预应力混凝土桥梁用锚具、夹具疲劳荷载试验应力幅值应不小于（ ）。A、50MPa B、60MPa C、70MPa D、80MPa

《公路桥梁预应力钢绞线用锚具、夹具和连接器》（JT/T329-2010）P5页，周期荷载性能：用于抗震结构中的锚具，还应满足循环次数为50次的周期荷载试验，试验应力上限取钢绞线抗拉强度标准值的80%，下限取钢绞线抗拉强度标准值的20%。

加载：
（1）加载速率为100MPa/min。
（2）以预应力钢绞线抗拉强度标准值的20%、40%、60%、80%，分4级等速加载。
（3）加载到钢绞线抗拉强度标准值的80%后，持荷1h。
（4）持荷1h后缓慢加载至试样破坏。

组批与抽样（GB/T 14370-2015）：
①同一种产品、同一批原材料、同一种工艺、一次投料生产的产品为一组批。
②每个抽检组批不得超过2000件（套）。
③尺寸、外观抽样数量不应少于5%且不少于10件（套）；硬度抽样数量应不少于3%且不少于6件（套）；静置锚固性能、疲劳荷载性能、内缩量、锚口摩阻损失和张拉锚固工艺各抽取3个组装件。
④常规检测项目为硬度和静载锚固性能试验。

辅助性试验：①内缩量试验；②摩阻损失试验；③张拉锚固工艺试验。

加载：（1）加载速率为100MPa/min。（2）以预应力钢绞线抗拉强度标准值的20%、40%、60%、80%，分4级等速加载。（3）加载到钢绞线抗拉强度标准值的80%后，持荷1h。（4）持荷1h后缓慢加载至试样破坏。

《公路桥梁预应力钢绞线用锚具、夹具和连接器》（JT/T329-2010）P5页，周期荷载性能试验适用范围：有抗震要求的结构中使用的锚具、预应力筋-锚具组装件。

公式：锚具效率系数=钢绞线锚具组装件的实测极限拉力/钢绞线锚具组装件中各根钢绞线计算极限拉力之和=1310÷5÷259=1.01。

加载：（1）加载速率为100MPa/min。（2）以预应力钢绞线抗拉强度标准值的20%、40%、60%、80%，分4级等速加载。（3）加载到钢绞线抗拉强度标准值的80%后，持荷1h。（4）持荷1h后缓慢加载至试样破坏。

试样数量：组装件3个（6个锚环及相配套的夹片、钢绞线）。

辅助性试验：①内缩量试验；②摩阻损失试验；③张拉锚固工艺试验。

常规检测项目有：硬度和静载锚固性能试验。

应力幅度、试验应力上限值：（1）应力幅度应不小于80MPa。（2）试验应力上限值为钢材抗拉强度标准值fu的65%。

表2-2，静载锚固性能试验，同时满足：①效率系数ηg≥0.95；②实测极限拉力时的总应变δapu=2.0%。

常规检测项目有：硬度和静载锚固性能试验。

表2-2，静载锚固性能试验，同时满足：①效率系数ηg≥0.95；②实测极限拉力时的总应变δapu=2.0%。

《公路桥梁预应力钢绞线用锚具、夹具和连接器》（JT/T 329-2010），周期荷载性能：用于抗震结构中的锚具，还应满足循环次数为50次的周期荷载试验，试验应力上限取钢绞线抗拉强度标准值的80%，下限取钢绞线抗拉强度标准值的40%。

表2-2，预应力混凝土桥梁用锚具、夹具力学性能要求包括：①静载锚固性能；②疲劳性能；③周期荷载性能；④张拉性能；⑤防松性能；⑥低温锚固性能；⑦锚口损失率性能等。

表2-2，疲劳荷载试验：①试样经过200万次循环荷载后，锚具零件不应发生疲劳破坏；②钢绞线因锚具夹持作用发生疲劳破坏的面积不应大于原试样总面积的5%。

组批与抽样（GB/T 14370-2015）：
①同一种产品、同一批原材料、同一种工艺、一次投料生产的产品为一组批。
②每个抽检组批不得超过2000件（套）。
③尺寸、外观抽样数量不应少于5%且不少于10件（套）；硬度抽样数量应不少于3%且不少于6件（套）；静置锚固性能、疲劳荷载性能、内缩量、锚口摩阻损失和张拉锚固工艺各抽取3个组装件。
④常规检测项目为硬度和静载锚固性能试验。