    E.水泥混凝土抗折强度是以150mm×150mm×550mm的梁形试件在标准养护条件下达到规定龄期后，净跨径450mm，并按规定的计算方法得到强度值。

    答案：C,D,E
    解析：
    2019版教材P95页
    适用于测定无机结合料稳定土（包括稳定细粒土、中粒土和粗粒土）试件的无侧限抗压强度，有室内配合比设计试验及现场检测，本试验包括：按照预定的干密度用静力压实法制备试件以及用锤击法制备试件，试件都是高：直径=1:1的圆柱体。

    浸水马歇尔稳定度试验（根据需要，也可进行真空饱和水马歇尔试验）主要是检验沥青混合料受水损害时抵抗剥落的能力，通过测试其水稳定性检验配合比设计的可能性。
    空隙率是评价沥青混合料压实程度的指标，沥青混合料的空隙率是指空隙的体积占沥青混合料总体积的百分率，它是由理论密度和实测密度求得。
    流值是评价沥青混合料抗塑性变形能力的指标，以0.1mm计。
    水泥混凝土抗折强度是以150mm×150mm×550mm的梁形试件在标准养护条件下达到规定龄期后，净跨径450mm，并按规定的计算方法得到强度值。

  • 第21题：

    由沥青混合料实测最大密度计算压实度时，应进行空隙率折算后作为标准密度。


    正确答案:正确

  • 第22题：

    测定沥青密度的目的是用于（）。

    • A、贮存沥青时体积和质量的换算
    • B、评定沥青的粘度
    • C、评定沥青的品质
    • D、计算沥青混合料最大理论密度供配合比设计

    正确答案:A,D

  • 第23题：

    多选题
    真空法沥青混合料理论最大相对密度试验，主要是供（）使用。
    A

    沥青混合料配合比设计

    B

    计算标准密度

    C

    计算孔隙率

    D

    计算压实度


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

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