第1题:
第2题:
第3题:
第4题:
第5题:
在用承载板法测定土基回弹模量试验中,下列说法不正确的有()。
第6题:
采用承载板逐级加载卸载测定土基回弹变形中,若两台弯沉仪百分表读数之差小于30%,则()。
第7题:
承载板测定土基回弹模量试验操作中,正确的做法是()。
第8题:
现场承载板法测定土基模量时,下列说法错误的是()
第9题:
承载板试验的内容有: ①测定汽车总影响; ②安置承载板,并用水平尺进行效正,使承载板处于水平状态; ③选择有代表性的测点;④测定土基的压力-变形曲线; ⑤将测试车置于测点上,使测试车加劲小梁中都恰好对准承载板中心; ⑥预压,并检查弯沉仪百分表读数,确定试验装置的可靠性,卸载后百分表表归零; ⑦按要求在承载板上安放千斤顶、应力环; ⑧在承载板上安置弯沉仪,架好百分表; ⑨在测定附近取样测定该处土基的压实度与含水量。 正确的试验步骤为()
第10题:
测试汽车轮胎充气压力为0.7MPa
采用30cm直径刚性承载板
逐级加载并测变形
当变形超过3mm时,即可停止加载
第11题:
③②⑦①⑧⑥④⑤⑨
③②①⑧⑦⑥④⑤⑨
③②①⑦⑧⑥④⑤⑨
③②①⑧⑥④⑦⑤⑨
第12题:
测试车后轴重
承载板直径
测试车前轴重
对应的该级承载板压力
第13题:
第14题:
第15题:
第16题:
测定土基回弹模量时,分级影响量与()无关。
第17题:
关于承载板法测定土基回弹模量试验的说法中,正确的有()。
第18题:
承载板法测定回弹模量一般采用加载、卸载的办法进行试验,由于测试车对测定点处的路面会产生影响,故要进行总影响量测定,并在各分级回弹变形中加上该影响量值。
第19题:
承载板法测定土基回弹变形测试内容包括:①测定汽车总影响量; ②千斤顶预压,并检查百分表,卸载后表归零或记录初读数; ③取样测定试验点材料含水量; ④计算各级荷载的回弹变形和总变形; ⑤测定紧靠试验点位置的土基密度; ⑥采用逐级加载卸载法测定土基压力-变形曲线; ⑦试验前测点、承载板和弯沉仪准备; 正确的测试顺序为()。
第20题:
用承载板测试土基回弹模量,每次加载至预定荷载后,稳定1min,立即读记两台弯沉仪百分表数值,然后轻轻放开千斤顶油门卸载至0,()读数。
第21题:
加载设备可选用后轴重不小于60KN的载重汽车
仔细平整土表面,并覆盖一层细砂
安放承载板,调整百分表读数,即逐级加载
在试验点取样,测定含水量,并在试点旁适当位置测土基密度
第22题:
③⑤⑦①②⑥④
⑦②⑥④①③⑤
⑦③⑤①②⑥④
⑦①③⑤②⑥④
第23题:
③①②⑦⑧④⑥⑤⑨
③②①⑦⑧④⑤⑥⑨
③②①⑦⑧⑥④⑤⑨
③②①⑦⑥⑧④⑤⑨