板式橡胶支座抗剪弹性模量试验方法和步骤。12)试件安装( )。A.一次采用两块板式支座,按双剪组合配置 B.在试验机的承载板上,应使支座顺其短边方向受剪 C.使试件和刚拉板的对称轴和试验机承载板中心轴平行 D.至少应在一块承载板上粘贴高摩擦板,以确保试验的准确性

题目
板式橡胶支座抗剪弹性模量试验方法和步骤。12)试件安装( )。

A.一次采用两块板式支座,按双剪组合配置
B.在试验机的承载板上,应使支座顺其短边方向受剪
C.使试件和刚拉板的对称轴和试验机承载板中心轴平行
D.至少应在一块承载板上粘贴高摩擦板,以确保试验的准确性

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  • 第1题:

    关手板式橡胶支座抗剪弹性模量的试验检测,请回答下列问题。
    400mmx500mm x100mm 型号的橡胶板式支座,在试样安装时,上、下试样中心应对中,允许偏差不得超过( )。

    A.4.0mm
    B.5.0mm
    C.6.0mm
    D.8.0mm

    答案:A
    解析:
    在抗剪弹性模量试验中,将试样置于压力机的承载板与中间钢拉板上,按双剪组合配置好,对准中心,偏差应小于1%的试样短边尺寸。

  • 第2题:

    1、某桥梁板式橡胶支座,其尺寸为600mm700mm130mm,对其进行各项性能试验,请回答以下问题。84)若某橡胶板式支座三次加载测得的综合抗剪弹性模量,分别为1.13MPa、1.14MPa及1.18MPa,则该板式支座的综合抗剪弹性模量,取值正确的是( )。

    A.1.13MPa
    B.1.14MPa
    C.1.15MPa
    D.应重新复核试验

    答案:C
    解析:

  • 第3题:

    板式橡胶支座抗剪弹性模量试验方法和步骤。12)试件安装( )。(2018助理真题)

    A.一次采用两块板式支座,按双剪组合配置
    B.在试验机的承载板上,应使支座顺其短边方向受剪
    C.使试件和刚拉板的对称轴和试验机承载板中心轴平行
    D.至少应在一块承载板上粘贴高摩擦板,以确保试验的准确性

    答案:A,B,C
    解析:
    《公路桥梁板式橡胶支座》(JT∕T4-2004):在试验机的承载板上,应使支座顺其短边方向受剪,将试样及中间钢拉板按双剪组合配置好,使试样和中间钢拉板的对称轴和试验机承载板中心轴处在同一垂直面上,精度应小于1%的试件短边尺寸。为防止出现打滑现象,应在上下承载板和中间钢拉板上粘贴高摩擦板,以确保试验的准确性。

  • 第4题:

    关手板式橡胶支座抗剪弹性模量的试验检测,请回答下列问题。
    若某类型橡胶板式支座3 次加载测得的综合抗剪弹性模量分为1.03MP、1.04MPa、1.08MPa,则该板式橡胶支座的综合抗剪弹性模量应取( )。

    A.1.03MPa
    B.1.04MPa
    C.1.05MPa
    D.1.08MPa

    答案:C
    解析:
    每对检验支座所组成的试样的综合抗剪弹性模量G1,为该对试样3次加载所得到的3个结果的算术平均值。但各项结果与算术平均值之间的偏差应不大于算木平均值的3%,否则该试样应重新复核试验一次。因此选顶C正确。

  • 第5题:

    某组板式橡胶支座其中实测抗剪弹性模量的指标为G±G×15%。


    答案:对
    解析:
    表2-8,板式橡胶支座成品力学性能试验包括实测极限抗压强度、抗压弹性模量、抗剪弹性模量、老化后抗剪弹性模量、转角正切值及摩擦系数等试验项目,其中实测抗剪弹性模量的指标为G±G×15%。

  • 第6题:

    板式橡胶支座抗剪弹性模量试验最大加载剪应力值为( )。

    A.1.0MPa
    B.2.0MPa
    C.5.0MPa
    D.10MPa

    答案:A
    解析:
    正式加载:①每一加载循环自0.1MPa开始,分级加载至1.0MPa为止;每级加载剪应力增加0.1MPa,持荷1min。②连续均匀地将剪应力1.0MPa卸载至剪应力为0.1MPa,持荷10min。③正式加载连读进行3次。

  • 第7题:

    下列属于板式橡胶支座力学性能试验检测项目的有( )。

    A:抗压弹性模量
    B:抗剪弹性模量
    C:尺寸
    D:抗剪老化
    E:转角

    答案:A,B,D,E
    解析:
    表2-8,板式橡胶支座力学性能试验检测项目包括抗压弹性模量、抗剪弹性模量、抗剪黏结性能、抗剪老化、摩擦系数、转角、极限抗压强度。支座的检测还包括外观质量及尺寸检测。

  • 第8题:

    下列属于板式橡胶支座力学性能试验检测项目的有( )。

    A.抗压弹性模量
    B.抗剪弹性模量
    C.尺寸
    D.抗剪老化
    E.转角

    答案:A,B,D,E
    解析:
    表2-8,板式橡胶支座力学性能试验检测项目包括抗压弹性模量、抗剪弹性模量、抗剪黏结性能、抗剪老化、摩擦系数、转角、极限抗压强度。支座的检测还包括外观质量及尺寸检测。

  • 第9题:

    关于板式橡胶支座抗剪弹性模量试验,请结合下图回答下列问题:(4)题(1)所述的支座在水平荷载τ=1.00MPa和τ=0.30MPa作用下,测得累积剪切应变值分别为0.91和0.30,则试样实测抗剪弹性模量计算值为( )。

    A.1.00MPa
    B.1.07MPa
    C.1.10MPa
    D.1.15MPa

    答案:D
    解析:
    (4)抗剪弹性模量的计算公式:G1=(τ1.0-τ0.3)/(γ1.0-γ0.3)=(1.0-0.3)/(0.91-0.30)=1.15MPa。

  • 第10题:

    简述支座抗剪弹性模量的试验方法及步骤?


    正确答案: ①在试验机的承载板上,应使支座顺其短边方向受剪,将试样及中间钢拉板按双剪组合配置好,使试样和中间钢拉板的对称轴和试验机承载板中心轴处在同一垂下面上,精度应小于1%的试件短边尺寸,为防止打滑现象,应在上下承载板和中间钢拉板上粘贴高摩擦板,以确保试验的准确性;
    ②将压力以0.3~0.4MPa/S的速率连续地增至平均压应力6,绘制应力时间图,并在整个抗剪试验过程中保持不变;
    ③调整试验机的剪机试验机构,使水平油缸、负荷传感器的轴线和中间钢拉板的对称轴重合;
    ④预加水平力以0.2~0.3MPa/S的速率连续施加水平剪应力至剪应力1.0MPa,持荷5min,然后以连续均匀的速度卸载至剪应力为0.1MPa,持荷5min,记录始值,绘制应力应变图,预载三次;
    ⑤正式加载,每一加载循环自0.1MPa开始,每级剪应力增加0.1MPa,持荷1min,采集支座变形数据,至1.0MPa为止,绘制应力应变图应是线性关系。然后以连续均匀的速率卸载剪应力为0.1MPa,10min后进行下循环试验,加荷过程应连续进行三次;
    ⑥将各级水平荷载作用下位移传感器所测得试样累计水平剪切变形,按试样相交层的总厚度求出在各级试验作用下试样的累计剪切应变。 结果:每对检验支座所组成试样的综合抗剪弹性模量,对该试样二次加载所得到的三个结果的算术平均值。但各单项结果与算术平均值之间的偏差应不大于算术平均值的3%,否则应对该试样重复试验一次,如结果仍超过3%,应请试验机生产厂家专业人员对试验机进行检修和检定,合格后再重新进行试验。

  • 第11题:

    多选题
    下列属于板式橡胶支座力学性能试验检测项目的有()
    A

    抗压弹性模量

    B

    抗剪弹性模量

    C

    尺寸

    D

    抗剪老化

    E

    转角


    正确答案: A,C
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    简述支座抗剪弹性模量的试验方法及步骤?

    正确答案: ①在试验机的承载板上,应使支座顺其短边方向受剪,将试样及中间钢拉板按双剪组合配置好,使试样和中间钢拉板的对称轴和试验机承载板中心轴处在同一垂下面上,精度应小于1%的试件短边尺寸,为防止打滑现象,应在上下承载板和中间钢拉板上粘贴高摩擦板,以确保试验的准确性;
    ②将压力以0.3~0.4MPa/S的速率连续地增至平均压应力6,绘制应力时间图,并在整个抗剪试验过程中保持不变;
    ③调整试验机的剪机试验机构,使水平油缸、负荷传感器的轴线和中间钢拉板的对称轴重合;
    ④预加水平力以0.2~0.3MPa/S的速率连续施加水平剪应力至剪应力1.0MPa,持荷5min,然后以连续均匀的速度卸载至剪应力为0.1MPa,持荷5min,记录始值,绘制应力应变图,预载三次;
    ⑤正式加载,每一加载循环自0.1MPa开始,每级剪应力增加0.1MPa,持荷1min,采集支座变形数据,至1.0MPa为止,绘制应力应变图应是线性关系。然后以连续均匀的速率卸载剪应力为0.1MPa,10min后进行下循环试验,加荷过程应连续进行三次;
    ⑥将各级水平荷载作用下位移传感器所测得试样累计水平剪切变形,按试样相交层的总厚度求出在各级试验作用下试样的累计剪切应变。 结果:每对检验支座所组成试样的综合抗剪弹性模量,对该试样二次加载所得到的三个结果的算术平均值。但各单项结果与算术平均值之间的偏差应不大于算术平均值的3%,否则应对该试样重复试验一次,如结果仍超过3%,应请试验机生产厂家专业人员对试验机进行检修和检定,合格后再重新进行试验。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    某组板式橡胶支座实测抗剪弹性模量平均值为理论设计抗剪弹性模量的1.12倍,则该批次支座合格。


    答案:对
    解析:
    表2-8,板式橡胶支座成品力学性能试验包括实测极限抗压强度、抗压弹性模量、抗剪弹性模量、老化后抗剪弹性模量、转角正切值及摩擦系数等试验项目,其中实测抗剪弹性模量的指标为G±G×15%。

  • 第14题:

    桥梁用板式橡胶支座抗剪老化试验主要检测橡胶抗老化性能。()


    答案:对
    解析:

  • 第15题:

    桥梁用板式橡胶支座抗剪弹性模量试验取三个试样试验结果平均值。()


    答案:错
    解析:
    每对检验支座所组成试样的综合抗剪弹性模量为该对试样3次加载所得到的3个结果的算术平均值。但各单项结果与算术平均值之间的偏差应不大于算术平均值的3%,否则该试样应重新复核试验一次。

  • 第16题:

    交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定:桥梁板式橡胶支座实测老化后抗剪弹性模量应满足( )。

    A、(G+G×10%)MPa
    B、(G+G×15%)MPa
    C、(G-G×5%)MPa
    D、(G-G×10%)MPa

    答案:B
    解析:
    表2-8,桥梁板式橡胶支座实测老化后抗剪弹性模量应满足(G1+G×15%)Mpa。

  • 第17题:

    桥梁用板式橡胶支座抗剪弹性模量施加10MPa竖向荷载的目的是保证其接近实际受力状态。()


    答案:对
    解析:

  • 第18题:

    桥梁用板式橡胶支座抗剪黏结试验最大剪应力为2MPa。()


    答案:对
    解析:
    施加水平荷载①以0.002~0.003MPa/s的加载速率施加水平荷载,当剪应力达到2MPa时,持荷5min。②水平力以连续均匀地速度卸载。③试验过程中随时观察试样受力状态及变化情况。④水平力卸载后检查试样是否完好无损。

  • 第19题:

    桥梁用板式橡胶支座抗剪老化试验计算承载力时,按支座实际承压面积计算。( )


    答案:错
    解析:
    抗剪老化试验计算承载力时,按支座有效承压面积(钢板面积)计算;计算水平拉力时,按支座平面毛面积(公称面积)计算。

  • 第20题:

    板式橡胶支座抗剪弹性模量试验方法和步骤。13)施加压力( )。

    A.将压应力以一定的速率连续增至平均压应力,并在整个抗剪试验过程中保持不变
    B.将压应力以一定的速率连续增至平均压应力,重复三次,并在整个抗剪试验过程中保持不变
    C.速率为0.02~0.04MPa/s
    D.平均预应力为7MPA

    答案:A
    解析:
    《公路桥梁板式橡胶支座》(JT∕T 4-2004):将压应力以0.03~0.04MPa/s的速率连续增至平均压应力o=10MPa,并在整个抗剪试验过程中保持不变。

  • 第21题:

    板式橡胶支座抗剪弹性模量试验最大加载剪应力值为( )。

    A:1.0MPa
    B:2.0MPa
    C:5.0MPa
    D:10MPa

    答案:A
    解析:
    正式加载:
    ①每一加载循环自0.1MPa开始,分级加载至1.0MPa为止;每级加载剪应力增加0.1MPa,持荷1min。
    ②连续均匀地将剪应力1.0MPa卸载至剪应力为0.1MPa,持荷10min。
    ③正式加载连读进行3次。

  • 第22题:

    单选题
    评价普通橡胶支座之一板式橡胶支座的主要技术参数包括()
    A

    形状系数;抗压弹性模量;抗剪弹性模量;极限抗剪;允许转角

    B

    形状系数;抗压弹性模量;抗剪弹性模量;极限抗剪;阻尼系数

    C

    形状系数;抗压弹性模量;抗剪弹性模量;摩擦系数;阻尼系数

    D

    形状系数;抗压弹性模量;抗剪弹性模量;滑动系数;允许转角

    E

    阻尼系数;抗压弹性模量;抗剪弹性模量;摩擦系数;允许转角


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    橡胶支座抗剪弹性模量试验时,试样的安装应()。
    A

    使支座顺其长边方向受剪

    B

    使支座顺其短边方向受剪

    C

    使支座顺其厚度方向受剪

    D

    使支座顺其侧面方向受剪


    正确答案: A
    解析: 暂无解析