第1题:
第2题:
单层微表处适用于旧路面车辙深度不大于()的情况。
第3题:
甲班采取焦炭转鼓试样1份,进行转鼓试验,入鼓前称量为50Kg,出鼓后称量,大于25mm的为44Kg,25mm—10mm之间的为3Kg,小于10mm的为2.6Kg,该试验是否有效,为什么?
第4题:
隔爆面上对局部出现的直径不大于2mm,深度不大于 1mm 的砂眼,在10mm宽的隔爆面上,每1cm2不得超过2个。()
第5题:
坑槽是指路面深度大于20cm、直径大于10cm的坑洞。
第6题:
在容许速度大于160km/h的区段,轨端或轨顶面剥落掉块()mm应为重伤。
第7题:
沉陷是大于()的路面局部下沉。
第8题:
沉陷:轻:深度在()之间,正常行车无明显感觉,损坏按面积计算。重:深度大于(),正常行车有明显感觉,损坏按面积计算。
第9题:
重度沉陷:深度大于(),正常行车有明显感觉,损坏按()计算
第10题:
沉陷:轻:深度在()之间,正常行车无明显感觉,损坏按面积计算。重:深度大于(),正常行车有明显感觉,损坏按()计算。
第11题:
长度大于30mm且深度大于5mm
长度大于50mm且深度大于10mm
长度大于50mm且深度大于15mm
长度大于30mm且深度大于10mm
第12题:
对
错
第13题:
第14题:
轻度沉陷:深度在()之间,正常行车无明显感觉,损坏按()计算。
第15题:
隔爆面局部存在直径大于0.5mm,深度大于1mm的砂眼,在1cm2范围内超过10个为失爆。
第16题:
隔爆接合面局部出现的直径不大于1mm,深度不大于2mm的砂眼,在10mm宽的隔面每平方厘米不得超过几个?
第17题:
水泥混凝土路面的沉陷是指路面连续数块板下沉,低于相邻路面板平面(或设计高程)的,深度在1㎝以上的现象。
第18题:
舵机侧向制动塞铁检查,0.04mm塞尺不能插入,局部深度不大于10mm。
第19题:
水泥混凝土路面坑洞损坏是指()的局部坑洞。
第20题:
车辙是指轮迹深度大于10mm的纵向()。
第21题:
沥青路面病害中沉陷是大于()的路面局部下沉。
第22题:
长度大于30mm且深度大于3mm
长度大于25mm且深度3mm
长度25mm且深度大于3mm
长度大于30mm深度大于5mm
第23题:
直径大于30mm,深度大于30mm
直径大于10mm,深度大于10mm
有效直径大于30mm,深度大于30mm
有效直径大于30mm,深度大于10mm