某简支梁，跨径L=20m，加载后测得跨中挠度25m，支点A沉降量4m，支点B沉降量为6m，则跨中实际挠度为（ ）。A.20m B.21m C.19m D.35m

题目
某简支梁，跨径L=20m，加载后测得跨中挠度25m，支点A沉降量4m，支点B沉降量为6m，则跨中实际挠度为（ ）。

A.20m
B.21m
C.19m
D.35m
相似考题

1.跨度为l的简支梁已知EI，当整个梁承受均布荷载q时，梁中点挠度Wc=-5ql^4/384EI，图示简支梁跨中挠度Wc=()。

2.某后张法预应力混凝土简支T梁,标准跨径25m,计算跨径24.6m,设计跨中弯矩M=3200kN·m,跨中理论计算挠度25.0mm。为检验其承载能力，实施单梁静载试验。静载试验采用砂袋沿梁宽和长度范围均布加载,荷载挠度为44.3kN/m。最大试验荷载下实测跨中挠度22.5mm,残余挠度2.65mm。（资料:该梁汽车荷载下的冲击系数μ=0.268,均布荷载作用下跨中弯矩计算公式M=ql2/8）2、该梁静载试验荷载效率为（ ）。（2018检师真题）A.1.05 B.0.83 C.0.89 D.0.68

3.连续梁桥桥荷载试验主要加载测试项目控制截面为（ ）。A、跨中截面最大正弯矩和挠度 B、内支点截面最大负弯矩 C、L/4截面弯矩和挠度 D、端支点截面最大剪力 E、墩台最大垂直力

4.一般主测点布设应能控制结构最大应力应变和最大挠度和位移，对连续梁桥静载实验主要测点布设，应布设在()A.跨中挠度 B.支点沉降 C.跨中和支点截面应变 D.1/4跨的挠度

更多“某简支梁，跨径L=20m，加载后测得跨中挠度25m，支点A沉降量4m，支点B沉降量为6m，则跨中实际挠度为（ ）。”相关问题

  • 第1题：

    简支梁桥荷载试验主要加载测试项目控制截面为（ ）。

    A：跨中截面最大正弯矩
    B：跨中截面最大挠度
    C：支点截面最大剪力
    D：L/4截面正弯矩和挠度
    E：墩台最大垂直力

    答案：A,B,C
    解析：

  • 第2题：

    某后张法预应力混凝土简支T梁,标准跨径25m,计算跨径24.6m,设计跨中弯矩M=3200kN·m,跨中理论计算挠度25.0mm。为检验其承载能力，实施单梁静载试验。静载试验采用砂袋沿梁宽和长度范围均布加载,荷载挠度为44.3kN/m。最大试验荷载下实测跨中挠度22.5mm,残余挠度2.65mm。（资料:该梁汽车荷载下的冲击系数μ=0.268,均布荷载作用下跨中弯矩计算公式M=ql2/8）2、该梁静载试验荷载效率为（ ）。

    A.1.05
    B.0.83
    C.0.89
    D.0.68

    答案：B
    解析：
    3200×（1-0.268）=1058；3351/4058=0.83

  • 第3题：

    某后张法预应力混凝土简支T梁,标准跨径25m,计算跨径24.6m,设计跨中弯矩M=3200kN·m,跨中理论计算挠度25.0mm。为检验其承载能力，实施单梁静载试验。静载试验采用砂袋沿梁宽和长度范围均布加载,荷载挠度为44.3kN/m。最大试验荷载下实测跨中挠度22.5mm,残余挠度2.65mm。（资料:该梁汽车荷载下的冲击系数μ=0.268,均布荷载作用下跨中弯矩计算公式M=ql2/8）1、该梁试验跨中弯矩值为（ ）kN·m。

    A.3351
    B.3461
    C.272
    D.277

    答案：A
    解析：
    44.3×24.6×24.6÷8=3351kN·m

  • 第4题：

    某后张法预应力混凝土简支T梁,标准跨径25m,计算跨径24.6m,设计跨中弯矩M=3200kN·m,跨中理论计算挠度25.0mm。为检验其承载能力，实施单梁静载试验。静载试验采用砂袋沿梁宽和长度范围均布加载,荷载挠度为44.3kN/m。最大试验荷载下实测跨中挠度22.5mm,残余挠度2.65mm。（资料:该梁汽车荷载下的冲击系数μ=0.268,均布荷载作用下跨中弯矩计算公式M=ql2/8）3、该梁实测弹性挠度值为（ ）mm。（2018检师真题）

    A.19.85
    B.22.35
    C.25.15
    D.27.65

    答案：A
    解析：
    弹性位移=总变形-卸载后变形=22.5-2.65=19.85

  • 第5题：

    某后张法预应力混凝土简支T梁,标准跨径25m,计算跨径24.6m,设计跨中弯矩M=3200kN·m,跨中理论计算挠度25.0mm。为检验其承载能力，实施单梁静载试验。静载试验采用砂袋沿梁宽和长度范围均布加载,荷载挠度为44.3kN/m。最大试验荷载下实测跨中挠度22.5mm,残余挠度2.65mm。（资料:该梁汽车荷载下的冲击系数μ=0.268,均布荷载作用下跨中弯矩计算公式M=ql2/8）5、当试验过程中发生下列哪些清况时，应停止加载，查清原因，采取措施后再确定是否进行试验（ ）。（2018检师真题）

    A.控制测点挠度超过计算值
    B.控制测点应变超过计算值
    C.实测变形分布规律异常
    D.梁体发出异响

    答案：A,B,C,D
    解析：

  • 第6题：

    某后张法预应力混凝土简支T梁,标准跨径25m,计算跨径24.6m,设计跨中弯矩M=3200kN·m,跨中理论计算挠度25.0mm。为检验其承载能力，实施单梁静载试验。静载试验采用砂袋沿梁宽和长度范围均布加载,荷载挠度为44.3kN/m。最大试验荷载下实测跨中挠度22.5mm,残余挠度2.65mm。（资料:该梁汽车荷载下的冲击系数μ=0.268,均布荷载作用下跨中弯矩计算公式M=ql2/8）1、该梁试验跨中弯矩值为（ ）kN·m。（2018检师真题）

    A.3351
    B.3461
    C.272
    D.277

    答案：A
    解析：
    44.3×24.6×24.6÷8=3351kN·m

  • 第7题：

    某简支钢桁梁跨度为80m，静中-活载作用下实测梁跨中最大挠度为70mm，计算：⑴容许挠度是多少？⑵挠度是否超限？


    正确答案: ⑴简支桁梁的最大允许挠度值为跨度的1/90，因此80ｍ的简支桁梁的最大允许挠度为：
    80×1000×1/900＝89mm；
    ⑵70mm＜89mm，故挠度不超限。（计算公式8分，结果2分。共计10分）

  • 第8题：

    下列哪项不是小跨径简支梁桥静载试验必须观测的指标（）。

    • A、跨中挠度
    • B、跨中应变
    • C、L/4挠度
    • D、支点沉降

    正确答案:C

  • 第9题：

    对于简支梁桥在静载试验时的主要测点布设为（） 1、支点应变； 2、跨中挠度； 3、支点沉降； 4、跨中应变。

    • A、1、2、3、4
    • B、2、3、4
    • C、3、4
    • D、4

    正确答案:B

  • 第10题：

    某简支T梁桥静载试验实测跨中最大挠度为12mm，支点沉降分别为0.8和1.2mm，则修正后跨中的实际最大挠度为（）。

    • A、12mm
    • B、10.5mm
    • C、11mm
    • D、11.5mm

    正确答案:C

  • 第11题：

    单选题
    对于连续梁桥在静载试验时的主要测点布设为（） 1、支点应变； 2、跨中挠度； 3、支点沉降； 4、跨中应变。
    A

    1、2、3、4

    B

    2、3、4

    C

    3、4

    D

    4


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    对于简支梁桥在静载试验时的主要测点布设为（） 1、支点应变； 2、跨中挠度； 3、支点沉降； 4、跨中应变。
    A

    1、2、3、4

    B

    2、3、4

    C

    3、4

    D

    4


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    简支梁主要测点应布设在（ ）处。

    A：跨中挠度
    B：支点沉降
    C：支点水平位移
    D：跨中应变
    E：支点应变

    答案：A,B,D
    解析：

  • 第14题：

    某简支梁，跨径L=20mm，加载后测得跨中挠度25mm，支点A沉降量4mm，支点B沉降量为6mm，则跨中实际挠度为（ ）。

    A：20mm
    B：21mm
    C：19mm
    D：35mm

    答案：A
    解析：
    已知两支点的竖向位移，计算平均位移为（4+6）/2=5，而跨中竖向位移等于跨中挠度与两支点平均位移之和。那么实际跨中挠度应该是25-5=20mm，所以跨中挠度应该为20mm。

  • 第15题：

    简支梁桥荷载试验主要加载测试项目控制截面为（ ）。

    A.跨中截面最大正弯矩
    B.跨中截面最大挠度
    C.支点截面最大剪力
    D.L/4截面正弯矩和挠度
    E.墩台最大垂直力

    答案：A,B,C
    解析：

  • 第16题：

    某后张法预应力混凝土简支T梁,标准跨径25m,计算跨径24.6m,设计跨中弯矩M=3200kN·m,跨中理论计算挠度25.0mm。为检验其承载能力，实施单梁静载试验。静载试验采用砂袋沿梁宽和长度范围均布加载,荷载挠度为44.3kN/m。最大试验荷载下实测跨中挠度22.5mm,残余挠度2.65mm。（资料:该梁汽车荷载下的冲击系数μ=0.268,均布荷载作用下跨中弯矩计算公式M=ql2/8）3、该梁实测弹性挠度值为（ ）mm。

    A.19.85
    B.22.35
    C.25.15
    D.27.65

    答案：A
    解析：
    弹性位移=总变形-卸载后变形=22.5-2.65=19.85

  • 第17题：

    某后张法预应力混凝土简支T梁,标准跨径25m,计算跨径24.6m,设计跨中弯矩M=3200kN·m,跨中理论计算挠度25.0mm。为检验其承载能力，实施单梁静载试验。静载试验采用砂袋沿梁宽和长度范围均布加载,荷载挠度为44.3kN/m。最大试验荷载下实测跨中挠度22.5mm,残余挠度2.65mm。（资料:该梁汽车荷载下的冲击系数μ=0.268,均布荷载作用下跨中弯矩计算公式M=ql2/8）4、关于该梁相对残余变形，正确的说法是（ ）。

    A.相对残余变形为11.8%
    B.相对残余变形为13.4%
    C.相对残余变形小于20%,梁体弹性状态良好
    D.相对残余变形大于10%,梁体弹性状态不佳

    答案：A,C
    解析：
    相对残余变形为残余变形与总变形的比值=2.65/22.5*100%=11.8%

  • 第18题：

    桥梁静测实验：主测点布设应能控制结构最大应力（应变）和最大挠度（或位移），对连续梁桥静载实验主要测点应布设在（）。

    • A、跨中挠度；
    • B、支点沉降；
    • C、跨中和支点截面应变；

    正确答案:A,B,C

  • 第19题：

    一般主测点布设应能控制结构最大应力应变和最大挠度和位移，对连续梁桥静载实验主要测点布设，应布设在（）

    • A、跨中挠度；
    • B、支点沉降；
    • C、跨中和支点截面应变；
    • D、1/4跨的挠度

    正确答案:A,B,C

  • 第20题：

    对简支梁桥的测点设置,一般应检测（　）

    • A、支点截面沉降
    • B、跨中挠度
    • C、跨中截面应变
    • D、墩台水平位移

    正确答案:A,B,C

  • 第21题：

    对于连续梁桥在静载试验时的主要测点布设为（） 1、支点应变； 2、跨中挠度； 3、支点沉降； 4、跨中应变。

    • A、1、2、3、4
    • B、2、3、4
    • C、3、4
    • D、4

    正确答案:A

  • 第22题：

    单选题
    已测出简支梁两支点的竖向位移分别为1.2mm和1.6mm，跨中竖向位移为9.4mm，则跨中挠度为（）。
    A

    6.1mm

    B

    8.0mm

    C

    9.4mm

    D

    8.2mm


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    下列哪项不是小跨径简支梁桥静载试验必须观测的指标（）。
    A

    跨中挠度

    B

    跨中应变

    C

    L/4挠度

    D

    支点沉降


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

相关内容