第1题:
第2题:
第3题:
第4题:
沥青混合料的高温稳定性采用()和()来评价,对高速公路、一级公路、城市快速路、主干路的沥青混合料,还应通过()检验其抗车辙能力。
第5题:
沥青混合料高温稳定性是指沥青混合料夏季高温通常为()条件下,经过车辆荷载长期重复作用下,不产生车辙和波浪等病害的能力。
第6题:
沥青混合料车辙试验目的是测定沥青混合料的()能力,供沥青混合料配合比设计的高温稳定性检验使用。
第7题:
城市主干路、快速路的上、中面层沥青混合料需要通过高温车辙试验检验抗车辙能力,指标是()。
第8题:
沥青混合料的马歇尔模数,可以间接表示沥青混合料的()。
第9题:
耐久性变差
高温抗车辙能力较低
水稳性不好
低温环境易于开裂
第10题:
耐久性好坏
高温抗车辙能力的大小
空隙率的高低
水稳定性的优劣
第11题:
第12题:
劲度
抗车辙能力
水稳性
第13题:
第14题:
第15题:
城市主干道沥青路面不宜采用()
第16题:
沥青混合料空隙率偏小,对沥青路面可能带来的问题是()。
第17题:
沥青混合料的马歇尔模数,可以间接表示沥青混合料的()。
第18题:
城市主干路.快速路的上.中面层沥青混合料需要通过()试验来检验抗车辙能力,指标是动稳定度。
第19题:
考虑到夏季材料膨胀和沥青路面抗车辙能力的提高等因素,沥青混合料空隙率一般不小于3%。
第20题:
车辙试验主要是用来评价沥青混合料的()。
第21题:
稳定度
残留稳定度
动稳定度
刚度
第22题:
第23题: