阅读下列说明和图，回答问题1至问题4，将解答填入对应栏内。【说明】某汽车停车场欲建立一个信息系统，已经调查到的需求如下：1．在停车场的入口和出口分别安装一个自动栏杆、一台停车卡打印机、一台读卡器和一个车辆通过传感器，示意图如下：2．当汽车到达入口时，驾驶员按下停车卡打印机的按钮获取停车卡。当驾驶员拿走停车卡后，系统命令栏杆自动抬起；汽车通过入口后，入口处的传感器通知系统发出命令，栏杆自动放下。3．在停车场内分布着若干个付款机器。驾驶员将在入口处获取的停车卡插入付款机器，并缴纳停车费。付清停车费之后，将获得
题目
阅读下列说明和图，回答问题1至问题4，将解答填入对应栏内。
【说明】
某汽车停车场欲建立一个信息系统，已经调查到的需求如下：
1．在停车场的入口和出口分别安装一个自动栏杆、一台停车卡打印机、一台读卡器和一个车辆通过传感器，示意图如下：
2．当汽车到达入口时，驾驶员按下停车卡打印机的按钮获取停车卡。当驾驶员拿走停车卡后，系统命令栏杆自动抬起；汽车通过入口后，入口处的传感器通知系统发出命令，栏杆自动放下。
3．在停车场内分布着若干个付款机器。驾驶员将在入口处获取的停车卡插入付款机器，并缴纳停车费。付清停车费之后，将获得一张出场卡，用于离开停车场。
4．当汽车到达出口时，驾驶员将出场卡插入出口处的读卡器。如果这张卡是有效的，系统命令栏杆自动抬起；汽车通过出口后，出口传感器通知系统发出命令，栏杆自动放下。若这张卡是无效的，系统不发出栏杆抬起命令而发出告警信号。
5．系统自动记录停车场内空闲的停车位的数量。若停车场当前没有车位，系统将在入口处显示“车位已满”信息。这时，停车卡打印机将不再出卡，只允许场内汽车出场。
根据上述描述，采用面向对象方法对其进行分析与设计，得到了如下表所示的类/用例/状态列表、下图(a)所示的用例图、图(b)所示的初始类图以及图(c)所示的描述入口自动栏杆行为的UML状态图。
根据说明中的描述，使用上页表给出的用例名称，给出图(a)中U1、U2和U3所对应的用例。
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第1题：
阅读以下说明，回答问题，将解答填入对应的解答栏内。
. [说明] 请完成流程图以描述在数据A(1)至A(10)中求最大数和次大数的程序的算法。并将此改成PAD图。该算法的流程图如下图：
正确答案：(1)max2 =A(1) mex1 =A(2) (2)i< =10 (3)max1 =A(i)1 max2 = max1 (4)i=i+1
(1)max2 =A(1) mex1 =A(2) (2)i< =10 (3)max1 =A(i)1 max2 = max1 (4)i=i+1 解析：本题的算法思想是：先输入A(1)到A(10)的值，然后判断前两个数的大小。用变量max1存储最大数，用变量max2．存储次大数。然后逐个读入数据，分别和max1，max2比较，保证最大的存入max1，次大的存入max2。
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第2题：
阅读以下技术说明，根据要求回答问题1～问题4。
[说明]
某汽车停车场欲建立一个信息系统，已经调查到的需求如下。
1．在停车场的入口和出口分别安装一个自动栏杆、一台停车卡打印机、一台读卡器和一个车辆通过传感器等，其示意图见如图3-21所示。
2．当汽车到达入口时，驾驶员按下停车卡打印机的按钮获取停车卡。当驾驶员拿走停车卡后，系统命令栏杆自动抬起；汽车通过入口后，入口处的传感器通知系统发出命令，栏杆自动放下。
3．在停车场内分布着若干个付款机器。驾驶员将在入口处获取的停车卡插入付款机器，并缴纳停车费。付清停车费之后，将获得一张出场卡，用于离开停车场。
4．当汽车到达出口时，驾驶员将出场卡插入出口处的读卡器。如果这张卡是有效的，系统命令栏杆自动抬起；汽车通过出口后，出口传感器通知系统发出命令，栏杆自动放下。若这张卡是无效的，系统不发出栏杆抬起命令而发出告警信号。
5．系统自动记录停车场内空闲的停车位的数量。若停车场当前没有车位，系统将在入口处显示“车位已满”信息。这时，停车卡打印机将不再出卡，只允许场内汽车出场。
根据上述描述，采用面向对象方法对其进行分析与设计，得到如表3-11所示的类/用例/状态列表，如图3-22所示的用例图，如图3-23所示的初始类图以及如图3-24所示的描述入口自动栏杆行为的UML状态图。
根据说明中的描述，使用表3-11给出的用例名称，给出图3-22中U1、U2和U3所对应的用例。
正确答案：表3-11中给出了Car entry、Car exit、Report Statistics、Car entry when full等4个用例。在这4个用例中两个用例表示汽车进入停车场一个用例表示汽车退出停车场另一个用例表示记录停车场相关信息。经分析得出前3个用例的参与者都是驾驶员因此U1、U2和U3对应进入和退出停车场。U1和 U3之间存在扩展关系而用例之间的延伸关系用于对被用户看作是可选系统行为的用例的一部分建模。通过这种方式可以把可选行为从必需的行为中分离出来。Car entry when full和Car entry之间就可以使用extend关系进行建模。
表3-11中给出了Car entry、Car exit、Report Statistics、Car entry when full等4个用例。在这4个用例中，两个用例表示汽车进入停车场，一个用例表示汽车退出停车场，另一个用例表示记录停车场相关信息。经分析得出，前3个用例的参与者都是驾驶员，因此U1、U2和U3对应进入和退出停车场。U1和 U3之间存在扩展关系，而用例之间的延伸关系用于对被用户看作是可选系统行为的用例的一部分建模。通过这种方式，可以把可选行为从必需的行为中分离出来。Car entry when full和Car entry之间就可以使用extend关系进行建模。 -
第3题：
阅读以下说明，回答问题1至问题4，将解答填入答题纸对应的解答栏内。
【说明】
某企业网络拓扑如图1-1所示，A~E是网络设备的编号。
答案：解析：【问题1】参考答案：1.B，2.A,3.C 4.D【问题2】5.ethernet 1 6、59.74.221.254【问题3】7) C.deny 8、A 9.F【问题４】10)192.168.4.1
11）192.168.100.0 12）设置接口的类型是trunk
【解析】
【问题1】试题分析：这是一道简单的概念题，考察我们对企业园区网络的基本拓扑结构的了解。通常的企业为了确保内部网络的安全，会设置防火墙，防火墙有3个区域，外网，内网和DMZ区。DMZ通常用于存放各种服务器。因此首先可以选出B这个位置是防火墙，A用于连接Internet，是路由器。DMZ区内部有多台服务器，需要使用交换机连接。【问题3】试题分析：这是网络工程师考试第一次考华为的设备配置，而我们考前准备的都是ios的命令。那这道题是不是很难呢，其实这道题非常简单，只要我们有IOS的命令经验，这道题完全可以自己凭经验做出来，题目出题也是以选择题的形式，因此更加容易，对于没有用过华为设备的考生来说，也是非常简单的。
【问题４】试题分析：这道题同样是基本的配置，掌握基本命令即可。 -
第4题：
阅读下列说明，回答问题1至问题3，将解答填入的对应栏内。
[说明]
某停车场有多个入口和出口，车辆进入时从入口处由系统查询可用的停车位，从出口驶出时系统将其刚使用的车位标记为空车位。
假设实现停车场管理的伪指令如下表1所示：
根据上述描述，在入口处的伪代码程序为：
x=Get()；
IF x=NULL THEN return 0；
Writ(x,1)；
若两辆车在不同的入口处同时执行上述代码，会出现什么问题? (100字以内描述)
正确答案：若两辆车在不同的入口处同时执行代码可能造成两辆车争用同一停车位。即两车同时申请到一个停车位并置为占用状态。
若两辆车在不同的入口处同时执行代码，可能造成两辆车争用同一停车位。即两车同时申请到一个停车位，并置为占用状态。 解析：考查对并发情况下，会产生数据的不一致性问题，要求结合理论知识与实际问题，找出问题所在。两车同时读空车位时，可能会读到同一空车位，进而占用造成突，与并发控制中的丢失修改错误相类似。 -
第5题：
阅读下列说明，回答问题1 至问题3，将解答填入答题纸的对应栏内。【说明】某城市双创平台成立后，拟建设中小企业服务管理信息系统，主要工作计划如下。
【问题1】（4分）
结合案例，请问活动A和活动C的历时分别是多少。【问题2】（8分）请补充完整该管理信息系统的双代号网络图。
【问题3】（4分）
请给出关键路径和项目总工期答案：解析：【问题1】A历时：13、 C历时：16【问题2】依据各活动紧前紧后关系，绘制双代号网络图如下：
补充：大家还应该学习时标网络图的绘制，在2019年的考试，大家需要关注时标网络图相关知识点，例如，如果将本题绘制双代号网络图，则答案就如下：
【问题3】关键路径：ABDFGHI 总工期为131