球型支座正式加载时用千斤顶以 10KN/min 的速率施加转动力矩，直至支座发生转动后千斤顶卸载。（）

题目
球型支座正式加载时用千斤顶以 10KN/min 的速率施加转动力矩，直至支座发生转动后千斤顶卸载。（）

相似考题

1.结构简图中的抽象支座形式很多，其主要形式有固定铰支座，可动铰支座，固定端支座，其中关于可动铰支座说法正确的是( )。A．构件可绕支座任意转动，但该支座不可有水平方向和垂直方向的任何移动B．构件可绕支座任意转动，可沿支座水平方向移动，但垂直方向不可有任何移动C．支座处完全是固结的，既不可转动，也不可有水平和垂直方向的任何移动D．构件可绕支座任意转动，可沿支座水平方向移动，沿垂直方向也可以随意转动

2.关于板的铰支座的正确说法是（ ）。A.滚动铰支座可以任意转动,固定铰支座也可以任意转动 B.滚动铰支座可以任意转动,固定铰支座不可以任意转动 C.滚动铰支座不可以任意转动,固定铰支座可以任意转动 D.滚动铰支座不可以任意转动,固定铰支座也不可以任意转动

3.桥梁用球型支座竖向承载力试验每级加载稳压2min后记录每一级荷载位移量，加载至检验荷载稳压3min后卸载至零荷载。()

4.()允许试验结构在三个方向上产生转动,其支座反力使试验结构处于单向受压荷载作用。A、固定端支座B、滚动铰支座C、固定铰支座D、固定球铰支座

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  • 第1题：

    桥梁用球型支座水平承载力试验后如支座变形不能恢复，则该支座不合格。()


    答案：对
    解析：
    成品球型支座试验结果的判定：（1）试验支座竖向压缩变形、盆环径向变形应满足要求。（2）试验支座水平力应满足有关要求。（3）支座水平承载力试验，在拆除装置后，检查支座变形是否恢复。变形不能恢复的产品为不合格。（4）试验支座摩擦系数应满足要求。（5）试验支座实测转动力矩应小于计算的设计转动力矩。（6）整体支座的试验结果若有2个支座各有1项不合格，或有1个支座2项不合格时，应取双倍试样对不合格项目进行复检，若仍有1个支座1项不合格，则判定该批产品不合格。若有1个支座3项不合格则判定该批产品不合格。

  • 第2题：

    桥梁用球型支座摩擦系数试验，当球型支座试样发生滑动时，即可停止施加水平力，据此计算摩擦系数。（ ）


    答案：对
    解析：
    正式加载：用水平力加载装置连续均匀地施加水平力。①球型支座试样一发生滑动（水平拉力下降）时，即停止施加水平力，并由专用的测力传感器记录水平力值。②依照以上相同的方法再连续重复进行4次。

  • 第3题：

    某检测中心根据交通行业标准JT/T391-2009《公路桥梁盆式支座》做盆式支座竖向承载力试验，检测依据要求：（2）.正式加载前的试验步骤为（ ）。（2014真题）（2014检师真题）

    A.试样放置：将待测试支座安置于试验机承载板上，并对准中心位置
    B.预压：正式加载前对支座预压三次，预压荷载为支座设计承载力；预压初始荷载为该试验支座的竖向设计承载力的1.0%，每次加载至预压葡载宜稳压2min后卸载至初始荷载
    C.安装位移传感器：在初始荷载稳压状态，在支座顶、底板间均匀安装四个竖向位移传感器（百分表），测试支座竖向压缩变形；在盆环上口互相垂直的直径方向安装四只径向位移传感器（千分表），测试盆环径向变形
    D.加载到竖向设计承载力时，用千斤顶施加设计承载力10%的水平力

    答案：A,B,C
    解析：

  • 第4题：

    板式橡胶支座抗剪弹性模量试验方法和步骤。15）正式加载（ ）。（2018助理真题）

    A.分级加载，从0.1~1.0MPa，剪应力每级增加0.1MPa，持荷1min，采集支座变形数据
    B.以连续均匀速度卸载至剪应力为0.1MPa
    C.将每级加载持荷过程绘制成应力-应变图
    D.循环加载三次，每次循环间隔5min

    答案：A,B,C
    解析：
    《公路桥梁板式橡胶支座》（JT∕T4-2004）：正式加载。每一加载循环自τ1=0.1MPa开始，每级剪应力增加0.1MPa，持荷1min，采集支座变形数据，至τ=1.0MPa为止，绘制的应力-应变图应呈线性关系。然后以连续均匀的速度卸载至剪应力为0.1MPa。10min后进行下一循环试验。加载过程应连续进行三次。

  • 第5题：

    桥梁用球型支座水平承载力试验，应将支座竖向加载至设计承载力后施加水平荷载。()


    答案：错
    解析：
    预推：支座竖向承载力加至设计承载力的50%持荷后，用水平承载力的20%进行预推，反复进行3次。正式加载：①将试验荷载由零至试验荷载均匀分为10级。②试验时先将竖向承载力加至50%。③以支座设计水平力的0.5%作为初始推力，逐级加载，每级荷载稳压2min后记录百分表数据。④待水平承载力达到设计水平力的90%后，再将竖向承载力加至设计承载力。然后，将水平承载力加至试验荷载稳压3min后卸载至初始推力。正式加载过程连续进行3次。

  • 第6题：

    关于板的铰支座的正确说法是（）

    • A、滚动铰支座可以任意转动，固定铰支座也可以任意转动
    • B、滚动铰支座可以任意转动，固定铰支座不可以任意转动
    • C、滚动铰支座不可以任意转动，固定铰支座可以任意转动
    • D、滚动铰支座不可以任意转动，固定铰支座也不可以任意转动

    正确答案:C

  • 第7题：

    用承载板测试土基回弹模量，每次加载至预定荷载后，稳定1min，立即读记两台弯沉仪百分表数值，然后轻轻放开千斤顶油门卸载至0，（）读数。

    • A、待卸载稳定1min后再次
    • B、直接
    • C、待卸载稳定2min后再次
    • D、不需要

    正确答案:A

  • 第8题：

    球型支座竖向承载力试验时正确的加载方法次序是（）。 ①在试验支座四角均匀放置4个百分表； ②逐级加压，每级荷载稳压2min后读取百分表数据，直至检验荷载，稳压3min后卸载，往复加载3次； ③预压三遍； ④施加初始压力为设计承载力的l%。

    • A、①②③④
    • B、②①③④
    • C、①③④②
    • D、①②④③

    正确答案:C

  • 第9题：

    单选题
    在进行柱静力试验时，为了减少支座与柱端的转动摩擦以及加载过程中避免出现施力位置改变，柱子试验支座通常采用（）。
    A

    固定铰支座

    B

    刀口铰支座

    C

    球铰支座

    D

    滚动铰支座


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    （）允许试验结构在三个方向上产生转动，其支座反力使试验结构处于单向受压荷载作用。
    A

    固定端支座

    B

    滚动铰支座

    C

    固定铰支座

    D

    固定球铰支座


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    橡胶支座抗压弹性模量试验正式加载，以（0.03—0.04）MPa/s的速率，每2MPa为一级逐级加载，每级持荷（）。
    A

    2min

    B

    3min

    C

    4min

    D

    5min


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    构件的结构静载试验所用的加载设备主要有（）等。
    A

    加载梁

    B

    千斤顶

    C

    支座

    D

    加载砝码


    正确答案： C,D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    某检测中心根据交通行业标准JT/T391-2009(公路桥梁盆式支座）做盆式支座竖向承载力试验，检测依据要求：
    正式加载前的试验步骤为（ ）

    A.试样放置：将待测试支座安置于试验机承载板上，并对准中心位置
    B.安装位置传感器：在初始荷载稳压状态，在支座顶，底板间均匀安装四个竖向位移传感器（百分表），测试支管竖直压缩变形；在盆环上口互相垂直的直径方向安装四只径向位移传感器（千分表），测试盆环径向变形
    C.预压：正式加载前对支座预压三次，预压荷载为支座设计载力；预压初始荷载为该试验支座的竖向设计承载力的1.0％，每次加载至预压荷载宜稳压2min后卸载至初始荷载
    D.加载到竖向设计承载力时用千斤顶施加设计承载力10％的水平力

    答案：A,B,C
    解析：

  • 第14题：

    板式橡胶支座抗剪弹性模量试验方法和步骤。15）正式加载（ ）。

    A.分级加载，从0.1~1.0MPa，剪应力每级增加0.1MPa，持荷1min，采集支座变形数据
    B.以连续均匀速度卸载至剪应力为0.1MPA.C.将每级加载持荷过程绘制成应力-应变图
    D.循环加载三次，每次循环间隔5min

    答案：A,B,C
    解析：
    《公路桥梁板式橡胶支座》（JT∕T 4-2004）：正式加载。每一加载循环自τ1=0.1MPa开始，每级剪应力增加0.1MPa，持荷1min，采集支座变形数据，至τ=1.0MPa为止，绘制的应力-应变图应呈线性关系。然后以连续均匀的速度卸载至剪应力为0.1MPa。10min后进行下一循环试验。加载过程应连续进行三次。

  • 第15题：

    盆式支座成品的转动试验装置应由千斤顶加载系统、测量转角的位移传感器和（）组成。

    A.加载横梁B.液压油泵源C.荷载传感器D.承力台座


    答案：A
    解析：

  • 第16题：

    桥梁用球型支座摩擦系数试验预压时，应分10级将支座加载到竖向设计承载力。()


    答案：错
    解析：
    预压：试验前应对支座进行预压，预压荷载为该试验支座的竖向设计承载力。将支座以连续均匀的速度加载到预压荷载，在整个摩擦系数试验过程中保持不变。其预压时间为1h。

  • 第17题：

    构件的结构静载试验所用的加载设备主要有（）等。

    • A、加载梁
    • B、千斤顶
    • C、支座
    • D、加载砝码

    正确答案:A,B,C,D

  • 第18题：

    橡胶支座抗剪弹性模量测量：抗剪过程中正压力为保持不变，采用2块支座用中间钢板推或拉组成双剪装置（且中间钢板对称轴与加载设备中轴处于同一垂直平面），进行测量。正式加载前：施加水平剪应力至η=1.0Mpa，持荷5min后卸载至剪力η=0.1Mpa，记录初始值，开始正式加载。正式加载：自η=Mpa始，剪应力每级增加Mpa，持荷1min，读取位移计读数，至η=Mpa为止，10min后进行下一此循环。加载过程连续进行三次，抗剪弹性模量取三次的所测算术平均值。（）

    • A、[ζ]0.10.11.0
    • B、[ζ]0.20.11.0
    • C、[ζ]0.10.21.1
    • D、[ζ]0.20.21.0

    正确答案:A

  • 第19题：

    使用千斤顶顶梁安放支座时，顶起后应立即塞入支座，严禁（）用千斤顶支承梁体。


    正确答案:长时间

  • 第20题：

    单选题
    下列（）为固定铰链约束的特征。
    A

    限制沿支座支承面的法向运动，限制沿支座支承面的切向运动，但不限制绕支座销钉的转动

    B

    限制沿支座支承面的法向运动，不限制沿支座支承面的切向运动，也不限制绕支座销钉的转动

    C

    限制沿支座支承面的法向运动，限制沿支座支承面的切向运动，也限制绕支座销钉的转动

    D

    不限制沿支座支承面的法向运动，不限制沿支座支承面的切向运动，也不限制绕支座销钉的转动


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    填空题
    使用千斤顶顶梁安放支座时，顶起后应立即塞入支座，严禁（）用千斤顶支承梁体。

    正确答案： 长时间
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    下列支座中利用支座材料的不均匀压缩来实现梁的转动的是（）。
    A

    板式橡胶支座

    B

    球型支座

    C

    聚四氟乙烯板式橡胶支座

    D

    盆式橡胶支座

    E

    摆柱式支座


    正确答案： E,D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    球型支座竖向承载力试验时正确的加载方法次序是（）。 ①在试验支座四角均匀放置4个百分表； ②逐级加压，每级荷载稳压2min后读取百分表数据，直至检验荷载，稳压3min后卸载，往复加载3次； ③预压三遍； ④施加初始压力为设计承载力的l%。
    A

    ①②③④

    B

    ②①③④

    C

    ①③④②

    D

    ①②④③


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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