桥梁用钢绞线锚固后内缩量越小越好。()

题目
桥梁用钢绞线锚固后内缩量越小越好。()

相似考题

1.采用夹片锚具的钢绞线张拉程序为:1)初应力张拉:0~初应力,作伸长量标记。2)控制应力张拉:拉至控制应力,测量钢绞线(),持荷(),千斤顶回油,夹片自行或被顶压锚固。测总回缩量及夹片外露量。

2.对于锚具中钢绞线的内缩量测定试验，下列描述正确的是（ ）。A、试验用钢绞线需在台座上张拉，不可在混凝土梁上张拉 B、试验用钢绞线需在混凝土梁上张拉，不可在台座上张拉 C、钢绞线的受力长度为4m D、试验用试样为3个，试验结果取平均值

3.预应力混凝土桥梁用张拉端锚具钢绞线内缩量应不大于（ ）。A.2mm B.3mm C.5mm D.7mm

4.钢绞线的内缩量试验中，张拉端钢绞线内缩量应不大于（ ）。A：1mm B：1cm C：5mm D：5cm

参考答案和解析
答案：错
解析：
表2-2，桥梁用钢绞线锚固后内缩量不应大于5mm。
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  • 第1题：

    按交通运输行业标准《公路桥梁预应力钢绞线用锚具、夹具和连接器》（JT/T329-2010）规定：预应力钢绞线用圆锚张拉端锚具，钢绞线直径为12.7mm，锚固钢绞线7根，其正确标记应为（ ）。

    A.YJM13-7
    B.JYM13-7
    C.YMPB13-7
    D.YM13-7

    答案：D
    解析：
    锚具、夹片、连接器的标记由产品代号、预应力钢绞线直径和预应力钢绞线根数4部分组成。依据交通运输部《公路桥梁预应力钢绞线用锚具、夹具和连接器》（JT/T329-2010）标准，预应力钢绞线的扁锚张拉端锚具，钢绞线直径为15.2mm，锚固根数为7根，标记为YMB15-7。

  • 第2题：

    预应力混凝土桥梁用锚具、夹具静载锚固性能试验，实测5根钢绞线极限拉力值为1310kN，钢绞线计算极限拉力为259kN，则锚具效率系数为（ ）。

    A：1.01
    B：0.99
    C：0.15
    D：0.20

    答案：A
    解析：
    公式：锚具效率系数=钢绞线锚具组装件的实测极限拉力/钢绞线锚具组装件中各根钢绞线计算极限拉力之和=1310÷5÷259=1.01。

  • 第3题：

    预应力混凝土桥梁用锚具、夹具辅助性试验项目包括（ ）。

    A.硬度
    B.静载锚固性能
    C.力筋内缩量
    D.锚具摩阻损失
    E.张拉锚固工艺

    答案：C,D,E
    解析：
    辅助性试验：①内缩量试验；②摩阻损失试验；③张拉锚固工艺试验。

  • 第4题：

    锚具的辅助性试验项目包含（ ）。

    A.钢绞线的内缩量试验
    B.锚具摩阻损失试验
    C.张拉锚固工艺试验
    D.静载锚固性能试验

    答案：A,B,C
    解析：
    表2-2，相关规范规定锚具、连接器的主要试验项目为静载锚固性能试验、疲劳荷载试验、周期荷载试验，锚具、连接器的辅助性试验项目包含钢绞线的内缩量试验、锚具摩阻损失试验、张拉锚固工艺试验。

  • 第5题：

    按交通运输行业标准《公路桥梁预应力钢绞线用锚具、夹具和连接器》（JT/T329-2010）规定：预应力钢绞线用圆锚张拉端锚具，钢绞线直径为12.7mm，锚固钢绞线7根，其正确标记应为（ ）。

    A：YJM13-7
    B：JYM13-7
    C：YMPB13-7
    D：YM13-7

    答案：D
    解析：
    锚具、夹片、连接器的标记由产品代号、预应力钢绞线直径和预应力钢绞线根数4部分组成。依据交通运输部《公路桥梁预应力钢绞线用锚具、夹具和连接器》（JT/T329-2010）标准，预应力钢绞线的扁锚张拉端锚具，钢绞线直径为15.2mm，锚固根数为7根，标记为YMB15-7。

  • 第6题：

    预应力混凝土桥梁用锚具、夹具辅助性试验项目包括（ ）。

    A：硬度
    B：静载锚固性能
    C：力筋内缩量
    D：锚具摩阻损失
    E：张拉锚固工艺

    答案：C,D,E
    解析：
    辅助性试验：①内缩量试验；②摩阻损失试验；③张拉锚固工艺试验。

  • 第7题：

    预应力混凝土桥梁用锚具、夹具静载锚固性能试验，为保证各根钢绞线受力一致，其初应力一般取钢材标准抗拉强度的（ ）。

    A：3%-5%
    B：5%-10%
    C：10%-15%
    D：5%-20%

    答案：B
    解析：
    组装前必须把锚固零件擦拭干净，然后将钢绞线、锚具与试验台组装每根钢绞线受力均匀，初应力为预应力钢材抗拉强度标准值的5%～10%。

  • 第8题：

    钢绞线的内缩量试验中，张拉端钢绞线内缩量应不大于（ ）。

    A.1mm
    B.1cm
    C.5mm
    D.5cm

    答案：C
    解析：
    表2-2，钢绞线的内缩量试验中，张拉端钢绞线内缩量应不大于5mm。

  • 第9题：

    桥梁用锚具、夹具静载锚固性能试验，如钢绞线相对位移与荷载不成比例变化，说明锚固不合格。()


    答案：对
    解析：

  • 第10题：

    预应力混凝土桥梁用锚具、夹具静载锚固性能试验，钢绞线计算长度1500mm，钢绞线破断时从初应力到极限应力活塞伸长量为30mm，从0张拉到初应力理论计算值为10mm，钢纹线相对回缩量3mm，则钢绞线总应变为（ ）。

    A.2.5%
    B.2.6%
    C.2.7%
    D.2.9%

    答案：A
    解析：
    公式：钢绞线总应变=破断时钢绞线总伸长量/钢绞线夹持计算长度×100%，其中破断时钢绞线总伸长量=从初应力（钢绞线抗拉强度标准值的10%）到极限应力时的活塞伸长量+从0张拉至初应力（钢绞线抗拉强度标准值的10%）时的钢绞线伸长量理论计算值-钢绞线相对试验锚具（连接器）的实测位移量；（30+10-3）/1500×100%=2.5%。

  • 第11题：

    锚具钢绞线的内缩量试验中，张拉端钢绞线内缩量应不大于（）

    • A、1mm
    • B、1cm
    • C、5mm
    • D、5cm

    正确答案:C

  • 第12题：

    单选题
    锚具内缩量测定时，预应力筋张拉达到（），测定锚固过程中预应力筋的内缩量。
    A

    0.8fpm后

    B

    0.8fptk后放张

    C

    0.85fpm后放张

    D

    0.85fptk后


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    锚具的辅助性试验项目包含（ ）。

    A、钢绞线的内缩量试验
    B、锚具摩阻损失试验
    C、张拉锚固工艺试验
    D、静载锚固性能试验

    答案：A,B,C
    解析：
    表2-2，相关规范规定锚具、连接器的主要试验项目为静载锚固性能试验、疲劳荷载试验、周期荷载试验，锚具、连接器的辅助性试验项目包含钢绞线的内缩量试验、锚具摩阻损失试验、张拉锚固工艺试验。

  • 第14题：

    预应力混凝土桥梁用锚具、夹具力学性能要求包括（ ）。

    A：静载锚固性能
    B：疲劳荷载性能
    C：周期荷载性能
    D：力筋内缩量
    E：锚口摩阻损失

    答案：A,B,C,D,E
    解析：
    表2-2，预应力混凝土桥梁用锚具、夹具力学性能要求包括：①静载锚固性能；②疲劳性能；③周期荷载性能；④张拉性能；⑤防松性能；⑥低温锚固性能；⑦锚口损失率性能等。

  • 第15题：

    按交通运输行业标准《公路桥梁预应力钢绞线用锚具、夹具和连接器》规定：预应力钢绞线圆锚连接器，钢绞线直径为15.2mm，锚固钢绞线9根，其正确标记应为（ ）。

    A.YMJ15-9
    B.YMJ9-15
    C.JYL15-9
    D.JYL9-15

    答案：A
    解析：
    锚具、夹片、连接器的标记由产品代号、预应力钢绞线直径和预应力钢绞线根数4部分组成。依据交通运输部《公路桥梁预应力钢绞线用锚具、夹具和连接器》（JT/T329-2010）标准，预应力钢绞线的扁锚张拉端锚具，钢绞线直径为15.2mm，锚固根数为7根，标记为YMB15-7。

  • 第16题：

    对于锚具中钢绞线的内缩量测定试验，下列描述正确的是（ ）。

    A.试验用钢绞线需在台座上张拉，不可在混凝土梁上张拉
    B.试验用钢绞线需在混凝土梁上张拉，不可在台座上张拉
    C.钢绞线的受力长度为4m
    D.试验用试样为3个，试验结果取平均值

    答案：D
    解析：
    钢绞线的内缩量试验是锚具、连接器力学性能辅助试验之一，钢绞线的内缩量试验：（1）内缩量试验可在台座或混凝土承压构件上进行，台座或承压构件长度应不少于3m。（2）试验中的张拉控制力Nom宜取0.8Fptk。（3）预应力筋的内缩量可采用直接测量法或间接测量法进行测量。（6）试验结果：同一规格的锚具测量3套，取其算术平均值作为内缩量结果。

  • 第17题：

    按交通运输行业标准《公路桥梁预应力钢绞线用锚具、夹具和连接器》规定：预应力钢绞线圆锚连接器，钢绞线直径为15.2mm，锚固钢绞线9根，其正确标记应为（ ）。

    A：YMJ15-9
    B：YMJ9-15
    C：JYL15-9
    D：JYL9-15

    答案：A
    解析：
    锚具、夹片、连接器的标记由产品代号、预应力钢绞线直径和预应力钢绞线根数4部分组成。依据交通运输部《公路桥梁预应力钢绞线用锚具、夹具和连接器》（JT/T329-2010）标准，预应力钢绞线的扁锚张拉端锚具，钢绞线直径为15.2mm，锚固根数为7根，标记为YMB15-7。

  • 第18题：

    预应力混凝土桥梁用锚具、夹具静载锚固性能试验，实测5根钢绞线极限拉力值为1310kN，钢绞线计算极限拉力为259kN，则锚具效率系数为（ ）。

    A.1.01
    B.0.99
    C.0.15
    D.0.20

    答案：A
    解析：
    公式：锚具效率系数=钢绞线锚具组装件的实测极限拉力/钢绞线锚具组装件中各根钢绞线计算极限拉力之和=1310÷5÷259=1.01。

  • 第19题：

    预应力混凝土桥梁用锚具、夹具力学性能要求包括（ ）。

    A.静载锚固性能
    B.疲劳荷载性能
    C.周期荷载性能
    D.力筋内缩量
    E.锚口摩阻损失

    答案：A,B,C,D,E
    解析：
    表2-2，预应力混凝土桥梁用锚具、夹具力学性能要求包括：①静载锚固性能；②疲劳性能；③周期荷载性能；④张拉性能；⑤防松性能；⑥低温锚固性能；⑦锚口损失率性能等。

  • 第20题：

    桥梁用锚具、夹具静载锚固性能试验，在预加力达到0.8倍标准抗拉强度持荷1h期间，钢绞线相对位移仍持续增加，表明失去可靠锚固能力。()


    答案：对
    解析：
    加载：（1）加载速率为100MPa/min。（2）以预应力钢绞线抗拉强度标准值的20%、40%、60%、80%，分4级等速加载。（3）加载到钢绞线抗拉强度标准值的80%后，持荷1h。（4）持荷1h后缓慢加载至试样破坏。

  • 第21题：

    预应力混凝土桥梁用锚具、夹具静载锚固性能试验，钢绞线计算长度1500mm，钢绞线破断时从初应力到极限应力活塞伸长量为30mm，从0张拉到初应力理论计算值为10mm，钢纹线相对回缩量3mm，则钢绞线总应变为（ ）。

    A：2.5%
    B：2.6%
    C：2.7%
    D：2.9%

    答案：A
    解析：
    公式：钢绞线总应变=破断时钢绞线总伸长量/钢绞线夹持计算长度×100%，其中破断时钢绞线总伸长量=从初应力（钢绞线抗拉强度标准值的10%）到极限应力时的活塞伸长量+从0张拉至初应力（钢绞线抗拉强度标准值的10%）时的钢绞线伸长量理论计算值-钢绞线相对试验锚具（连接器）的实测位移量；（30+10-3）/1500×100%=2.5%。

  • 第22题：

    关于锚具内缩量试验，以下说法正确的有（）

    • A、内缩量测量分为直接测量方式和间接测量方式
    • B、试验应力为0.8倍预应力筋抗拉强度
    • C、可以通过测量预应力筋锚固过程中的应力变化得到
    • D、静载实验用的装置一般不合适用于内缩量试验

    正确答案:A,B,C,D

  • 第23题：

    单选题
    对于传感器的特性，下列（）说法是对的。
    A

    灵敏度和滞后量均越大越好

    B

    灵敏度越大越好，滞后量越小越好

    C

    灵敏度和滞后量均越小越好

    D

    灵敏度越小越好，滞后量越大越好


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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