影响隧道围岩稳定的因素包括（ ）等。A.围岩的完整性 B.围岩的性质 C.地下水的影响 D.开挖方式、支护结构等施工因素

题目
影响隧道围岩稳定的因素包括（ ）等。

A.围岩的完整性
B.围岩的性质
C.地下水的影响
D.开挖方式、支护结构等施工因素
相似考题

1.试述围岩、围岩分类的方法、围岩稳定性影响因素

2.隧道围岩声波测试项目包括（ ）。A.地质剖面 B.岩体力学参数 C.围岩稳定状态 D.判定围岩分类等级 E.围岩走向

3.隧道围岩声波测试项目包括（ ）。A：地质剖面 B：岩体力学参数 C：围岩稳定状态 D：判定围岩分类等级 E：围岩走向

4.隧道地质调查中的隧道内地质素描主要包括以下（ ）等几个方面。A.围岩分级 B.工程地质 C.水文地质 D.围岩稳定性和支护情况

更多“影响隧道围岩稳定的因素包括（ ）等。”相关问题

  • 第1题：

    隧道地质调查中的隧道内地质素描主要包括以下（ ）等几个方面。

    A：围岩分级
    B：工程地质
    C：水文地质
    D：围岩稳定性和支护情况

    答案：A,B,C,D
    解析：
    除ABCD选项以外，还包括隧道内重要的和具代表性地质现象的影像资料。

  • 第2题：

    膨胀性围岩对隧道工程的影响有（）。

    • A、围岩开裂
    • B、坑道下沉
    • C、隧道底部隆起
    • D、衬砌变形破坏
    • E、围岩膨胀突出

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第3题：

    两相邻隧道的最小净距，应按围岩地质条件、（）及施工方法等因素确定。


    正确答案:隧道断面尺寸

  • 第4题：

    影响围岩稳定性的人为因素有哪些？


    正确答案: ①隧道的形状和尺寸，尤其是跨度影响较为显著在同类围岩中，跨度愈大，隧道围岩的稳定性就愈差。
    ②支护结构的类型及支护时间。
    ③施工方法在同类岩体中，采用普通爆破法施工和控制爆破法施工，采用矿山法施工和盾构法或掘进机施工，采用大断面开挖和小断面分部开挖，对隧道稳定性的影响都不相同且相差较大。
    ④隧道的埋深随着埋深的增加，初始应力场也随之增大，因此，在施工过程中也可能出现诸如岩爆或大变形现象。

  • 第5题：

    根据我国铁路隧道围岩分级标准，Ⅱ级围岩属于（）

    • A、较软但较稳定的围岩
    • B、较完整但较不稳定的围岩
    • C、较完整且较稳定的围岩
    • D、较坚硬但较不稳定的围岩

    正确答案:C

  • 第6题：

    问答题
    影响围岩稳定的因素有哪些？

    正确答案： （1）围岩工程地质条件：主要是指围岩所处的原始应力状态，围岩的破碎程度和结构特征，围岩的强度特性和变形特性，地下水的作用等条件。
    （2）隧道工程结构条件：主要是指隧道所处的位置，坑道的形状（尤其是顶部形状），坑道的大小（跨度和高度）等条件。
    （3）隧道工程施工条件：主要是指施工方法（即对围岩的扰动程度），施工速度（即围岩的暴露时间）：支护的施作时间（即其发挥作用的时机），支护的力学性能及其与围岩的接触状态。
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    多选题
    判定铁路隧道围岩分级的因素有（）。
    A

    围岩的主要工程地质条件

    B

    围岩的特性

    C

    开挖后的稳定状态

    D

    弹性纵波速度

    E

    铁路隧道的断面形式


    正确答案： E,C
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    问答题
    影响围岩稳定性的主要因素？

    正确答案： 初始应力状态、岩体的结构性质、岩块力学性质、地下水和工程因素。
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    影响围岩稳定性的主要因素有客观因素和主观因素，下列影响围岩稳定性的主要因素中，主观因素有（）。
    A

    岩体结构

    B

    岩体应力

    C

    地下水

    D

    工程因素


    正确答案： D
    解析： 影响围岩稳定性的主要因素有应力状态、岩性和结构、地下水的赋存及活动条件和施工方法，其主观因素（人为因素）为施工方法即工程因素。

  • 第10题：

    单选题
    隧道围辑详细定级时，不是对围岩BQ指标进行修正的因素是（ ）。
    A

    有地下水

    B

    围岩稳定性受软弱结构影响且由一组起控制作用

    C

    存在高初始应力

    D

    有瓦斯涌出


    正确答案： A
    解析：

  • 第11题：

    单选题
    隧道围岩详细定级时，不是对围岩BQ指标进行修正的因素是(    )。
    A

    有地下水

    B

    围岩稳定性受软弱结构影响且由一组起控制作用

    C

    存在高初始应力

    D

    有瓦斯涌出


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    关于围岩稳定性分级，《铁路隧道设计规范》推荐的分级方法是：以围岩结构特征、完整状态、（）和围岩的弹性波速度作为基本分级指标，将围岩划分为（）个基本级别，然后适当考虑（）和（）对围岩稳定性的影响程度对基本级别予以适当修正。

    正确答案： 岩体强度,6,地下水,地应力
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    判定铁路隧道围岩分级的因素有()。

    A.围岩的主要工程地质条件
    B.围岩的特性
    C.开挖后的稳定状态
    D.弹性纵波速度
    E.铁路隧道的断面形式

    答案：B,D
    解析：

  • 第14题：

    铁路隧道围岩分级的主要目的是（）。

    • A、指导隧道施工
    • B、选择隧道排水截面
    • C、判断围岩的稳定性
    • D、选择支护和衬砌类型

    正确答案:A,C,D

  • 第15题：

    隧道超挖过多不仅会提高工程造价，而且会产生应力集中，影响围岩稳定性。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    影响围岩稳定性的主要因素有哪些？


    正确答案: ①围岩的完整状态，或围岩的破碎程度；
    ②结构面的性质；
    ③结构面的组合状态；
    ④原始应力状态（自重应力，构造应力或地应力）；
    ⑤岩石本身的强度；
    ⑥地下水的影响；
    ⑦施工因素。

  • 第17题：

    多选题
    铁路隧道围岩分级的主要目的是（　）。
    A

    指导隧道施工

    B

    选择隧道排水截面

    C

    了解围岩的的节理

    D

    选择支护和衬砌类型

    E

    判断围岩的稳定性


    正确答案： C,D
    解析： 暂无解析

  • 第18题：

    单选题
    两相邻隧道之间的最小净距，则视围岩类别、断面尺寸、施工方法、爆破震动影响等因素，综合考虑确定。以下说法正确的是（）。
    A

    围岩级别为VI级的两相邻隧道之间的最小净距为隧道开挖断面的宽度的1．5倍

    B

    围岩级别为II级的两相邻隧道之间的最小净距为隧道开挖断面的宽度的1．5倍

    C

    围岩级别为IV级的两相邻隧道之间的最小净距为隧道开挖断面的宽度的1．5倍

    D

    围岩级别为III级的两相邻隧道之间的最小净距为隧道开挖断面的宽度的1．5倍


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    填空题
    我国铁路隧道围岩分级的基本指标有（）、（），其修正因素有（）、（）等。

    正确答案： 岩石硬度,围岩完整程度,地下水,初始应力场
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    根据我国铁路隧道围岩分级标准，Ⅱ级围岩属于（）
    A

    较软但较稳定的围岩

    B

    较完整但较不稳定的围岩

    C

    较完整且较稳定的围岩

    D

    较坚硬但较不稳定的围岩


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    多选题
    铁路隧道围岩分级综合考虑了围岩的（　）等因素确定。
    A

    主要工程地质条件

    B

    弹性纵波速度

    C

    自然状态下的稳定性

    D

    开挖后的稳定状态

    E

    弹性横波速度


    正确答案： C,E
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    铁路隧道围岩分级的主要目的是（）。
    A

    评定围岩性质、判断围岩稳定性、选择隧道位置、选择支护和衬砌及指导隧道施工

    B

    评定围岩性质、判断围岩稳定性、决定洞门形式、安排施工进度及指导隧道施工

    C

    围岩分级、选择隧道断面、决定开挖进度、选择支护和衬砌及指导隧道施工

    D

    围岩分级、选择隧道断面、决定衬砌强度、安排施工进度及指导隧道施工


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    隧道施工中，地下水对围岩稳定性有哪些影响？

    正确答案： 理论和工程实践已经证明，水是隧道施工过程中引发围岩失稳、导致塌方的重要原因之一。水在不同地质条件中，对围岩稳定性的影响很大：
    （1）地下水可使岩质软化，降低强度；
    （2）地下水可使土体液化或流动；
    （3）地下水可降低岩层之间的摩阻力，促进岩块滑动；
    （4）地下水在石膏、岩盐和蒙脱石为主的黏土围岩中，还可使土体产生膨胀。等等这些影响将使围岩的内在物理力学性状产生变化，加之施工过程中人为因素的作用，便可导致失稳。
    解析： 暂无解析

相关内容