近年来，铁路春运“一票难求”的情况从未改变，对此，一些专家提出今年应该适当地提高火车票价格来缓解“一票难求”的局面。以下哪项如果正确，最能对专家的观点提出质疑?（ ）A．铁路部门并非以营利为唯一目的，也承担着提供公共服务的义务B．春节回家过年是绝大多数乘客的刚性需求，乘火车相比来说是最合适的方式C．相比火车票，机票价格较高，所以航空部门票源相对充裕许多D．今年我国一些地区受恶劣天气影响，封闭了多条高速公路
题目
近年来，铁路春运“一票难求”的情况从未改变，对此，一些专家提出今年应该适当地提高火车票价格来缓解“一票难求”的局面。
以下哪项如果正确，最能对专家的观点提出质疑?（ ）
A．铁路部门并非以营利为唯一目的，也承担着提供公共服务的义务
B．春节回家过年是绝大多数乘客的刚性需求，乘火车相比来说是最合适的方式
C．相比火车票，机票价格较高，所以航空部门票源相对充裕许多
D．今年我国一些地区受恶劣天气影响，封闭了多条高速公路
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第1题：
近年来，铁路春运“一票难求”的情况从未改变，对此，一些专家提出今年应该适当地提高火车票价格来缓解“一票难求”的局面。以下哪项如果正确，最能对专家的观点提出质疑？（ ）
A．铁路部门并非以营利为唯一目的，也承担着提供公共服务的义务
B．春节回家过年是绝大多数乘客的刚性需求，乘火车相比来说是最合适的方式
C．相比火车票，机票价格较高，所以航空部门票源相对充裕许多
D．今年我国一些地区受恶劣天气影响，封闭了多条高速公路
正确答案：B
B[解析]A项指出铁路部门并非以营利为唯一目的，但是专家的观点是提高票价的主要目的是缓解“一票难求”的局面，而不是营利，对专家的观点质疑不足，排除A项；B项指出春节回家过年是刚性需求，即说明即使票价提高一些，该回家过年的那部分人还是会选择回家过年，那么车票的需求还是不会减少的，有力地质疑了专家的观点；C项的意思是火车票提高到像飞机票那么贵，需求就一定减少了，支持了专家的观点；D项只能说明乘汽车回家的乘客会减少，对专家的观点不支持也不构成质疑。故本题选B。 -
第2题：
针对春节火车票一票难求的现象，请你用供求理论分析其中的原理，并据此提出解决的办法答案：解析：(1)一票难求现象的经济学解释：春节是中国传统团圆的节日，大量外出务工人员都会选择回家过年，而铁路交通是返乡的主要交通选择，因此春节火车票的市场需求曲线向右平行移动的幅度很大。然而，修建新的铁路在短期内是不容易完成的，因此，供给曲线是垂直的。在春节期间会加开一些列车来缓解供需矛盾，但是通过这种措施新增的火车票供给是非常有限的，因此，供给曲线向右移动的幅度是非常小的，从而使得需求远超于供给，出现一票难求。如图2-3所示，在春节期间，火车票的需求曲线由左向右移动，由供给曲线可以发现，增加座位数会导致价格上涨。然而由于春节期间，相对于汽车票和飞机票，火车票的价格一般比较稳定不会上涨，此时形成巨大的超额需求，因而会出现一票难求的现象。
(2)一票难求现象的解决办法：①从供给方面，增加火车座位供给，如多修铁路、多加临时车、增加车厢的长度等，同时适当地调整汽车和飞机的票价，引导部分乘客选用汽车或飞机等出行方式，改善铁路运输的集中拥挤现象。②从需求方面，减少地域的不平衡发展，使得更多的外出务工人员能够在家乡附近工作，从而减少春节期间对火车的需求。另外，改善外出务工人员在外地过节的环境，适当予以补贴，使更多的人选择在工作地过年或错开回家的时间，同样可以减少和缓解对火车票的需求。 -
第3题：
1、春运期间政府出台文件禁止火车票涨价，_______。
A．会出现火车票的过剩
B．会出现一票难求的短缺
C．是为了铁路运输企业的利益而采取的政策
D．是为增加政府收入而采取的政策
会出现一票难求的短缺 -
第4题：
火车票实名制，是应对车票暗箱流动的一道补丁程序，本身没有增加车皮，也没有削减春运的客运需求，因此，本质上并不能有效舒缓一票难求的矛盾。它的主旨在于票务公平。既然是新的程序，自然就有新增的程序成本出现，这是我们能公平公正地买到火车票的必然成本——就像电脑要防病毒就要装防毒软件、而防毒软件运行必然耗费部分内存一样的道理。因此．在对待实名制这样的新鲜事物时，舆论也应客观理性，不要以偏概全，多给实名制一些完善的时间和空间。
这段文字意在强调：
A．我们应该客观理性地对待火车票实名制
B．实行火车票实名制的目的是追求票务公平
C．火车票实名制还有待完善
D．偏激的舆论不利于火车票实名制的完善
正确答案：A
文段首先指出火车票实名制这一制度本身所具有的局限性，即“本质上并不能有效舒缓一票难求的矛盾”、“新增程序成本”等；接着阐明了面对状况我们应该如何对待这一制度等内容。由此可知，文段主要谈论的话题是“如何对待火车票实名制”。
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第5题：
针对春节火车票一票难求的现象，请你用供求理论分析其中的原理，并据此提出解决的办法。答案：解析：一票难求现象的经济学解释。 春节是中国传统团圆的节日，大量外来务工人员都会选择回家过年，而铁路交通是返乡的主要 交通选择，因此春节火车票的市场需求曲线向右平行移动的幅度很大。然而，修建新的铁路在 短期内是不容易完成的，因此，供给曲线是垂直的。在春节期间会加开一些列车来缓解供需矛 盾，但是通过这种措施新增的火车票供给是非常有限的，因此，供给曲线向右移动幅度是非常小 的，从而使得需求远超于供给，出现一票难求。 如图1-1所示，在春节期间，火车票的需求曲线由D向右移动到D'。供给曲线由S到S 7，可以 发现增加的座位数为Q1Q2，而价格由Pl上涨到P2。然而由于春节期间，相对于汽车票和飞机 票，火车票的价格一般比较稳定不会上涨，因而价格会保持在Pl，此时形成巨大的超额需求 Q2 Q3，因而会出现一票难求的现象。
(2)一票难求现象的解决办法。 ①从供给方面，增加火车座位供给，例如多修铁路，多加临时车，也可以增加车厢的长度等等，同 时适当地调整汽车和飞机票价，引导部分乘客选用汽车或飞机等出行方式，改善铁路运输的集 中拥挤现象。 ②从需求方面，减少对地域的不平衡发展，使得更多的外出务工人员能够在家乡附近工作，从而 减少春节期间对火车票的需求。另外，改善外出务工人员在外地过节的环境，适当予以补贴，使 更多的人选择在工作地过年或错开回家的时间，同样可以减少和缓解对火车票的需求。