(1)短途乘客分流 （2）合理提高票价(3)乘坐地铁快捷、便宜 （4）服务质量提高(5)乘客超载严重A.2—1—4—3—5B.3—5—2—1—4C.5—2—4—3—1D.5—2—1—4—3

题目

(1)短途乘客分流 （2）合理提高票价

(3)乘坐地铁快捷、便宜 （4）服务质量提高

(5)乘客超载严重

A.2—1—4—3—5

B.3—5—2—1—4

C.5—2—4—3—1

D.5—2—1—4—3

相似考题

1.为乘客提供的公益或商业服务无需以方便乘客、提高服务质量为原则。()此题为判断题(对，错)。

2.提高出行速度可以通过()来实现。A、减少乘客从出行始、终点至车站的时间B、减少乘坐城市轨道交通列车时间C、减少乘客进出车站及候车、换乘时间D、减少乘客出行

3.综合票价制是按乘客乘坐列车距离远近,划分不同的票价等级。()此题为判断题(对，错)。

4.车站广播应( )引导乘客安全,快捷乘坐地铁为原则。A.及时B.完整C.清晰D.准确

更多“(1)短途乘客分流 (2)合理提高票价 (3)乘坐地铁快捷、便宜 (4)服务质量提高 (5)乘客超载严重 A. ”相关问题

  • 第1题：

    (1)短途乘客分流(2)合理提高票价(3)乘坐地铁快捷、便宜(4)服务质量提高(5)乘客超载严重


    正确答案：B
    事件的过程为：由于乘坐地铁快捷、便宜，于是很多人乘坐地铁导致乘客超载严重，于是地铁运营公司合理地提高了票价，这样对短途的乘客起到了分流的作用，地铁的服务质量也有了相应的提高。

  • 第2题：

    近年来，私家车的数量猛增。为解决日益严重的交通拥堵问题，B市决定大幅度降低市区地面公交线路的票价。预计降价方案实施后96%的乘客将减少支出，这可以吸引乘客优先乘坐公交车，从而缓解B市的交通拥堵状况。以下哪项陈述如果为真，能够最有力地削弱上面的结论?

    A．一些老弱病残孕乘客仍然会乘坐出租车出行。

    B．B市各单位的公车占该市机动车总量的1/5，是造成该市交通堵塞的重要因素之一。

    C．公交线路票价大幅度降低后，公交车会更加拥挤，从而降低乘客的舒适性。

    D．便宜的票价对注重乘车环境和“享受生活”的私家车主没有吸引力。


    正确答案：B
    解析：选项ACD都在一定程度上削弱了题干的结论，但是其力度不如选项B。选项B指出导致该市交通堵塞的重要因素之一是公车总量大，即便是降低私家车的使用量，也不能从根本上缓解交通拥堵状况。

  • 第3题：

    电梯乘客不得运载（）货物乘坐电梯。

    A笨重

    B超载

    C滑动

    D滚动


    B
    略

  • 第4题：

    电梯乘客不得运载[]货物乘坐电梯。

    A.笨重

    B.超载

    C.滑动

    D.滚动


    正确答案：B

  • 第5题：

    可界定为短途旅客的条件有()。

    A.班车路线长度在30公里以内的乘客
    B.城乡公共汽车的乘客
    C.工矿区接送职工上下班专用路线班车的乘客
    D.中途上车的乘客
    E.收费比较便宜的路线上的乘客

    答案：A,B,C
    解析：
    为使车站分级合理，应将短途旅客发送量按一定比率折算为长途旅客发送量。短途旅客可按下述条件界定：①班车路线长度在30公里以内的乘客；②城乡公共汽车乘客；③工矿区接送职工上下班专用路线班车的乘客。

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