90号道路石油沥青混合料拌和温度为（ ）。A.140-160℃ B.130-150℃ C.140-150℃ D.150-160℃

题目
90号道路石油沥青混合料拌和温度为（ ）。

A.140-160℃
B.130-150℃
C.140-150℃
D.150-160℃
相似考题

1.热拌沥青混合料的施工温度测试不包括()。A.沥青混合料的出厂温度 B.施工现场的摊铺温度 C.碾压开始时混合料的内部温度 D.沥青混合料厂内拌和温度

2.热拌摊铺沥青混合料的施工温度包括()。 A.拌和温度 B.运料温度 C.摊铺温度 D.碾压温度

3.沥青混合料拌和时应先将各种矿料加热拌和后再加沥青。（ ）

4.室内拌制沥青混合料时，应将沥青混合料拌和机预热至拌和温度以上10℃备用。()

更多“90号道路石油沥青混合料拌和温度为（ ）。”相关问题

  • 第1题：

    热拌沥青混合料施工温度测定，报告中每车沥青混合料应测试()温度。


    A.到达现场温度
    B.出厂温度
    C.摊铺温度
    D.拌和温度

    答案：A,B,C
    解析：
    拌和温度不属于施工检测温度。施工温度包括出厂温度和到达现场温度、摊铺温度、初压和终压的内部温度。

  • 第2题：

    下列属于热拌沥青混合料取样方法的有（ ）。

    A.在沥青混合料拌和厂取样
    B.在碾压成型的路面上取样
    C.在沥青混合料运料车上取样
    D.在道路施工现场取样

    答案：A,C,D
    解析：
    在碾压成型的路面上取样属于常温条件下取样，不适用于热拌沥青混合料。所以答案为ACD。

  • 第3题：

    关于沥青混合料拌和的说法错误的是()。

    A、 沥青的加热温度应控制在145～170℃
    B、 集料的加热温度比沥青温度高5～10℃
    C、 混合料运至施工现场的温度控制在135～150℃
    D、 出厂温度过高的混合料应等温度降下来后使用

    答案：D
    解析：
    2018新教材P74 热拌沥青混合料的施工温度与石油沥青的标号有关。沥青的加热温度控制在规范规定的范围之内，即145～170℃。集料的加热温度视拌和机类型决定，间歇式拌和机集料的加热温度比沥青温度高10～30℃，连续式拌和机集料的加热温度比沥青温度高5～10℃；混合料的出料温度控制在135～170℃。当混合料出料温度过高即废弃。混合料运至施工现场的温度控制在不低于135～150℃。

  • 第4题：

    与常规热拌沥青相比，SMA沥青路面现场施工最大的难点是（　）。

    • A、混合料拌和
    • B、混合料摊铺
    • C、施工温度
    • D、混合料碾压

    正确答案:C

  • 第5题：

    沥青混合料的拌和、碾压温度取决于（）。

    • A、所有矿料的最大粒径
    • B、混合料的空隙率
    • C、所有沥青的标号
    • D、混合料的类型

    正确答案:C,D

  • 第6题：

    对沥青混合料抽检取样地点有（）

    • A、沥青混合料拌和站
    • B、运料车
    • C、道路施工现场
    • D、摊铺完成后切块取样

    正确答案:A,B,C

  • 第7题：

    拌和沥青混合料时，一般矿料本身的温度应（）。

    • A、高于拌和温度
    • B、低于拌和温度
    • C、与拌和温度相同
    • D、视混合料类型定

    正确答案:A

  • 第8题：

    采用90号石油沥青拌和沥青混合料，运输到现场温度温度不低于（）℃。


    正确答案:140

  • 第9题：

    单选题
    某沥青混合料出厂温度为200℃，该沥青混合料应(    )。
    A

    尽快使用

    B

    废弃

    C

    加冷料重新拌和

    D

    冷却后使用


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    沥青混合料的拌和、碾压温度取决于（）。
    A

    所有矿料的最大粒径

    B

    混合料的空隙率

    C

    所有沥青的标号

    D

    混合料的类型


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    与常规热拌沥青相比，SMA沥青路面现场施工最大的难点是（　）。
    A

    混合料拌和

    B

    混合料摊铺

    C

    施工温度

    D

    混合料碾压


    正确答案： A
    解析： 本题考核的是SMA沥青路面施工难点。SMA混合料内部含有大量的沥青玛碲脂胶浆，黏度大，温度低时很难压实。

  • 第12题：

    单选题
    采用90号石油沥青拌和沥青混合料，摊铺温度正常施工时不低于（）。
    A

    125℃

    B

    130℃

    C

    135℃

    D

    140℃


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    90号道路石油沥青混合料的击实温度为()。



    A.140～160℃
    B.130～150℃
    C.110～130℃
    D.110～140℃

    答案：B
    解析：
    道路石油沥青混合料90号的击实温度为130-150℃。

  • 第14题：

    关于沥青混合料拌和的说法错误的是( )。

    A.沥青的加热温度应控制在145～170℃
    B.连续式拌和机集料的加热温度比沥青温度高5～10℃
    C.混合料运至施工现场的温度控制在135～150℃
    D.出厂温度过高的混合料应等温度降下来后使用

    答案：D
    解析：
    2019版教材P74页
    热拌沥青混合料的施工温度与石油沥青的标号有关。沥青的加热温度控制在规范规定的范围之内，即145～170℃。集料的加热温度视拌和机类型决定，间歇式拌和机集料的加热温度比沥青温度高10～30℃，连续式拌和机集料的加热温度比沥青温度高5～10℃；混合料的出料温度控制在135～170℃。当混合料出料温度过高即废弃。混合料运至施工现场的温度控制在不低于135～150℃。

  • 第15题：

    采用90号石油沥青拌和沥青混合料，摊铺温度正常施工时不低于（）。

    • A、125℃
    • B、130℃
    • C、135℃
    • D、140℃

    正确答案:B

  • 第16题：

    沥青混合料是指（）与沥青拌和而成的混合料的总称。


    正确答案:矿料

  • 第17题：

    沥青混合料生产配合比调整要解决的问题是（）。

    • A、确定拌和温度；
    • B、确定各热料仓矿料的配合比例；
    • C、确定沥青用量；
    • D、确定拌和时间。

    正确答案:B,C

  • 第18题：

    重交沥青混合料在拌和过程中，出料温度应控制在180℃。


    正确答案:错误

  • 第19题：

    采用90号石油沥青拌和沥青混合料出料温度在（）内。

    • A、135℃～155℃
    • B、140℃～160℃
    • C、145℃～165℃
    • D、150℃～170℃

    正确答案:B

  • 第20题：

    单选题
    拌和沥青混合料时，一般矿料本身的温度应（）。
    A

    高于拌和温度

    B

    低于拌和温度

    C

    与拌和温度相同

    D

    视混合料类型定


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    填空题
    采用90号石油沥青拌和沥青混合料，运输到现场温度温度不低于（）℃。

    正确答案： 140
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    采用90号石油沥青拌和沥青混合料出料温度在（）内。
    A

    135℃～155℃

    B

    140℃～160℃

    C

    145℃～165℃

    D

    150℃～170℃


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    沥青混合料生产配合比调整要解决的问题是（）。
    A

    确定拌和温度；

    B

    确定各热料仓矿料的配合比例；

    C

    确定沥青用量；

    D

    确定拌和时间。


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

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