按交通运输行业标准《公路桥梁预应力钢绞线用锚具、夹具和连接器》（JT/T329-2010）规定：预应力钢绞线用圆锚张拉端锚具，钢绞线直径为12.7mm，锚固钢绞线7根，其正确标记应为（ ）。A.YJM13-7 B.JYM13-7 C.YMPB13-7 D.YM13-7

题目
按交通运输行业标准《公路桥梁预应力钢绞线用锚具、夹具和连接器》（JT/T329-2010）规定：预应力钢绞线用圆锚张拉端锚具，钢绞线直径为12.7mm，锚固钢绞线7根，其正确标记应为（ ）。

A.YJM13-7
B.JYM13-7
C.YMPB13-7
D.YM13-7
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1.钢绞线用作预应力筋时，张拉端可选用( )。A、夹片式锚具B、挤压锚具C、JM12型锚具D、螺丝端杆锚具

2.某锚具标记YJM15-9,下列哪些说法正确的是（ ）。A.表示支撑式锚具 B.可以锚固15根钢绞线 C.钢绞线的直径是9mm D.以上都不对

3.A.预应力钢绞线 B.机械连接的钢筋接头 C.预应力张拉端锚具 D.预应力固定端锚具

4.后张法预应力混凝土当钢筋采用钢绞线时，配套锚具宜采用 ( )。A.螺丝端杆锚具B.镦头锚具C.JM型锚具D.XM型锚具

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  • 第1题：

    预应力混凝土桥梁用张拉端锚具钢绞线内缩量应不大于（ ）。

    A.2mm
    B.3mm
    C.5mm
    D.7mm

    答案：C
    解析：
    表2-2，钢绞线内缩量试验/辅助性试验：张拉端钢绞线内缩量<5mm。

  • 第2题：

    依据交通运输部标准JT/T 329—2010：预应力钢绞线的扁锚张拉端锚具，钢绞线直径为15.2mm，锚固根数为7根，下列标记正确的是（）

    A. YM15-7
    B.YMB15-7
    C.YMH15-7
    D.YMHB15-7

    答案：B
    解析：

  • 第3题：

    按交通运输行业标准《公路桥梁预应力钢绞线用锚具、夹具和连接器》规定：预应力钢绞线圆锚连接器，钢绞线直径为15.2mm，锚固钢绞线9根，其正确标记应为（ ）。

    A.YMJ15-9
    B.YMJ9-15
    C.JYL15-9
    D.JYL9-15

    答案：A
    解析：
    锚具、夹片、连接器的标记由产品代号、预应力钢绞线直径和预应力钢绞线根数4部分组成。依据交通运输部《公路桥梁预应力钢绞线用锚具、夹具和连接器》（JT/T329-2010）标准，预应力钢绞线的扁锚张拉端锚具，钢绞线直径为15.2mm，锚固根数为7根，标记为YMB15-7。

  • 第4题：

    按交通运输行业标准《公路桥梁预应力钢绞线用锚具、夹具和连接器》（JT/T329-2010）规定：预应力钢绞线用圆锚张拉端锚具，钢绞线直径为12.7mm，锚固钢绞线7根，其正确标记应为（ ）。

    A：YJM13-7
    B：JYM13-7
    C：YMPB13-7
    D：YM13-7

    答案：D
    解析：
    锚具、夹片、连接器的标记由产品代号、预应力钢绞线直径和预应力钢绞线根数4部分组成。依据交通运输部《公路桥梁预应力钢绞线用锚具、夹具和连接器》（JT/T329-2010）标准，预应力钢绞线的扁锚张拉端锚具，钢绞线直径为15.2mm，锚固根数为7根，标记为YMB15-7。

  • 第5题：

    依据交通运输部标准JT/T329-2010：预应力钢绞线的扁锚张拉端锚具，钢绞线直径为15.2mm，锚固根数为7根，下列标记正确的是（ ）。

    A.YM15-7
    B.YMB15-7
    C.YMH15-7
    D.YMHB15-7

    答案：B
    解析：
    锚具、夹片、连接器的标记由产品代号、预应力钢绞线直径和预应力钢绞线根数4部分组成。依据交通运输部《公路桥梁预应力钢绞线用锚具、夹具和连接器》（JT/T329-2010）标准，预应力钢绞线的扁锚张拉端锚具，钢绞线直径为15.2mm，锚固根数为7根，标记为YMB15-7。

  • 第6题：

    预应力混凝土桥梁用锚具、夹具静载锚固性能试验，为保证各根钢绞线受力一致，其初应力一般取钢材标准抗拉强度的（ ）。

    A：3%-5%
    B：5%-10%
    C：10%-15%
    D：5%-20%

    答案：B
    解析：
    组装前必须把锚固零件擦拭干净，然后将钢绞线、锚具与试验台组装每根钢绞线受力均匀，初应力为预应力钢材抗拉强度标准值的5%～10%。

  • 第7题：

    预应力混凝土桥梁用锚具、夹具静载锚固性能试验，钢绞线计算长度1500mm，钢绞线破断时从初应力到极限应力活塞伸长量为30mm，从0张拉到初应力理论计算值为10mm，钢纹线相对回缩量3mm，则钢绞线总应变为（ ）。

    A：2.5%
    B：2.6%
    C：2.7%
    D：2.9%

    答案：A
    解析：
    公式：钢绞线总应变=破断时钢绞线总伸长量/钢绞线夹持计算长度×100%，其中破断时钢绞线总伸长量=从初应力（钢绞线抗拉强度标准值的10%）到极限应力时的活塞伸长量+从0张拉至初应力（钢绞线抗拉强度标准值的10%）时的钢绞线伸长量理论计算值-钢绞线相对试验锚具（连接器）的实测位移量；（30+10-3）/1500×100%=2.5%。

  • 第8题：

    预应力混凝土桥梁用锚具、夹具静载锚固性能试验，钢绞线计算长度1500mm，钢绞线破断时从初应力到极限应力活塞伸长量为30mm，从0张拉到初应力理论计算值为10mm，钢纹线相对回缩量3mm，则钢绞线总应变为（ ）。

    A.2.5%
    B.2.6%
    C.2.7%
    D.2.9%

    答案：A
    解析：
    公式：钢绞线总应变=破断时钢绞线总伸长量/钢绞线夹持计算长度×100%，其中破断时钢绞线总伸长量=从初应力（钢绞线抗拉强度标准值的10%）到极限应力时的活塞伸长量+从0张拉至初应力（钢绞线抗拉强度标准值的10%）时的钢绞线伸长量理论计算值-钢绞线相对试验锚具（连接器）的实测位移量；（30+10-3）/1500×100%=2.5%。

  • 第9题：

    现行《公路工程预算定额》的预应力钢绞线（后张法）定额子目综合的内容比较多，如果要适应建设项目的精细化计量计价管理，分拆为（）子目也是可行的。

    • A、预应力钢绞线
    • B、锚具
    • C、连接器
    • D、锚垫板
    • E、螺旋筋

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第10题：

    单选题
    根据TB／T3193-2008《铁路工程预应力筋用夹片式锚具、夹具和连接器技术条件》中规定，用于锚固直径15.2mm钢绞线的锚具，6～12孔锚板最外侧锥孔大口外边缘与锚板边缘的距离应大于或等于（）。
    A

    11.0mm

    B

    13.0mm

    C

    15.0mm

    D

    17.0mm


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    客运专线后张梁封端前应对、及（）用聚氨酯防水涂料进行防水处理。
    A

    锚具，锚垫板表面，锚穴混凝土表面

    B

    锚具，锚垫板压浆孔，外露钢绞线

    C

    锚具，锚垫板表面，外露钢绞线


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    后张法预应力混凝土当钢筋采用钢绞线时，配套锚具宜采用（）。
    A

    螺丝端杆锚具

    B

    镦头锚具

    C

    JM型锚具

    D

    XM型锚具


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    预应力混凝土桥梁用锚具、夹具静载锚固性能试验，实测5根钢绞线极限拉力值为1310kN，钢绞线计算极限拉力为259kN，则锚具效率系数为（ ）。

    A：1.01
    B：0.99
    C：0.15
    D：0.20

    答案：A
    解析：
    公式：锚具效率系数=钢绞线锚具组装件的实测极限拉力/钢绞线锚具组装件中各根钢绞线计算极限拉力之和=1310÷5÷259=1.01。

  • 第14题：

    预应力筋用锚具、夹具、连接器的静载锚固性能试验中
    试验准备（）。

    A.试件组装件3个（3个锚环及相配套的夹片、钢绞线）
    B.试样组装件3个（6个锚环及相配套的夹片、钢绞线）
    C.初应力为预应力钢材抗拉强度标准值的5%
    D.初应力为预应力钢材抗拉强度标准值的10%

    答案：B
    解析：
    A选项错误明显，C、D选项正确规定应为“初应力为预应力钢材抗拉强度标准值的5%-10%”。

  • 第15题：

    桥梁预应力筋用锚具、夹具、连接器的静载锚固性能试验取样和初应力要求（ ）。

    A.试验组装件3个（3个锚环及相配套的夹片、钢绞线）
    B.试验组装件3个（6个锚环及相配套的夹片、钢绞线）
    C.初应力为预应力钢材抗拉强度标准值的5%-10%
    D.初应力为预应力钢材抗拉强度标准值的10%-15%

    答案：B,C
    解析：
    P63页：试样数量：组装件3个（6个锚环及相配套的夹片、钢绞线）。

  • 第16题：

    按交通运输行业标准《公路桥梁预应力钢绞线用锚具、夹具和连接器》规定：预应力钢绞线圆锚连接器，钢绞线直径为15.2mm，锚固钢绞线9根，其正确标记应为（ ）。

    A：YMJ15-9
    B：YMJ9-15
    C：JYL15-9
    D：JYL9-15

    答案：A
    解析：
    锚具、夹片、连接器的标记由产品代号、预应力钢绞线直径和预应力钢绞线根数4部分组成。依据交通运输部《公路桥梁预应力钢绞线用锚具、夹具和连接器》（JT/T329-2010）标准，预应力钢绞线的扁锚张拉端锚具，钢绞线直径为15.2mm，锚固根数为7根，标记为YMB15-7。

  • 第17题：

    预应力混凝土桥梁用锚具、夹具静载锚固性能试验，实测5根钢绞线极限拉力值为1310kN，钢绞线计算极限拉力为259kN，则锚具效率系数为（ ）。

    A.1.01
    B.0.99
    C.0.15
    D.0.20

    答案：A
    解析：
    公式：锚具效率系数=钢绞线锚具组装件的实测极限拉力/钢绞线锚具组装件中各根钢绞线计算极限拉力之和=1310÷5÷259=1.01。

  • 第18题：

    桥梁用锚具、夹具静载锚固性能试验，如钢绞线相对位移与荷载不成比例变化，说明锚固不合格。()


    答案：对
    解析：

  • 第19题：

    预应力混凝土桥梁用锚具、连接器疲劳荷载试验后，钢绞线因锚具夹持作用发生疲劳破坏的面积不应大于原试样总面积的（ ）。

    A.1%
    B.3%
    C.5%
    D.10%

    答案：C
    解析：
    表2-2，疲劳荷载试验：①试样经过200万次循环荷载后，锚具零件不应发生疲劳破坏；②钢绞线因锚具夹持作用发生疲劳破坏的面积不应大于原试样总面积的5%。

  • 第20题：

    依据交通运输部标准JT/T329-2010：预应力钢绞线的扁锚张拉端锚具，钢绞线直径为15.2mm，锚固根数为7根，下列标记正确的是（ ）。

    A：YM15-7
    B：YMB15-7
    C：YMH15-7
    D：YMHB15-7

    答案：B
    解析：
    锚具、夹片、连接器的标记由产品代号、预应力钢绞线直径和预应力钢绞线根数4部分组成。依据交通运输部《公路桥梁预应力钢绞线用锚具、夹具和连接器》（JT/T329-2010）标准，预应力钢绞线的扁锚张拉端锚具，钢绞线直径为15.2mm，锚固根数为7根，标记为YMB15-7。

  • 第21题：

    后张法预应力混凝土当钢筋采用钢绞线时，配套锚具宜采用（）。

    • A、螺丝端杆锚具
    • B、镦头锚具
    • C、JM型锚具
    • D、XM型锚具

    正确答案:B

  • 第22题：

    多选题
    现行《公路工程预算定额》的预应力钢绞线（后张法）定额子目综合的内容比较多，如果要适应建设项目的精细化计量计价管理，分拆为（）子目也是可行的。
    A

    预应力钢绞线

    B

    锚具

    C

    连接器

    D

    锚垫板

    E

    螺旋筋


    正确答案： E,D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    预应力筋张拉锚固完成后，应用（）多余钢绞线头，切断处距锚具外端不宜小于（）。

    正确答案： 机械切割,30mm
    解析： 暂无解析

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