基桩水平静推试验中，对于承受反复水平荷载的基桩，应采用（ ）加卸载方法。A：双向单循环 B：双向多循环 C：单向单循环 D：单向多循环

题目
基桩水平静推试验中，对于承受反复水平荷载的基桩，应采用（ ）加卸载方法。

A：双向单循环
B：双向多循环
C：单向单循环
D：单向多循环
相似考题

1.桥梁基桩静荷载试验法加载方式采用慢速维持荷载法(逐级加载),每级荷载达到相对稳定后加下一级知道试桩破坏,然后直接卸载到零。()此题为判断题(对，错)。

2.回答单桩竖向抗压极限承载力现场检测技术的相关问题。1）基桩竖向受荷载作用的极限承载大小取决于（ ）。（2018助理真题）A.桩身自身的混凝土强度和桩周地基土强度 B.桩周土的侧摩阻力和端阻力 C.桩身混凝土与桩周层位相对移量 D.采用等贯入速率法、循环加卸载法、荷载维持法的等不同试验方法

3.对基桩承载力进行检测时，下列叙述正确的有（ ）。 A. 基桩极限承载力的确定方法有静载荷试验和动力试验两大类 B. 基桩竖向极限承载力大小取决于桩身自身的混凝土强度、桩周土的侧摩阻力和端阻力大小 C. 基桩静载荷试验可分为单桩竖向静载荷试验、抗拔试验和水平静推试验 D. 静载荷试验方法中，我国惯用的是循环加卸载法

4.基桩静载试验时,荷载系统的加载能力应大于（ ）。A.桩的破坏荷载 B.桩的最大试验荷载 C.桩的设计荷载 D.桩的极限荷载的2/3

更多“基桩水平静推试验中，对于承受反复水平荷载的基桩，应采用（ ）加卸载方法。”相关问题

  • 第1题：

    基桩水平静推试验中，对于承受反复水平荷载的基桩，应采用（ ）加卸载方法。

    A.双向单循环
    B.双向多循环
    C.单向单循环
    D.单向多循环

    答案：D
    解析：
    对于承受长期水平荷载的基桩，则应采用单循环加载方法；对于长期承受反复水平荷载的基桩，则应采用单向多循环加卸载方法；现场试验加载方法的选择应与受检桩在使用阶段的受力状况相一致，这样才能达到相应的检测目的。

  • 第2题：

    桥梁基桩静载试验法加载方式采用慢速维持荷载法（逐级加载），每级荷载达到相对稳定后加下一级知道试桩破坏，然后直接卸载到零。（ ）


    答案：错
    解析：
    P249页：

  • 第3题：

    对基桩承载力进行检测时，下列叙述正确的有（ ）。

    A.基桩极限承载力的确定方法有静载荷试验和桩的动力试验两大类
    B.基桩竖向受荷载作用的极限承载力大小取决于桩身自身的混凝土强度、桩周土的侧摩阻力和端阻力大小
    C.对公路特大桥和地质条件复杂的大、中型桥，一般采用静载荷试验确定桩的承载力
    D.基桩静载荷试验通常可分为单桩竖向静载荷试验、抗拔试验和水平静推试验三种
    E.静载荷试验方法中，我国惯用的是循环加卸载法

    答案：A,B,C,D
    解析：
    -246页,基桩极限承载力的确定方法有静载荷试验和桩的动力试验两大类。静载荷试验是确定单桩承载力最原始、最基本的方法，也是最可靠的方法。近代发展起来的一些新的基桩承载力试桩方法，如高应变动力试桩法、自平衡测试法和静动法等，都是在与静载荷试验的成果对比基础上，建立相关关系，从而提高其成果的可靠性。因此，国内外规范一致规定，凡属重要工程都应通过静载荷试验确定单桩承载力。桩基在公路桥梁工程中得到广泛应用，如何正确评价桩的承载能力，选择合理的设计参数是关系到桥梁工程是否安全、经济的重要问题。基桩静载荷试验是获得基桩轴向抗压、抗拔以及水平向承载力最直接、最可靠的方法，也为进一步研究桩一土作用机理提供条件。基桩竖向受荷载作用的极限承载力大小取决于桩身自身的混凝土强度和桩周地基土强度两大要素。当桩身混凝土强度足够时，基桩承载力则取决于桩周土的侧摩阻力和端阻力大小。对于承受侧向荷载的桩，随着侧向荷载的不断增加，桩侧土塑性区逐渐扩大加深，使基桩丧失水平承载力。对公路特大桥和地质条件复杂的大、中型桥，一般都应采用静载荷试验确定桩的承载力，为桩基工程的设计提供设计依据。基桩静载荷试验通常可分为单桩竖向静载荷试验、抗拔试验和水平静推试验三种。静载荷试验的方法有等贯入速率法、循环加卸载法、终极荷载长时间维持法等，而我国惯用的是维持荷载法。维持荷载法又可分为慢速维持荷载法、快速维持荷载法。我国惯用的是维持荷载法’，故选项E错误。

  • 第4题：

    对于配筋率小于0.65%的灌注桩，可取（）为单桩水平承载力设计值。

    • A、单桩水平静载试验的临界荷载
    • B、静载试验水平位移为10mm所对应的荷载
    • C、单桩水平静载试验的临界荷载的0.8倍
    • D、静载试验水平位移为5mm所对应的荷载

    正确答案:C

  • 第5题：

    单桩水平静载试验采用多循环加卸载检测法按以下规定进行加卸载和位移观测： 荷载分级：取预估水平极限承载力的（），作为每级荷载的加载增量。根据桩径大小并适当考虑土层软硬，对于直径300～1000mm的桩，每级荷载增量可取2.5～20kN。

    • A、1/8
    • B、1/9
    • C、1/10
    • D、1/15

    正确答案:C

  • 第6题：

    单桩静载荷试验测试分层摩阻力时报告中应包括（）。

    • A、传感器类型
    • B、加卸载方法
    • C、荷载分级
    • D、桩身轴力变化曲线

    正确答案:A,B,C,D

  • 第7题：

    基桩静载试验时，荷载系统的加载能力应大于（）

    • A、桩的破坏荷载
    • B、桩的最大试验荷载
    • C、桩的设计荷载

    正确答案:A

  • 第8题：

    在基桩静推试验中，当出现桩顶水平位移超过10mm时，即可终止加载。


    正确答案:错误

  • 第9题：

    多选题
    《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-2014规定，单桩竖向抗压静载试验，试验加、卸载方式应符合下列规定：（）。
    A

    （多选题）加载应分级进行，且采用逐级等量加载；分级荷载宜为最大加载值或预估极限承载力的1／10，其中，第一级加载量可取分级荷载的2倍

    B

    卸载应分级进行，每级卸载量宜取加载时分级荷载的2倍，且应逐级等量卸载

    C

    加、卸载时，应使荷载传递均匀、连续、无冲击，且每级荷载在维持过程中的变化幅度不得超过分级荷载的±10％

    D

    卸载可一次卸完。


    正确答案： C,D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    下列不属于确定基桩承载力的试验方法是（）
    A

    静载荷试验

    B

    抗拔试验

    C

    声波透射法

    D

    水平静推试验


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    对于配筋率小于0.65%的灌注桩，可取（）为单桩水平承载力设计值。
    A

    单桩水平静载试验的临界荷载

    B

    静载试验水平位移为10mm所对应的荷载

    C

    单桩水平静载试验的临界荷载的0.8倍

    D

    静载试验水平位移为5mm所对应的荷载


    正确答案： B
    解析： 单位工程同一条件下的单桩水平承载力特征值的确定应符合下列规定：
    1当水平承载力按桩身强度控制时，取水平临界荷载统计值为单桩水承载力特征值。
    2当桩受长期水平荷载作用且状不允许开裂时，取水平临界荷载统计值的0.8倍作为单桩水平承载力特征值。

  • 第12题：

    单选题
    基桩静载试验时，荷载系统的加载能力应大于（）
    A

    桩的破坏荷载

    B

    桩的最大试验荷载

    C

    桩的设计荷载


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    基桩静载荷试验通常可分为单桩竖向静载荷试验、抗拔试验和水平静推试验三种，在静载荷试验的三种方法中我国管用的是维持荷载法（ ）。


    答案：对
    解析：
    对于公路特大桥和地质条件复杂的大、中型桥，一般都应采用静载荷试验确定桩的承载力，为桩基工程的设计提供依据。基桩静载荷试验通常可分为单桩竖向静载荷试验、抗拔试验和水平静推试验三种。静载荷试验的力法有贯入速率法、循环加卸载法、终极荷载长时间维持法等，我国惯用的是维持荷载法。维持荷载法又可分为慢速维持荷载法、快速维持荷载法。

  • 第14题：

    对基桩承载力进行检测时，下列叙述正确的有（ ）。

    A：基桩极限承载力的确定方法有静载荷试验和桩的动力试验两大类
    B：基桩竖向受荷载作用的极限承载力大小取决于桩身自身的混凝土强度、桩周土的侧摩阻力和端阻力大小
    C：对公路特大桥和地质条件复杂的大、中型桥，一般采用静载荷试验确定桩的承载力
    D：基桩静载荷试验通常可分为单桩竖向静载荷试验、抗拔试验和水平静推试验三种
    E：静载荷试验方法中，我国惯用的是循环加卸载法

    答案：A,B,C,D
    解析：
    基桩极限承载力的确定方法有静载荷试验和桩的动力试验两大类。静载荷试验是确定单桩承载力最原始、最基本的方法，也是最可靠的方法。近代发展起来的一些新的基桩承载力试桩方法，如高应变动力试桩法、自平衡测试法和静动法等，都是在与静载荷试验的成果对比基础上，建立相关关系，从而提高其成果的可靠性。因此，国内外规范一致规定，凡属重要工程都应通过静载荷试验确定单桩承载力。桩基在公路桥梁工程中得到广泛应用，如何正确评价桩的承载能力，选择合理的设计参数是关系到桥梁工程是否安全、经济的重要问题。基桩静载荷试验是获得基桩轴向抗压、抗拔以及水平向承载力最直接、最可靠的方法，也为进一步研究桩一土作用机理提供条件。基桩竖向受荷载作用的极限承载力大小取决于桩身自身的混凝土强度和桩周地基土强度两大要素。当桩身混凝土强度足够时，基桩承载力则取决于桩周土的侧摩阻力和端阻力大小。对于承受侧向荷载的桩，随着侧向荷载的不断增加，桩侧土塑性区逐渐扩大加深，使基桩丧失水平承载力。对公路特大桥和地质条件复杂的大、中型桥，一般都应采用静载荷试验确定桩的承载力，为桩基工程的设计提供设计依据。基桩静载荷试验通常可分为单桩竖向静载荷试验、抗拔试验和水平静推试验三种。静载荷试验的方法有等贯入速率法、循环加卸载法、终极荷载长时间维持法等，而我国惯用的是维持荷载法。维持荷载法又可分为慢速维持荷载法、快速维持荷载法。我国惯用的是维持荷载法’，故选项E错误。

  • 第15题：

    基桩水平承载力检测中，对于承受反复水平荷载的桩基应采用单循环加载。（ ）


    答案：错
    解析：

  • 第16题：

    单桩水平静载检测，当采用单向多循环加载法的分级荷载应小于预估（）。每级荷载施加后，恒载4min后测读水平位移，然后卸载至零，停（）测读残余水平位移，至此完成一个加卸载循环。如此循环5次，完成一级荷载的位移观测。试验不得（）停顿。


    正确答案:水平极限承载力或最大试验荷载的1/10；2min；中间

  • 第17题：

    单桩水平静载试验中，当桩受长期水平荷载作用且桩不允许开裂时，取水平临界荷载统计值的（）倍作为单桩水平承载力特征值。


    正确答案:0.8

  • 第18题：

    下列不属于确定基桩承载力的试验方法是（）

    • A、静载荷试验
    • B、抗拔试验
    • C、声波透射法
    • D、水平静推试验

    正确答案:C

  • 第19题：

    水平静荷载试验桩时，水平力的方向应通过试验桩截面中心。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    基桩计算中，规定承台底面以上的竖直荷载假设为（）由基桩承受。

    • A、全部不
    • B、部分不
    • C、全部

    正确答案:C

  • 第21题：

    多选题
    单桩静载荷试验测试分层摩阻力时报告中应包括（）。
    A

    传感器类型

    B

    加卸载方法

    C

    荷载分级

    D

    桩身轴力变化曲线


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    单桩水平静载检测，当采用单向多循环加载法的分级荷载应小于预估（）。每级荷载施加后，恒载4min后测读水平位移，然后卸载至零，停（）测读残余水平位移，至此完成一个加卸载循环。如此循环5次，完成一级荷载的位移观测。试验不得（）停顿。

    正确答案： 水平极限承载力或最大试验荷载的1/10,2min,中间
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    单桩水平静载试验采用多循环加卸载检测法按以下规定进行加卸载和位移观测： 荷载分级：取预估水平极限承载力的（），作为每级荷载的加载增量。根据桩径大小并适当考虑土层软硬，对于直径300～1000mm的桩，每级荷载增量可取2.5～20kN。
    A

    1/8

    B

    1/9

    C

    1/10

    D

    1/15


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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