桥梁结构振动试验时对测试仪器设备的特性和适应性有特殊要求，请结合实际回答以下问题。5.测一座500m跨径的斜拉桥，可采用（ ）A.速度型位移传感器 B.伺服式加速度传感器 C.磁电式传感器 D.大质量压电传感器

本题考查的是安全风险分级管控。选项C应该是跨径大于1000m的悬索桥。

具有以下特点（满足下列条件之一）的公路项目，应开展施工安全风险评估。

(1)桥梁工程。

①多跨或跨径大于40m的石拱桥，跨径大于或等于150m的钢筋混凝土拱桥,跨径大于或 等于350m的钢箱拱桥，钢桁架、钢管混凝土拱桥；

②跨径大于或等于140m的梁式桥，跨径大于400m的斜拉桥，跨径大于1000m的悬索桥;

③墩高或净空大于100m的桥梁工程；

④采用新材料、新结构、新工艺、新技术的特大桥、大桥工程；

⑤特殊桥型或特殊结构桥梁的拆除或加固工程；

⑥施工环境复杂、施工工艺复杂的其他桥梁工程。

ABD是桥梁现场荷载试验的观测内容。桥梁动力试验研究的内涵很宽广，除D选项所述的内容外，还有桥梁结构抗风、抗震及疲劳性能试验研究等，但这些内容属于室内模型试验，需要大型、昂贵的专用试验加载设备和测试分析仪器，试验周期长，技术难度大，现场不具备这些条件和相关技术手段。C为正确选项。

对于新建且尚未开通的钢筋混凝土桥梁，如不进行充分预载，则相应工况首次加载时因结构开裂、支撑部位存在间隙等原因，会出现残余值很大的现象，但这并不反映真实结果，因为结构尚未进入正常工作状态。因此对此类桥梁应进行充分预载，预载荷载效率也应取大一些。

ABD是桥梁现场荷载试验的观测内容。
桥梁动力试验研究的内涵很宽广，除D选项所述的内容外，还有桥梁结构抗风、抗震及疲劳性能试验研究等，但这些内容属于室内模型试验，需要大型、昂贵的专用试验加载设备和测试分析仪器，试验周期长，技术难度大，现场不具备这些条件和相关技术手段。C为正确选项。

312页：

一座n跨连续箱梁桥，其各孔净跨径的总和称为桥梁孔径

本题考查的是桥梁工程概述。桥梁完工以后，对于特大跨径的桥梁、结构复杂的桥梁和承载力需要验证的桥梁应进行荷载试验。

（2）选项A正确，混凝土表面损伤层检测，一般是将换能器放在同一测试面上进行单面平测，这种测试方法接收信号较弱，换能器主频愈高，接收信号愈弱。因此，为便于测读，确保接收信号具有一定首波幅度，宜选用较低主频的换能器；选项B正确，利用超声波检测两次浇筑的混凝土结合面质量，主要是采用对比的方法。因此，测点的布置应包括有结合面和无结合面的两部分混凝土，保证各测点具有一定的可比性，每一对测点都应保持倾斜角度一致、测距相等，可采用对测法和斜测法；选项D错误，标准声时棒用于厚度振动式换能器声时初读数的测定，而径向振动换能器（超声波沿换能器径向转播）是无法通过标准声时棒进行声时初读数测定的，按规范应将径向振动换能器置于水中采用时距法测定声时初读数。

313页：磁电式加速度传感器频响范围0.5-100（Hz）、压电式加速度传感器频响范围0.3-250（Hz）、伺服式传感器频响范围0-100（Hz）

对于新建且尚未开通的钢筋混凝土桥梁，如不进行充分预载，则相应工况首次加载时因结构开裂、支撑部位存在间隙等原因，会出现残余值很大的现象，但这并不反映真实结果，因为结构尚未进入正常工作状态。因此对此类桥梁应进行充分预载，预载荷载效率也应取大一些。

2020版教材P33
按桥梁多孔跨径总长或单孔跨径的长度，分为特大桥、大桥、中桥、小桥。其中，100m≤多孔跨径总长L≤1000m或40m≤单孔跨径总长≤150m的桥梁为大桥。500m属于大桥范围，选项B正确。