第1题:
第2题:
为防止车辆向弯道外侧滑移及倾覆并抵消离心力的作用,将路外侧抬高的处理称为()。
第3题:
使用截面工具中的倒角(Corner)工具使两线段形成倒角时,两条线段必须相交。
第4题:
由于汽车弯道行驶的前轮轮迹大后轮轮迹小,出现轮迹内移现象,称为()。
第5题:
当道路转折时,为使相交的两条折线能平滑地衔接,以满足车辆行驶的要求而设置的曲线段称为平曲线。
第6题:
为了适应车辆从一条折线段进入另一折线段需要设置()。
第7题:
关于凸行竖曲线最小半径,正确的是()。
第8题:
道路纵断面设计,出现转坡时()。
第9题:
对
错
第10题:
平曲线
竖曲线
弯道超高
弯道超宽
第11题:
竖曲线因坡段转折处是凸形或凹形的不同而分为凸形竖曲线和凹形竖曲线两种
为转折角,其大小等于两相交坡段线的倾斜角之差
值为正,变坡点在曲线上方;ω为负,变坡点在曲线下方
凸形竖曲线设置的目的在于缓和纵坡转折线,保证汽车的行驶视距
第12题:
需设置曲线,方能满足视距要求
竖曲线半径越大越好
要限制车速
根据竖向角大小,决定是否设置竖曲线
第13题:
第14题:
车辆弯道行驶时,为保证安全要求弯道上部分应为圆弧曲线,称为()。
第15题:
Illustrator中,在“直线段工具”对话框中选择线段填色复选框时,如果将绘制的线段改为折线或者曲线,则绘制的线段将以设置的()进行填充。不选择时,若绘制的线段改为折线或者曲线,则图形会以无色方式做填充状态。
第16题:
为了减小车辆在弯道内的运行阻力,曲线段的轨距应适当()
第17题:
为抵消车辆在平曲线路段上行驶时所产生的离(向)心力,该平曲线路段横断面上设置(),即设置外侧高于内侧的单向横坡,其原理是用车重产生的向内水平分力抵消部分离(向)心力
第18题:
凸形竖曲线的设置主要满足( )的要求,凹形竖曲线的设置主要满足车驶行驶平稳,即( )的要求。
第19题:
道路线形设计保证汽车的行驶主要体现在()。
第20题:
在道路的纵断面上,对两个不同坡度的坡段的转折处设置的缓和曲线称为()
第21题:
离心力;视线视距
向心力;视线视距
视线视距;向心力
视线视距;离心力
第22题:
道路平面曲线
超高缓和段
加宽缓和段
平面曲线加宽段
第23题:
缓和曲线
平直线
折线
平直线或曲线