如果施工中发生工期延误,欲对后续工作的持续时间压缩,错误的做法是( )。A.压缩资源有保证的工作 B.压缩对质量影响不大的工作 C.压缩对安全影响不大的工作 D.压缩时差最大的工作

题目
如果施工中发生工期延误,欲对后续工作的持续时间压缩,错误的做法是( )。

A.压缩资源有保证的工作
B.压缩对质量影响不大的工作
C.压缩对安全影响不大的工作
D.压缩时差最大的工作

相似考题
更多“如果施工中发生工期延误,欲对后续工作的持续时间压缩,错误的做法是( )。”相关问题
  • 第1题:

    下列关于施工进度偏差分析,说法错误的是( )。

    A.若出现偏差的工作为关键工作,则无论偏差大小,都对后续工作及总工期产生影响
    B.若出现偏差的工作不是关键工作,对后续工期无影响
    C.若出现偏差的工作不是关键工作,对后续工期可能有影响
    D.若出现偏差的工作不是关键工作,需要根据偏差值与总时差大小关系,确定对总工期的影响程度

    答案:B
    解析:
    若出现偏差的工作不是关键工作,对后续工期的影响,还需看偏差和该工作的总时差之间的大小关系。

  • 第2题:

    工程网络计划的工期优化是通过( ),使计算工期满足要求工期。
    A、改变关键工作之间的逻辑关系
    B、将关键工作压缩成非关键工作
    C、压缩直接费最小的工作的持续时间
    D、压缩关键工作的持续时间


    答案:D
    解析:
    本题考查的是工期优化。所谓工期优化,是指网络计划的计算工期不满足要求工期时,通过压缩关键工作的持续时间以满足要求工期目标的过程。参见教材P66。

  • 第3题:

    某工作的总时差为3天,自由时差为2天,施工过程中只有该工作延误了2天,则下列说法中正确的是( )。

    A. 总工期不延长,该工作的紧后工作延误1天
    B. 总工期延误1天,该工作的紧后工作延误1天
    C. 总工期不延长,该工作的紧后工作不延误
    D. 总工期延误1天,该工作的紧后工作不延误


    答案:C
    解析:
    本题主要考查的是双代号网络计划图的计算。

    总时差是指一项工作在不影响总工期的前提下所具有的机动时间,如果一项工作拖延没有超过总时差则不会影响总工期,如果超过总时差则总工期拖延的天数为超过总时差的天数。

    自由时差是指一项工作在不影响其紧后工作最早开始时间的条件下,本工作可以利用的机动时间,如果一项工作拖延没有超过自由时差则不会影响紧后工作,如果拖延超过自由时差则紧后工作拖延的时间为超过自由时差的天数。

    本题中,某工作的总时差为3天,自由时差为2天,由于某工作的实际进度拖后了2天,尚未超过总时差,因此不影响总工期;也未超过自由时差,因此该工作的紧后工作不延误。

    综上所述,本题正确选项为C项。

  • 第4题:

    某施工单位因延误了工期,需压缩某工作的持续时间,可采用的技术措施有( )。

    A、增加每天的劳动力数量
    B、改变施工工艺
    C、用物质激励以提高工作效率
    D、采用先进的施工机械
    E、增加工作面

    答案:B,D
    解析:
    本题考查的是工程进度的控制。技术措施有:(1)改进施工工艺和技术,缩短工艺技术间歇时间(如混凝土的早强剂等);(2)改变施工方法以缩短持续时间(如现浇方案改为预制装配);(3)采用先进的施工方法和施工机械。

  • 第5题:

    【2018年真题】合同履行过程中出现以下情形,施工企业可以被免除违约贵任的是( )。

    A.施工过程中发生罕见洪灾,导致工期延误
    B.施工过程中遭遇梅雨季节,导致工期延误
    C.施工企业的设备损坏,导致工期延误
    D.施工企业迟延施工遭遇泥石流,导致工期延误

    答案:A
    解析:
    本题考查违约责任的免除。我国的《合同法》仅承认不可抗力为法定的免责事由。

  • 第6题:

    下列关于网络计划的工期优化说法正确的是()。

    • A、在优化工期时,只要能够缩短网络计划的计算工期,可以改变各项工作的逻辑关系
    • B、进行工期优化时,一般首先压缩持续时间较长的工作
    • C、进行工期优化时,只能关键压缩工作的持续时间,且不能将关键工作压缩为非关键工作
    • D、压缩工期时,可以不考虑对费用的影响

    正确答案:C

  • 第7题:

    在对网络进度计划进行工期优化时,可以通过()的方法达到缩短计算工期,满足要求工期的目的。

    • A、压缩关键线路上某些工作的持续时间
    • B、组织串联顺序施工
    • C、调整工作间的组织关系
    • D、压缩某些非关键工作的持续时间
    • E、压缩非关键路线长度

    正确答案:A,C

  • 第8题:

    单选题
    施工合同履行过程中出现以下情形,施工企业可以被免除违约责任的是( )。
    A

    施工过程中发生罕见洪灾,导致工期延误

    B

    施工过程中遭遇梅雨季节,导致工期延误

    C

    施工企业的设备损坏,导致工期延误

    D

    施工企业延迟施工遭遇泥石流,导致工期延误


    正确答案: D
    解析:

  • 第9题:

    判断题
    在实际工作中,只有压缩关键路线上的活动的持续时间,才能起到压缩工期的效果
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    网络计划工期优化中不能选择为压缩持续时间的关键工作的是()。
    A

    压缩持续时间对质量和安全影响不大

    B

    压缩持续时间变成非关键工作的工作

    C

    压缩持续时间所需增加费用最小的工作

    D

    有充足备用资源的工作


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    多选题
    在对网络进度计划进行工期优化时,可以通过()的方法达到缩短计算工期,满足要求工期的目的。
    A

    压缩关键线路上某些工作的持续时间

    B

    组织串联顺序施工

    C

    调整工作间的逻辑关系

    D

    压缩某些非关键工作的持续时间

    E

    压缩非关键路线的长度


    正确答案: D,A
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    多选题
    根据FIDIC《施工合同条件》的规定,下列情形中,可以给予承包商延长合同工期的有()。
    A

    发生保险事件后业主未能从保险公司获得保险赔偿

    B

    施工遇到不可预见的不利于施工的外界条件

    C

    业主提前占用部分工程导致后续施工的延误

    D

    后续法规调整引起的延误

    E

    施工中受到其他承包商的干扰


    正确答案: A,D
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    关于施工进度偏差对后续工作和总工期影响的说法中,错误的是( )。

    A.出现进度偏差的工作位于关键线路上,将对总工期产生影响
    B.工作的进度偏差小于该工作的总时差,此偏差必定不会影响后续工作
    C.工作的进度偏差大于该工作的总时差,此偏差必将影响总工期
    D.工作的进度偏差大于该工作的自由时差,此偏差对后续工作产生影响

    答案:B
    解析:
    分析施工进度偏差对后续工作和总工期的影响(1)分析出现进度偏差的工作是否为关键工作1)若出现进度偏差的工作位于关键线路上,即该工作为关键工作,则无论其偏差有多大,都将对后续工作和总工期产生影响,必须采取相应的调整措施。2)若出现偏差的工作不是关键工作,则需要比较偏差值与总时差和自由时差的大小关系,确定对后续工作和总工期的影响程度。(2)分析进度偏差是否大于总时差1)若工作的进度偏差大于该工作的总时差,此偏差必将影响后续工作和总工期,必须采取相应的调整措施。2)若工作的进度偏差小于或等于该工作的总时差,此偏差对总工期无影响,但它对后续工作的影响程度,则需要比较偏差与自由时差的大小来确定。(3)分析进度偏差是否大于自由时差1)若工作的进度偏差大于该工作的自由时差,此偏差对后续工作产生影响,如何调整应根据后续工作允许影响的程度而定。2)若工作的进度偏差小于或等于该工作的自由时差,此偏差对后续工作无影响,原进度计划可不作调整。

  • 第14题:

    在进行网络计划的工期-费用优化时,如果被压缩对象的直接费用率等于工程间接费用率时,(  )。

    A、应压缩关键工作的持续时间
    B、应压缩非关键工作的持续时间
    C、停止压缩关键工作的持续时间
    D、停止压缩非关键工作的持续时间

    答案:C
    解析:
    知识点:网络计划优化;
    首先,压缩非关键工作并不能缩短总工期,只会使成本增加,因此直接排除BD两项。间接费与工作持续时间呈线性关系,直接费与工作持续时间是非线性关系,从图中可见,当工期从压缩至最佳工期(直接费与间接费相等)时,总成本是降低的。从最佳工期继续压缩时,间接费按比例下降,而直接费并非按比例上升,直接费的增加快于间接费的降低,工程总成本呈上升趋势,故应停止压缩关键工作。

  • 第15题:

    根据FIDIC《施工合同条件》的规定,下列情形中,可以给予承包商延长合同工期的有()。

    A、发生保险事件后业主未能从保险公司获得保险赔偿
    B、施工遇到不可预见的不利于施工的外界条件
    C、业主提前占用部分工程导致后续施工的延误
    D、后续法规调整引起的延误
    E、施工中受到其他承包商的干扰

    答案:B,C,D,E
    解析:
    本题考查的是顺延合同工期。可以给承包商延长工期,有两个必备条件。第一,一定不是承包商的责任或原因;第二,确实有时间上的延误,按这个原则判断即可。(本知识点新教材已经删除)

  • 第16题:

    (2018年) 施工合同履行过程中场中出现以下情形,施工企业可以被免除违约责任的是( )。

    A.施工过程中发生罕见洪灾,导致工期延误
    B.施工过程中遭遇梅雨季节,导致工期延误
    C.施工企业的设备损坏,导致工期延误
    D.施工企业延迟施工遭遇泥石流,导致工期延误

    答案:A
    解析:
    《合同法》规定,因不可抗力不能履行合同的,根据不可抗力的影响,部分或者全部免除责任, 但法律另有规定的除外。当事人迟延履行后发生不可抗力的,不能免除责任。本法所称不可抗力,是指不 能预见、不能避免并不能克服的客观情况。当事人一方因不可抗力不能履行合同的,应当及时通知对方, 以减轻可能给对方造成的损失,并应当在合理期限内提供证明。

  • 第17题:

    某建设工程合同工期为25个月,经总监理工程师批准的施工总进度计划如下图所示。

    当该计划执行至7个月末时,发现施工过程D已完成,而施工过程E拖后两个月。由于E工作延误是承包人自身原因造成,故应采取工期一成本优化方式压缩后续关键工作持续时间保证目标工期。
    压缩某些施工过程的持续时间,各施工过程的直接费用率及最短持续时间见下表。

    问题:
    1.请说明施工过程E的实际进度是否影响原计划总工期为什么
    2.在不改变各施工过程逻辑关系的前提下,采取工期成本优化,原进度计划的最
    优调整方案是什么为什么此时直接费用将增加多少万元


    答案:
    解析:
    1.计算时间参数如下图所示。关键线路为①—②—③—⑥—⑦—⑨。由于E为关键工作,原计划总时差为0,所以,拖后2个月,影响工期2个月。
    2.进度计划调整(工期—成本优化):
    根据背景,按工期费用优化方法调整7个月后的进度计划。
    (1)执行7个月后的剩余网络计划如下图所示:

    (2)确定缩短工作:可缩工作有H、I、K。△Cmin=4.0万元/月,即首先缩短K工作。
    (3)确定缩短时间:ADk个月。
    (4)直接费用增加值:C1=4.0×1天=4.0万元。
    (5)绘出新的网络计划如下图所示:

    (6)第二次调整:可缩工作H、I、J+K。
    △Cmin=4.5万元/月
    即缩短工工作:△D6-7=2个月
    因为达到原计划的工期只需缩短1个月,所以,只缩短1个月工作,直接费增加到:C2=C1+4.5×1天=8.5万元
    故得出:缩短L、K两项工作各1个月为最优调整方案,既可满足工期要求,又是所增费用最少,此时直接费增加8.5万元。

  • 第18题:

    在对网络进度计划进行工期优化时,可以通过()的方法达到缩短计算工期,满足要求工期的目的。

    • A、压缩关键线路上某些工作的持续时间
    • B、组织串联顺序施工
    • C、调整工作间的逻辑关系
    • D、压缩某些非关键工作的持续时间
    • E、压缩非关键路线的长度

    正确答案:A,C

  • 第19题:

    在某工程网络计划中,如果发现工作L的总时差和自由时差分别为4天和2天,监理工程师检查实际进度时发现该工作的持续时间延长了1天,则说明工作L的实际进度()。

    • A、不影响总工期,但影响其后续工作
    • B、既不影响总工期,也不影响其后续工作
    • C、影响工期1天,但不影响其后续工作
    • D、既影响工期1天,也影响后续工作1天

    正确答案:B

  • 第20题:

    单选题
    下列关于网络计划的工期优化说法正确的是()。
    A

    在优化工期时,只要能够缩短网络计划的计算工期,可以改变各项工作的逻辑关系

    B

    进行工期优化时,一般首先压缩持续时间较长的工作

    C

    进行工期优化时,只能关键压缩工作的持续时间,且不能将关键工作压缩为非关键工作

    D

    压缩工期时,可以不考虑对费用的影响


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    问答题
    某城市地铁车站工程,采用明开挖法施工,车站长度128m,宽度19.6m,深度12.6,车站为三层三跨岛式形式,顶板覆土3m。该车站位置在现况城市主干道的主路之下,地下水位在地表下8m左右,施工中采用了井点降水。 对于危险性较大的基坑支护与降水工程,项目部编制了专项施工方案,由项目技术负责人和项目经理签认后实施。 如施工中发生了工期延误,欲对后续工作的持续时间压缩,应注意哪些?

    正确答案: 如果施工中发生工期延误,欲对后续工作的持续时间压缩,应注意:压缩资源有保证的工作;压缩对质量和安全影响不大的工作;压缩追加费用少的工作。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    工程网络计划的工期优化是通过(),使计算工期满足要求工期。
    A

    改变关键工作之间的逻辑关系

    B

    将关键工作压缩成非关键工作

    C

    压缩直接费最小的工作的持续时间

    D

    压缩关键工作的持续时间


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    井巷施工中发生原计划工期延误时,以下为保证工期的措施肯定错误的是()。
    A

    将关键线路上的延误工作移到非关键线路

    B

    将非关键线路上的延误工作移到关键线路

    C

    缩短关键线路上延误工作的后续工作时间

    D

    利用非关键线路上延误工作的后续工作时差


    正确答案: C
    解析: 本题考核为解决工期延误所可以采取的方法,其中一个重要内容是认识关键线路和非关键线路的性质。一般,形成关键线路后其各项工作间不存在空余的时差,所以当计划工期发生延误时,为挽回工期影响,设法减少关键线路上的后续工作时间是最直接的方法,例如采取某些强化措施以减少关键线路后续工程的工作时间,将关键线路上的某工程移入原来的非关键线路上,也可以利用非关键线路的后续工作时差以减少或减轻原关键线路上的工作内容等等,当然这种利用要满足一些条件,例如不影响工序关系、不使非关键线路的后续时间超过原来关键线路等;但是对于选项B,首先非关键线路的延误不一定影响原工期时间的延误,其次即使延误了工期,但如再增加关键线路上工作项目和时间又必定会拖长原来的工期时间,所以B选项是肯定错误的。故本题正确选项应为B。