第1题:
第2题:
第3题:
第4题:
第5题:
在叠装系数测定中,无取向硅钢片试样应()。
第6题:
关于单轮式横向力系数SFC测试系统正确的说法有()。
第7题:
横向力系数SFC表征的含义为()。
第8题:
横向力系数的定义为()。
第9题:
单轮式横向力系数测试系统测定路面摩擦系数时,SFC应进行()修正。
第10题:
汽车所受到的横向力;
横向力与竖向力的比值;
横向力与垂向力的比值
第11题:
单位车重上受到的横向力
横向力和竖向力的比值
横向力和垂向力的比值
第12题:
测试轮的偏置角为20℃
测试轮胎的气压与垂直荷载应符合BZZ-100的要求
未在标准测试速度范围条件下测试的SFC值必须进行速度修正
SFC值不存在温度修正问题
第13题:
第14题:
第15题:
第16题:
第17题:
横向力系数的定义是()。
第18题:
使用摩擦系数测定车测定路面横向力系数时,有关技术参数要求为()。
第19题:
横向力系数μ为单位车重上受到的横向力,横向力的存在对行车产生不利影响,而且μ越大越不利。()
第20题:
摩擦系数测定车测定路面横向力系数,测试轮与车辆行驶方向夹角为()。
第21题:
速度和支点修正
速度和温度修正
速度修正
温度修正
第22题:
对
错
第23题:
测速为50km/h
测速为60km/h
测试轮重垂直荷载为2KN
测试轮重垂直荷载为6KN